prof. Dr. Şamandar va afirmar que el projecte YHT per al qual treballa passarà pel nostre districte de Gerede. Dient que els passatgers que vinguin del mar Negre podran arribar a Gerede amb autobús i anar a Istanbul o Ankara amb tren, Şamandar ha explicat els detalls del seu projecte.
Afirmant que l'actual YHT entre Ankara i Istanbul triga 4,5 hores i moltes províncies no poden beneficiar-se del tren d'alta velocitat, el Prof. Dr. Şamandar va explicar els detalls del projecte YHT en què treballa des de fa 4 anys.
Va afirmar que estan considerant línies com Ankara, Kızılcahamam, Gerede, Bolu, Düzce, Sakarya, Kocaeli, Gebze i Istanbul i que aquesta ruta és avantatjosa en tots els aspectes. prof. Dr. Şamandar va dir que la ruta de Mudurnu entre Ankara i Istanbul és cara. prof. Dr. Şamandar va dir: "Com que la ruta de Mudurnu és muntanyosa i accidentada, hi ha 73 túnels amb una longitud de 49 km i 13 viaductes amb una longitud de 25 km. Vam fer una anàlisi multicriteri de presa de decisions, vam establir 10 criteris i vam investigar quina és la via més eficient, va resultar que aquesta via alternativa era la més rendible i eficient. 6 províncies i 2 districtes es beneficien de la ruta. En la ruta alternativa es transporten 62 mil viatgers en un sol sentit i 124 mil en ambdues direccions. Si bé la viabilitat de la ruta de Mudurnu s'amortitza en 30 anys, el nostre projecte s'amortitza en 9 anys. "Estem treballant en benefici del país", ha dit.
Dient: "Aniraràs d'Ankara a Istanbul com ho faries de Xinjiang a Kayaş", va dir el Prof. Şamandar va dir: "Els passatgers que vinguin del mar Negre podran arribar a Gerede amb autobús i anar a Istanbul o Ankara amb tren. Ens beneficiarem del gasoil, la gasolina, la contaminació ambiental i el temps. La càrrega de població d'Istanbul es reduirà. La distància entre Düzce i Istanbul és d'1 hora, i la distància entre Bolu i Istanbul és de 70 minuts al matí i al vespre. Els que viuen a Düzce i els que viuen a Sakarya podran anar a treballar a Istanbul. Estem parlant d'un projecte que ni ens podem imaginar, que durarà 2 hores entre Istanbul i Ankara. Al Japó n'hi ha un exemple, estem parlant d'un tren que va a una velocitat de 270 km per hora, fa 515 quilòmetres en 2 hores i 15 minuts i transporta 600 mil passatgers al dia. Hi ha trajectes amb intervals de 3 a 4 minuts, com més trajectes, més benefici en tindrem el tren d'alta velocitat, i estem parlant d'un tren entre Istanbul i Ankara, que surt cada 15 minuts”.
Font: www.geredemedyafollow.com.tr
Sigues el primer a comentar