Turquia es converteix en el centre amb la moderna Ruta de la Seda

L'article del ministre de Transports i Infraestructures Mehmet Cahit Turhan titulat "Turquia es converteix en el centre amb la moderna ruta de la seda" es va publicar al número de novembre de la revista Raillife.

AQUÍ TENIU L'ARTICLE DEL MINISTRE ARSLAN

El "Corredor Central", també anomenat "Projecte Modern Silk Road" per Turquia, constitueix una ruta complementària i segura a les línies existents entre l'Est i l'Oest.

En aquest punt, l'eix principal de les polítiques de transport del nostre país és realitzar inversions en infraestructures a gran escala per proporcionar una línia de transport ininterrompuda des de la Xina a Londres. Des de fa molt de temps, la regió treballa en l'establiment de xarxes ferroviàries i la integració d'autopistes tant a Anatòlia, al Caucas com a Àsia Central per tal de desenvolupar la històrica Ruta de la Seda al Corredor Central, que s'estén des de l'Extrem Orient fins a Europa i ha ocupat el seu lloc com a ruta de caravanes comercials durant segles.La nostra feina amb aquests països continua de prop.

En línia amb aquest propòsit, mentre estem fent passos importants per desenvolupar la xarxa de transport versàtil a l'eix Àsia-Europa-Orient Mitjà, també estem implementant projectes que milloraran les connexions de transport a l'eix est-oest i nord-sud dins de l'eix. país. Per tal que la línia de ferrocarril de Baku Tbilisi Kars funcioni a ple rendiment, estem completant les carreteres complementàries d'aquesta línia, una per una.

Per aquest motiu, megaprojectes com Marmaray Tube Crossing, Yavuz Sultan Selim Bridge, Northern Marmara Highway i Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge, High Speed ​​Train and High Speed ​​Lines, North Aegean Port, Gebze Orhangazi-İzmir Highway, 1915 Çanakkale També s'inclouen el pont, el nou aeroport d'Istanbul, estem augmentant els beneficis i la importància d'aquest corredor.

En concret, estem implementant aquests projectes gegants, que seran la continuació d'aquest corredor, amb col·laboracions publicoprivades, tant de manera ràpida, a menor cost, com utilitzant la dinàmica del sector privat. Estem fent el "Corredor Central", que connectarà Àsia Central i la regió del Caspi, començant des de la Xina, fins a Europa a través del nostre país, com a línia comercial del futur.