L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Zihni Şahin, va fer declaracions sobre l'últim estat de les obres entre el Kurupelit Last Stop-University Life Center, que és la 3a etapa del sistema de metro lleuger.
El president Zihni Şahin va declarar que va seguir de prop les obres i va fer exàmens i va dir que el servei prestat suposava una inversió important de 120 milions de lires.
L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Zihni Şahin, va donar la següent informació sobre les obres: “El sistema de metro lleuger té 5 etapes. El 1 es va posar en servei el Projecte del Sistema de Metro Lleuger de la 16a Etapa (L=10.10.2010 km entre Estació i Universitat) i ofereix servei amb 29 vehicles. En el nostre projecte del sistema de tren lleuger de la 2a etapa (L=14 km entre Gar- Tekkeköy), s'han completat totes les obres d'infraestructura i es va posar en servei el 10.10.2016/3/5,2. La licitació del projecte del sistema de tren lleuger de la 02.05.2017a etapa (L=15 km entre Kurupelit Last Stop-University Life Center) es va fer el 2018 i les obres continuen i les proves de conducció han començat a partir del 4 de setembre de 10. Els preparatius de viabilitat del nostre projecte del sistema de tren lleuger de la 5a etapa (L=12 km entre Tekkeköy-Airport) continuen. Les obres d'infraestructures continuen en la 2019a Etapa (Universitat-Taflan L=XNUMX km) Projecte de via preferent de transport públic. En una primera fase, s'està construint la línia existent com a via preferent i està previst que entri en servei l'any XNUMX. M'agradaria donar les gràcies al nostre antic alcalde i diputat, el Sr. Yusuf Ziya Yılmaz, per l'inici i la continuació del sistema de metro lleuger. Continuem amb aquesta feina ràpidament. Aportarem una gran diversitat a la solució del problema del transport del nostre Samsun. Implementarem sistemes de transport intel·ligents amb aparcaments de diverses plantes i sistemes de ciutat intel·ligent. Hem fet passos i signatures importants per a això. Resoldrem completament els problemes de transport i trànsit del nostre Samsun". Dit.
140.000 M3 EXCAVATS 53.000 M3 FORMIGÓ vessat
L'alcalde del municipi metropolità de Samsun, Zihni Şahin, va continuar les seves explicacions de la següent manera: "La línia de tramvia del sistema de tren lleuger, que s'està construint a la línia del campus OMÜ, a partir de l'estació universitària actual, és un ferrocarril de doble via de 5177 metres en total i és a la ruta del sistema ferroviari; Hi ha 300 estructures de viaducte de 150 m i 2 m de longitud, 340 estructura Cut-Cover amb una longitud de 1 m (portal d'entrada 140 m, àrea del túnel 70 m i portal de sortida 130 m) A més, hi ha un desnivell del 1150% a la part de 6.45 m en zona forestal. Hi ha 7 estacions en total, i les parades són les Residències, la Facultat de Medicina, la Facultat d'Odontologia, l'Escola Professional de Salut, el Centre de Vida, la Facultat d'Educació i els Dormitoris Hatsonu. Hi ha 3 noves subestacions, 3 passos a nivell d'autopistes, 6 estacions base de ràdio. Hi ha un pas elevat d'acer de 112 m de llargada, 108 m a l'esquerra, 75 m a la dreta i 295 m a la connexió principal, i 114 caixa de formigó armat de 1 m de longitud, que connecta el pas elevat d'acer amb la part davantera de la facultat de medicina, passant per sota de l'autopista, per tal d'assegurar el pas intensiu de passatgers des de la parada de la facultat de medicina fins a l'hospital. A més, hi ha passejades mòbils, que inclouen 3 sortides i 3 replà. Des de la data en què vam començar a treballar en l'àmbit de la licitació del Sistema Ferroviari; S'han realitzat 140.000 m3 d'excavació, 62.000 m3 de farciment, 53.000 m3 de fosa de formigó, 4600 tones de ferro de construcció, 435 tones de fabricació d'acer, 194 pals de catenària, 10354 m de col·locació de carrils. El cost del projecte és de 15 milions de TL. De fet, continua la producció dels trens a utilitzar. “
Sigues el primer a comentar