El vicepresident de CHP de polítiques jurídiques i el diputat de Çanakkale, Muharrem Erkek, van preparar un projecte de llei sobre l'abolició de l'SCT i l'IVA dels combustibles utilitzats en el transport públic.
El vicepresident de CHP de polítiques jurídiques i el diputat de Çanakkale, Muharrem Erkek, van preparar un projecte de llei sobre l'abolició de l'SCT i l'IVA dels combustibles utilitzats en el transport públic. Male ha afirmat que amb la proposta es fomentarà el transport públic, es contribuirà de manera important a la solució dels problemes dels comerciants que s'ocupen del transport, i es podrà donar suport als nostres ciutadans que senten profundament els efectes de la crisi econòmica. amb les reduccions salarials que es puguin oferir.
El projecte de llei presentat pel vicepresident de l'Assemblea a la Presidència de la Gran Assemblea Nacional de Turquia és el següent:
A LA PRESIDÈNCIA DE LA GRAN ASSEMBLEA NACIONAL DE TURQUIA
Amb la seva justificació s'adjunta la Proposició de Llei de modificació de la Llei de l'Impost Especial sobre el Consum de 06.06.2002 i número 4760 i la Llei de l'Impost sobre el Valor Afegit de 25.10.1984 i número 3065.
L’envio amb respecte.
Cacera. Muharrem MEN Diputat de Çanakkale
RAÓ
Turquia, tal com ho accepten molts economistes, està vivint una greu crisi econòmica. També se sap que aquesta crisi econòmica està directament relacionada amb la crisi política i l'evolució. L'esmena constitucional, adoptada per la dubtosa decisió de YSK el 16 d'abril de 2017, va provocar la dissolució del poder legislatiu i judicial sota l'executiu. Aquest règim unipersonal i la destrucció de l'estat de dret democràtic es troben bàsicament sota la crisi econòmica que estem vivint. Aquesta situació fa que l'economia es trobi encara més en dificultats en forma de cercle viciós, i la confiança en la nostra economia disminueix.
L'economia, que va malament, afecta principalment la classe mitjana i les persones amb ingressos baixos. S'ha tornat difícil fins i tot comprar productes necessaris per a la supervivència. El límit de la fam ha arribat a 2, el llindar de pobresa ha arribat a les 6 lires. En aquestes condicions, els tipus de l'Impost sobre el Valor Afegit (IVA) per a iots, vaixells de lloguer, vaixells i creuers de luxe es van reduir del 18 per cent a l'1 per cent amb un dels decrets d'urgència; S'ha restablert l'Impost Especial de Consums (SCT). Continuar recaptant l'IVA i l'SCT del combustible consumit especialment pels vehicles utilitzats pels nostres pagesos i utilitzats en el transport públic crea una gran injustícia i suposa un fort cop a l'economia del país. És obligatori realitzar les gestions legals necessàries per no cobrar l'IVA i l'SCT del combustible utilitzat en el transport públic. D'aquesta manera, com que els preus seran més econòmics, es fomentarà tant el transport públic i es contribuirà de manera important a la solució dels problemes dels comerciants del transport. La gent podrà utilitzar el transport públic més barat.
En aquest context, es pretén modificar la Llei de l'Impost Especial sobre el Consum de 06.06.2002 i número 4760 i la Llei de l'Impost sobre el Valor Afegit de 25.10.1984 i número 3065.
MOTIUS DE L'ARTICLE:
ARTICLE 1- Amb la modificació que s'ha de fer a l'article 06.06.2002/A de la Llei de l'Impost Especial sobre el Consum de 4760 i numerada 7, es pretén eliminar l'SCT dels combustibles utilitzats en els vehicles de transport públic.
ARTICLE 2- Amb la clàusula a afegir al paràgraf 25.10.1984t de l'article 3065 de la Llei de l'Impost sobre el Valor Afegit de 17 i numerada 4, es pretén eliminar l'IVA dels combustibles utilitzats en els vehicles de transport públic.
ARTICLE 3- És la clàusula de compliment.
ARTICLE 4- És la clàusula executiva.
SOBRE LES MODIFICACIONS DE LA LLEI DE L'IMPOST ESPECIAL DEL CONSUM NÚMERO 4760 I DE LA LLEI DE L'IMPOST DEL VALOR AFEGUT NÚMERO 3065
PROPOSTA DE LLEI
ARTICLE 1- L'article 06.06.2002/A de la Llei de l'Impost Especial sobre el Consum de 4760 i número 7 es modifica de la manera següent:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 i 2710.19.45.00.12 GTİ.P. En el marc del que disposa la Llei núm. 4054 de protecció de la competència i la Llei núm. 5015 del mercat del petroli; A les portes frontereres que determini el Consell de Ministres, lliurament de camions, remolcs i semiremolcs amb unitats frigorífiques que transportin les mercaderies a exportar a l'estranger en l'àmbit del règim d'exportació de la Llei duanera núm.
2. Municipis i vehicles de transport públic que presten servei sota la supervisió i supervisió dels municipis, combustibles que utilitzen per a aquests serveis.
Està exempt d’impostos.
S'autoritza el Ministeri d'Hisenda per determinar els procediments i principis relatius a l'excepció regulada en aquest article, i per aplicar l'exempció als qui actuïn d'acord amb aquest article, per la modalitat de devolució de l'impost.
ARTICLE 2- Al paràgraf 25.10.1984t de l'article 3065 de la Llei de l'Impost sobre el Valor Afegit de 17 s'ha afegit la lletra i) següent i numerada 4, i s'han completat en conseqüència els paràgrafs següents:
“Els combustibles utilitzats pels vehicles destinats al transport públic, que serveixen sota la supervisió i supervisió dels municipis i municipis, per a aquests serveis”.
ARTICLE 3- Aquesta llei entra en vigor el dia de la seva publicació.
ARTICLE 4- Les disposicions d'aquesta llei són executades pel president.
Sigues el primer a comentar