Els projectes orientats al futur van crear emoció a TRANSIST 2018, l'esdeveniment de transport més gran de Turquia. OTIS, líder mundial, que és el doble que el seu competidor més proper en el seu sector, ha anunciat que pot instal·lar el sistema d'infraestructura digital més avançat del món, que ha implantat a Nova York i Xangai, al metro d'Istanbul.
Organitzat sota el lideratge del municipi metropolità d'Istanbul, es va celebrar "TRANSIST Istanbul Transportation Congress and Fair" amb una àmplia participació, suggeriments de solucions efectives i presentacions per al futur. OTIS, líder mundial del seu sector, va anunciar que està disposada a contribuir al sistema de transport d'Istanbul amb les últimes tecnologies, especialment en nous projectes de metro, en la fira a la qual va assistir per primera vegada.
El director general d'OTIS Turquia, Özgür Aren, va dir: "TRANSIST 2018 va crear una forta sinergia reunint marques, professionals, alcaldes i inversors a escala internacional. "Com a OTIS, estem molt contents de formar part de TRANSIST 4, els temes del qual es tracten sota el títol "2018C" (Cost, Capacitat, Congestion, Connection)", va dir. Özgür Aren va dir: "Fins ara hem assumit la responsabilitat de dues línies a la xarxa de metro d'Istanbul. Tenim una cooperació molt reeixida amb l'autoritat pública. "Estem preparats per portar la tecnologia més avançada del món, anomenada OTIS ONE, als nous projectes de metro que es desenvoluparan a partir d'ara", va dir.
Özgür Aren va continuar: “Hem desenvolupat una solució anomenada OTIS ONE per a les disfuncions que encara es produeixen als metro i que els ciutadans es queixen de tant en tant. Actualment l'estem utilitzant a Nova York i Xangai. Quan OTIS comenci a implementar aquesta tecnologia a Turquia, aquests problemes es reduiran al mínim. Estem preparats per establir la infraestructura per això a Turquia. L'objectiu al metro d'Istanbul és mantenir els sistemes utilitzables al 98-99 per cent. Sabem molt bé que aquest sistema d'OTIS entusiasma els que planifiquen el metro d'Istanbul. Nosaltres, com a OTIS, podem liderar aquest tema".
LA PRESENTACIÓ DE LENNON VA VEURE AMB INTERÉS
OTIS Elevator Co. El director de Global Projects, Paschal F. Lennon, va explicar els detalls del sistema "OTIS ONE" a la sessió titulada "The Fundamental Element for Integrated Transportation Network and Urban Mobility: Transfer Center". Reunió de Lennon amb el rector de la Universitat Tècnica d'Istanbul, el Prof. Dr. La presentació que va fer a la sessió presidida per Mehmet Karaca va ser vista amb interès.
Explicant com funciona OTIS, les innovacions que aporta i cap a on es dirigeix OTIS en aquesta era digital i en el futur, Lennon va dir breument: Els sistemes, incloses les escales mecàniques i els ascensors, es consideren sistemes mecànics. De fet, aquests formen part d'un sistema electrònic, es comuniquen entre ells. Tenen una història de vida. Números d'error, rendiments, freqüències... Per tant, si el fabricant pot llegir-los correctament, el servei o empresa pot prestar el servei adequat. Així, el sistema està instal·lat correctament. En canvi, les queixes només comencen quan es treu la pols. El nostre objectiu és veure realment el panorama general. Signature Service és un model de servei que hem desenvolupat recentment, que hem creat a partir de les dades que hem recopilat durant gairebé 30 anys i de l'experiència que hem adquirit. Vam implementar el sistema de control remot d'ascensors sota el nom de "REM - Monitorització remota d'ascensors" l'any 1985. Aquest és un viatge increïble per a nosaltres. Ara, al final de tot aquest procés, els productes intel·ligents funcionen amb una plataforma anomenada OTIS ONE, on es carreguen les dades. És revolucionari. OTIS ONE és la nostra plataforma d'Internet de les coses... Podem utilitzar les dades recollides de manera molt eficaç i intervenir immediatament. Tenim l'oportunitat de detectar un problema a l'ascensor o escala mecànica abans que es produeixi. És a dir, ens permet desenvolupar un paquet de manteniment específic del projecte per a mesures preventives. D'aquesta manera, el sistema no funciona malament, o quan ho fa, podem estar preparats per a qualsevol cosa".
Sigues el primer a comentar