El ministre de Transports i Infraestructures, Cahit Turhan, va afirmar que gràcies a l'aeroport d'Istanbul, un terç de la població mundial estarà connectada directament amb Istanbul i que podrà arribar a qualsevol part del món utilitzant aquest aeroport. segon a la llista dels aeroports més concorreguts en pocs anys, i ocupar el seient del lideratge quan s'acabin totes les etapes". dit.
Turhan, en el seu discurs a la cerimònia d'obertura de l'aeroport d'Istanbul, que es va celebrar amb la presència del president turc Recep Tayyip Erdoğan, el president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia Binali Yıldırım i els caps d'estat estrangers, va dir que estan encantats d'obrir el nou aeroport en aquest dia en què celebren el 95è aniversari de la república.
En declarar que van construir l'aeroport més gran i còmode del món a Istanbul, Turhan va donar les gràcies al president Erdoğan, el principal arquitecte i pioner del projecte, i al president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia Yıldırım i als ministres rellevants, que van mostrar el seu suport i voluntat en totes les etapes del projecte des del primer dia fins a l'actualitat.
En assenyalar que han completat la primera fase de l'aeroport, que connecta continents i països i és el més gran del món, i l'han posat en servei avui, Turhan ha afirmat que la zona on es troba l'aeroport estava abans plena de mines ocioses i antigues. .
Destacant que fins i tot rehabilitar aquest lloc i convertir-lo en una zona preciosa és una gran feina en si mateix, Turhan va dir que aquest magnífic monument de la victòria es va construir gràcies a Erdoğan i a tots els que hi van contribuir, que no es van conformar amb això i van convertir allò inimaginable en realitat.
Turhan va dir: "Aquest aeroport, que hem construït en una superfície de 76,5 milions de metres quadrats, donarà servei a 90 milions de passatgers a l'any i 200 milions de passatgers quan estigui enllestit, amb la primera fase que hem obert avui. El nostre aeroport serà un dels centres d'aviació més grans del món, amb més de 225 destinacions de vols, 250 de les quals seran internacionals, i donarà feina a 300 mil persones. Ell va dir.
En expressar que les companyies aèries que no poden organitzar vols a Turquia poden fer vols sense restriccions a l'aeroport, Turhan va dir que un terç de la població mundial connectarà directament a Istanbul i que poden arribar a qualsevol part del món utilitzant aquest aeroport.
"L'objectiu és el primer lloc, després el primer lloc"
Turhan va afirmar que el seu objectiu és "ocupar-se en segon lloc a la llista dels aeroports més ocupats en uns anys i ocupar-se al seient del lideratge quan s'acabin totes les etapes" i va continuar les seves paraules de la següent manera:
“A la terminal que posarem en servei avui; Hi ha 100 mil metres quadrats de superfície comercial, un aparcament per a 40 mil vehicles, parcs infantils, sales d'exposicions, sales de conferències, àrees socials com un hotel de 451 habitacions, llocs de culte i un centre de salut. També estem construint una de les sales CIP més grans del món en aquest aeroport. En l'àmbit de comoditat per als viatgers, s'han instal·lat un total de 665 passeigs mòbils, escales mecàniques i ascensors. Amb les aplicacions mòbils preparades, es pretén que el passatger pugui arribar fàcilment a la porta de l'avió al qual pujarà des de casa seva. També s'han creat serveis i instal·lacions especials per a passatgers per als nostres passatgers amb discapacitat".
Turhan va afirmar que s'han creat 42 quilòmetres de cinta transportadora d'equipatges d'última generació i s'han pres les mesures necessàries per minimitzar els danys i la pèrdua d'equipatge.
Afirmant que l'aeroport va ser dissenyat com l'aeroport més segur del món, Turhan va dir que la seguretat de la zona de l'aeroport està assegurada amb els sistemes de càmeres fixes i mòbils d'última tecnologia i sistemes de seguretat perimetral de radar.
Turhan va dir: "A més, a l'edifici terminal es van utilitzar molts sistemes com ara dispositius de raigs X de tecnologia avançada, escàners corporals, dispositius de detecció d'explosius i detectors de rastres de bombes. 143 ponts de passatgers donaran servei als passatgers, 114 avions podran atracar a la terminal alhora, i els tipus d'avions més grans del món podran atracar fàcilment a la nostra nova terminal". feia servir les frases.
“La inversió en infraestructures més gran de la República feta de cop”
Turhan va informar que en la primera fase del projecte, van obrir un total de 2 pistes, 2 pistes totalment independents i 4 pistes de recanvi, connectades amb vies de rodada i plataformes de sortida ràpida.
Tenint en compte que totes les pistes estan dissenyades per oferir un servei segur a les aeronaus que enlairaran i aterraran en les pitjors condicions meteorològiques, i que tenen sistemes d'última generació, Turhan va continuar de la següent manera:
“Per evitar que els moviments terrestres dels avions es vegin afectats pel trànsit de vehicles, s'han establert túnels subterranis per a tot el transport de mercaderies i passatgers, i una xarxa de combustible especial de 105 quilòmetres per repostar. En una primera etapa, s'aconseguirà una mitjana horària de 80 aeronaus de capacitat d'aterratge-enlairament, i quan s'acabin totes les etapes, arribarà a una capacitat horaria de 250 avions. I vam construir el monument de la victòria, que conté tot això, en un curt període de 42 mesos. Al mateix temps, el nostre aeroport, amb un cost d'inversió de 10 milions 247 milions d'euros, té la distinció de ser el projecte d'inversió en infraestructures més gran realitzat alhora en la història de la nostra república”.
"L'Estat pagarà 25 milions d'euros de lloguer durant 22,2 anys"
Turhan va afirmar que el finançament d'aquest projecte, que van realitzar amb el mètode build-operate-transfer, es va proporcionar des de l'estranger i no es van utilitzar recursos públics, i que l'empresa contractista pagaria 25 milions 22 milions d'euros a l'estat per 152 -Període de funcionament anual.
Afirmant que l'aeroport és un projecte mediambiental exemplar que estalvia energia i aigua, Turhan va dir:
“En aquesta direcció, s'aconseguirà un estalvi energètic del 40% al nostre edifici terminal, tant per les seves característiques arquitectòniques com pels materials utilitzats. Des de la fase de construcció fins a la d'explotació, des d'aquest aeroport no s'abocarà en cap moment aigües residuals al dipòsit d'aigua potable. Les aigües pluvials i residuals que cauen al nostre aeroport seran reutilitzades amb sistemes de reciclatge. A més, es plantaran 10 milions d'arbres en coordinació amb el nostre Ministeri d'Agricultura i Silvicultura.
Turquia és un pont entre 3 continents. Aquest aeroport, que hem construït a Istanbul, on es troben els continents, on es creuen l'est i l'oest, el sud i el nord, és un projecte que reescriurà la història de l'aviació civil no només per a Turquia sinó també per al món. Podeu arribar a 3 països amb un vol de 41 hores des d'Istanbul i 5 països amb un vol de 66 hores. Per aquest motiu, el nostre aeroport d'Istanbul serà un dels centres d'aviació més importants del món".
Sigues el primer a comentar