La història dels rails renovats per a Abdulhamid Han

Sultan II. Abdulhamid Han, durant la construcció de la secció de Medina dels Ferrocarrils de Hejaz, Hz. Volia que es fessin estudis per evitar sorolls i vibracions en homenatge a la persona de Mahoma. Amb aquesta finalitat, aquesta sensibilitat, mostrada per la col·locació de feltre sobre els rails amb la tècnica d'aquella època, va ser satisfeta per Metro Istanbul amb la tecnologia actual.

T1 que passa per la regió de Çemberlitaş on es troba la tomba d'Abdulhamid II Khan Kabataş- Es va implementar el projecte, que es va iniciar per minimitzar el soroll causat per la línia de tramvia de Bağcılar en aquesta regió. Amb les obres que van durar 81 dies, la infraestructura ferroviària de la comarca es va renovar completament amb materials especials que reduiran el soroll al mínim. En l'àmbit del projecte s'han dut a terme els treballs de revisió d'un total de 306 metres de línia de ferrocarril en ambdós sentits i la substitució de 150 metres de rail davant la tomba.

LA HISTÒRIA DELS RAILS RENOVATS PER A ABDULHAMID HAN

Ningú ho sap, però el projecte pertany al meu estimat germà Hayati İnanç...
La nit del 31 de desembre de 2016, el sultà II. Abdulhamid Han fa la següent frase al programa de televisió que va aparèixer amb els seus néts;

“No és que el celestial Abdulhamid Han s'havia sentit estirat sobre les baranes del ferrocarril que havia construït a Hejaz a Medina, perquè no fes soroll en acostar-se a la presència del Profeta... Hauríem de mostrar la mateixa sensibilitat en el tramvia que passa per la seva tomba a Sultanahmet, per lleialtat a ell, d'acord amb els rails d'aquest tram. Hem de trobar una solució".

Hayati Brother diu això i passa... Francament, no descuida que ningú escolti aquesta trucada o mostri interès. Però s'adona que es va equivocar uns dies després quan li sona el telèfon. Trucador, Metro Istanbul AS. El director general és Kasım Kutlu... El Sr. Kasım afirma que l'escolta atentament i que farà un esforç per dur a terme aquest projecte el més aviat possible. Passa molt de temps, Hayati Brother creu que la promesa que se li va fer s'ha oblidat, però no és així.

Kasım Kutlu dóna la bona notícia a Hayati İnanç, a qui va buscar el 10 de febrer de 2018, és a dir, en el 100è aniversari de la mort d'Abdülhamid Han;

“Col·locarem sistemes de subjecció de plàstic i baranes que redueixin la vibració a la secció davant de la tomba, i posarem un sistema d'avís lleuger perquè el mecànic no toqui el bocina, probablement serà suficient per complir el vostre desig...”
Gràcies Hayati İnanç, el projecte s'ha completat i es posa en servei a finals de maig.

En aquells dies ja havíem inclòs aquest bon servei al nostre diari i a la nostra columna... En el tram de 150 metres, els rails del qual es van renovar, ara s'activa el sistema d'avís per llum LED durant el pas del tramvia i s'avisa als vianants sense tren. banya.

El sistema intel·ligent també permet als ciutadans grans, discapacitats i cotxets que es mouen lents completar la seva transició. Els LED vermells també avisen aquells que estan distrets o caminant mentre porten auriculars. Però hi ha una deficiència important en el projecte... Els viatgers del tramvia, sobretot els turistes, no coneixen aquest detall.

Recentment, he rebut una altra bona notícia d'Hayati İnanç...
Va suggerir penjar un cartell al lloc on es troba la tomba, però no va passar... No obstant això, Kasım Bey va trucar i va demanar que transmetessin aquesta informació als passatgers del tramvia i, si és possible, els enviessin. el text a escriure a la placa. Quan va compartir la informació amb mi, vaig suggerir que fessin un anunci en turc i en anglès mentre passaven aquell tram de 150 metres, no el rètol. Sigui quina sigui l'acceptació, finalment s'eliminarà una important mancança d'aquest servei.

Yücel KOÇ/Diari de Turquia