La línia de metro Ümraniye-Çekmeköy, la segona fase de la primera línia de metro sense conductor de Turquia, va ser inaugurada pel president Recep Tayyip Erdoğan i l'alcalde metropolità d'Istanbul, Mevlüt Uysal. En declaracions a la inauguració, Uysal va dir: "Hem arribat als 170 quilòmetres en sistemes ferroviaris a Istanbul. Continuen 284 quilòmetres de construcció del sistema ferroviari. Així, apropem les distàncies amb les nostres inversions en la construcció de metro més gran d'una ciutat del món".
Es va inaugurar la línia de metro Ümraniye-Çekmeköy, que és la continuació de la línia de metro Üsküdar-Ümraniye. El president Recep Tayyip Erdoğan, el vicepresident Fuat Oktay, l'alcalde metropolità d'Istanbul Mevlüt Uysal, el governador d'Istanbul Vasip Şahin, ministres, diputats, alcaldes de districte, administradors de partits i molts altres van assistir a la "Cerimònia d'obertura de la línia de metro Ümraniye-Çekmeköy" celebrada a la plaça Madenler. assistit. Els ciutadans van omplir la zona a primera hora. Tot i la pluja, milers de ciutadans de 7 a 70 van compartir l'entusiasme de la inauguració.
DE ÜSKÜDAR a ÜMRANİYE 27 MINUTS
En declarar que han accelerat el transport a Istanbul amb les seves inversions en metro, Erdoğan va dir: "Desitjo molta sort a la línia de metro Ümraniye-Çekmeköy a tots els residents d'Istanbul. El desembre passat vam obrir la línia Üsküdar-Ümraniye. Ara obrim la línia de continuació Ümraniye-Çekmeköy. Els passatgers que prenguin aquest metro des d'Üsküdar arribaran a Çekmeköy en 27 minuts. La capacitat diària de viatgers d'aquesta línia, que inclou 20 estacions de 16 quilòmetres en total, arriba als 700 mil. Així, es calcula una reducció diària del trànsit de 15 mil vehicles. Els nostres ciutadans de la ruta podran arribar a Yenikapı des d'Üsküdar i des d'allà a altres sistemes ferroviaris. Es podrà fer transbord a la línia de metrobus des de l'estació de Metrobus d'Altunizade. El que sap negocis és el que maneja una espasa.
AQUEST FINAL D'ANY S'OBRIRÀ LA LÍNIA D'ENQUESTA, CONVERTIDA EN METRO
Emfatitzant que moltes noves línies de metro s'obriran l'any vinent, Erdoğan va dir: "Hem augmentat el total de línies del sistema ferroviari a Istanbul a 170 quilòmetres i el nombre de parades a 169. L'antic Gebze, de 63 quilòmetres de llargHalkalı Tant de bo, obrirem la línia de rodalies en servei. L'any vinent, tenim previst posar en servei la línia Mecidiyeköy-Mahmutbey de 18 quilòmetres, la primera part de 10 quilòmetres de la línia Dudullu-Bostancı, la línia Eminönü-Alibeyköy de 10 quilòmetres i la línia Sabiha Gökçen-Kaynarca de 7 quilòmetres.
11 MILIONS DE PASSAGERS S'han desplaçat en 21 MESOS
En assenyalar que ofereixen un transport ràpid i còmode a Istanbul amb sistemes ferroviaris, Uysal va dir: "Estem posant en servei tota la línia de metro Üsküdar-Ümraniye-Cekmekoy-Sancaktepe, que Istanbul i la part d'Anatòlia estan esperant amb impaciència. Estem contents, estem orgullosos. Vam obrir la línia Üsküdar-Ümraniye el desembre passat amb la participació del nostre president. Des de llavors, 21 milions 162 mil passatgers han utilitzat aquesta línia. El nostre nombre diari de passatgers ha arribat als 100 mil. Ara que tots es posen en servei, aquesta xifra augmentarà encara més. Aquest treball és un símbol de treball, suor, paciència i perseverança. Ara Sancaktepe i Çekmeköy estan molt a prop de Yenikapı. Està molt a prop de Taksim. Està molt a prop de Sarıyer. Perquè aquesta línia permet als nostres ciutadans d'aquesta regió arribar als sistemes ferroviaris de la part europea d'Istanbul de manera ràpida i còmoda".
LA CONSTRUCCIÓ DE METRO MÉS GRAN DEL MÓN ÉS A ISTANBUL
Destacant que estan duent a terme la construcció del metro més gran del món, Uysal ha dit: “Treballem amb totes les nostres forces per continuar els serveis que el nostre president va iniciar, de nou amb el vostre suport. Creiem que el servei a aquesta ciutat és el millor dels serveis. Hem arribat als 170 quilòmetres en sistemes ferroviaris a Istanbul. Vam començar l'era del metro sense conductor a Turquia. Tot i oferir la tecnologia més avançada, teníem previst oferir un transport coordinat entre línies. Amb aquest entesa, hem iniciat la construcció del metro Sultanbeyli, que connectarà la línia que avui posem en servei amb l'aeroport Sabiha Gökçen. La construcció del nostre sistema ferroviari de 284 quilòmetres continua a Istanbul. Aquesta és la construcció de metro més gran que s'està duent a terme actualment en una ciutat del món. 17 mil dels nostres treballadors treballen dia i nit en 118 línies i 25 obres.
OBJECTIU MIL 100 QUILÒMETRES METRO
Afirmant que les inversions en metro continuen ràpidament, Uysal va dir: “Estem avançant pas a pas cap al nostre objectiu de 100 quilòmetres de metro, que necessita la nostra Istanbul, sense posar cap entrebanc ni pessimisme. A mesura que ens acostem a aquest objectiu; La proporció de vehicles amb pneumàtics de goma a Istanbul disminuirà dia a dia. El transport públic serà més còmode i còmode. El nostre objectiu és; Fer d'Istanbul una ciutat més pròspera i més habitable amb el suport del nostre president. El nostre objectiu és ser dignes dels nostres avantpassats. El nostre objectiu és; és coronar els nostres serveis amb el municipi del cor. El municipi del cor és apropar el llunyà", va dir.
Prenent la paraula després que l'alcalde Uysal, el ministre de Transports i Infraestructures, Mehmet Cahit Turhan, va dir que juntament amb el Municipi Metropolità d'Istanbul han aconseguit un gran èxit en les obres del metro d'Istanbul, i que seguiran oferint molts projectes al servei dels istambuls. en cooperació. Després dels discursos, es va tallar la cinta d'obertura amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan, el president d'İBB Mevlüt Uysal i membres del protocol. Més tard, es va baixar la línia de metro i es va fer el primer servei de metro a la línia Üsküdar-Ümraniye. Així, la línia de metro Üsküdar-Ümraniye-Cekmekoy-Sancaktepe va començar a donar servei a Istanbul a plena capacitat.
Sigues el primer a comentar