Va resultar que el "projecte del sistema de tren lleuger" que prometia construir el municipi metropolità de Diyarbakır no va ser aprovat pel Ministeri de Transports i Infraestructures.
S'ha sabut que el "projecte del sistema de tren lleuger" del municipi metropolità de Diyarbakır, que té 14 quilòmetres de llarg i consta de 18 parades, no ha estat aprovat pel Ministeri de Transports i Infraestructures.
Si bé les paraules de Cumali Atilla, que va dir que el projecte es va aprovar després que es nomenés un síndic al municipi metropolità de Diyarbakır, van crear expectatives a la ciutat, Rıfat Ural, cap del departament de transport del municipi metropolità de Diyarbakır, quan vam preguntar sobre les expectatives del municipi metropolità de Diyarbakır. ciutat i el resultat del projecte, van dir que tampoc sabien què passaria.
"ENCORA NO TORNAR A NOSALTRES"
"No podem dir res ara mateix". Utilitzant la seva declaració, el cap del departament de transport del municipi metropolità de Diyarbakır, Ural, va assenyalar que totes les inversions importants es van aturar a causa de la crisi econòmica i va dir: "Sap, totes les inversions importants s'han aturat. Tampoc sabem què passarà. Encara no hi ha hagut resposta per part del Ministeri de Transports i Infraestructures. No hi va haver resposta sobre si el projecte va ser acceptat o no. Aquest és un projecte enorme. Estem esperant que el Ministeri de Transports i Infraestructures ens torni”. Ell va dir.
"NOMÉS EL PRESIDENT FA UNA DECLARACIÓ SOBRE AQUEST RESPECTE"
Vam recordar que l'alcalde del municipi metropolità de Diyarbakır, Cumali Atilla, va dir que el projecte va ser aprovat en les seves declaracions al lloc web del municipi metropolità de Diyarbakır i al diari Sabah, dient que el projecte va ser aprovat, el cap del departament de transport metropolità de Diyarbakır, Ural, va dir: "No podem donar un declaració sobre aquest tema i el projecte. El president ens té instruccions sobre aquest tema. Hauríeu de preguntar al president sobre aquestes preguntes. Les declaracions sobre aquest tema les fa el president". Ell va dir.
QUÈ VA PASSAR?
El projecte del sistema de tren lleuger, que es va preparar durant el període de l'alcalde del Partit de les Regions Democràtiques (DBP), Gültan Kışanak, no es va poder implementar perquè no va ser aprovat. Cumali Atilla, que va ser nomenat síndic del municipi metropolità de Diyarbakır després de l'acomiadament de Kışanak, va dir que el projecte es va aprovar en un discurs que va pronunciar al municipi metropolità de Diyarbakır i al diari Sabah.
Pàgina web del municipi metropolità de Diyarbakir http://www.diyarbakir.bel.tr A la notícia s'afirma que el projecte es va aprovar amb les iniciatives d'Atilla.
Es va compartir que el projecte, que es diu que alleujarà el trànsit de Diyarbakır, tindrà 14 quilòmetres de llarg, constarà de 18 parades i 30 vagons funcionaran simultàniament.
A la notícia, es van incloure les següents declaracions de l'alcalde del municipi metropolità de Diyarbakır, Cumali Atilla: "El sistema ferroviari es construirà en dues etapes. La primera etapa, el sistema ferroviari de 14 quilòmetres de llarg, començarà des de Dağkapı i arribarà a l'Hospital de Formació i Recerca. La segona etapa anirà des de la cruïlla de Diclekent fins a la direcció de 2 cases. De nou, dins de l'àmbit del pla director de transport, inclou projectes a llarg termini com ara aparcaments al centre de la ciutat i problemes de trànsit. El sistema ferroviari també alleuja significativament el problema de trànsit de la ciutat. De nou, dins de l'àmbit del pla director de transport, tenim un projecte de peatonalització al carrer Ekinciler. Només el tramvia passarà pel carrer Ekinciler. Netejarem la zona del carrer Ekinciler del trànsit de vehicles. En fer-ho, ens vam centrar en altres rutes alternatives. Segons el projecte, es preveia que les vies alternatives fossin de sentit únic”.
Font: http://www.guneydoguguncel.com
Sigues el primer a comentar