Les obres de soldadura de ferrocarrils van començar a Antalya Projecte del sistema ferroviari de la 3a etapa

Les obres de soldadura de ferrocarrils van començar al projecte del sistema ferroviari de 3 etapes d'Antalya
Les obres de soldadura de ferrocarrils van començar al projecte del sistema ferroviari de 3 etapes d'Antalya

El procés de soldadura de ferrocarrils i la fabricació de pals de catenària es van iniciar en el projecte del sistema ferroviari de la tercera etapa de 25 quilòmetres del municipi metropolità d'Antalya, que continua a un ritme ràpid, entre Vark i Zerdalilik. En el projecte, fins ara s'han col·locat 3 quilòmetres de rails.

Continuant teixint Antalya amb la línia del sistema ferroviari, que és el vehicle de transport públic més modern, el Municipi Metropolità avança a tota velocitat en el Projecte del Sistema Ferroviari de la 3a Etapa, que oferirà una solució permanent i contemporània al transport urbà. En el projecte, que continua a un ritme rècord mundial, s'han iniciat els processos de soldadura de carrils i s'ha iniciat la fabricació de pals de catenària.

Es van col·locar 6.5 quilòmetres de rails
En el projecte, que és la inversió pública més gran d'Antalya, amb un valor aproximat de 700 milions de lires, els equips treballen les 7 hores del dia. A les obres de col·locació de ferrocarrils, que van començar des de la zona d'emmagatzematge de Varsak, es va completar el muntatge de la línia de 24 quilòmetres. En el projecte on les obres de col·locació de ferrocarrils des del parc Sakarya fins a la direcció de l'encreuament de l'estació d'autobusos van continuar ràpidament, es va iniciar la producció de pals de catenària. En fer ajustos de mesura al llarg de la línia, els equips van continuar amb el formigonat sota el carril i van accelerar les operacions de soldadura del carril.

Hi haurà 39 estacions
Hi haurà un total de 3 estacions, 38 a nivell i 1 subterrània, en el Projecte del Sistema Ferroviari de la 39a Etapa, que partirà de Kepez Varsak i es fusionarà amb la nostàlgica línia de tramvia de l'Hospital de Formació i Recerca de Meltem. La línia, que s'iniciarà des de l'antic ajuntament, continuarà fins a Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, Otogar Junction, Dumlupınar Boulevard, Facultat de Medicina, Meltem, Hospital i Museu de Formació i Investigació, i es fusionarà amb l'antic tramvia de nostàlgia aquí. . Dins de l'àmbit del projecte, la línia de tramvia de nostàlgia entre Museum i Zerdalilik es renovarà des del principi i s'organitzarà d'anada i tornada.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*