El ministre de Transports i Infraestructures, Mehmet Cahit Turhan, va declarar que van fer el projecte de Gaziray conjuntament amb el protocol signat amb el municipi metropolità de Gaziantep i va dir que va donar instruccions a les autoritats per completar el projecte el més aviat possible.
El ministre de Transports i Infraestructures, Mehmet Cahit Turhan, que va venir a Gaziantep per fer una sèrie de contactes, va parlar de les inversions en infraestructures de transport realitzades a la ciutat en la reunió de coordinació i va conèixer l'últim punt assolit en les obres. A més, l'alcaldessa del municipi metropolità, Fatma Şahin, que va visitar el ministre Turhan, que va fer inspeccions a la ruta de la carretera de Gaziray, i el lloc de construcció de la Zona Industrial Organitzada, va donar informació al ministre sobre les obres.
En assenyalar que va visitar Gaziantep per veure les obres realitzades in situ, el ministre Turhan va afirmar que va rebre informació sobre les obres dels alcaldes del districte, diputats i empresaris de l'alcaldessa metropolitana Fatma Şahin en la reunió celebrada a l'oficina del governador de Gaziantep.
ES CONSTRUIRÀ NOUS INTERCAMBUS
El ministre Turhan va afirmar que Gaziantep és una de les ciutats de més ràpid desenvolupament de Turquia: "Gaziantep és una ciutat que desenvolupa la seva indústria i el seu comerç molt ràpidament, amb els seus coneixements, cultura i experiència adquirits amb la seva història. És una de les ciutats més importants del nostre país amb la seva importació i exportació. Ocupa el sisè lloc a Turquia amb les seves exportacions que s'acosten als 7 milions de dòlars. Exporta a 6 països del món. No només amb els nostres veïns del sud, sinó també en el comerç intercontinental, Gaziantep té un paper important. Per descomptat, les necessitats d'infraestructura d'una ciutat de creixement tan ràpid s'estan desenvolupant ràpidament. En aquest sentit, en els nostres estudis sobre la millora d'alguns enllaços de la circumval·lació, l'autopista i la carretera D-180 per tal de millorar la infraestructura de transport per carretera existent a Gaziantep; Per tal de cobrir les noves necessitats d'aquesta ciutat en creixement i desenvolupament, es va decidir construir noves interseccions i aquestes s'havien de completar i posar en servei el més aviat possible.
INSTRUCCIONS DONATS A GAZIRAY
Vam donar instruccions a la nostra Direcció General de Ferrocarrils de l'Estat per a la finalització de la nostra línia de ferrocarril del Sud, que passa per Gaziantep, i el projecte de Gaziray, que es va iniciar per harmonitzar la part de la ciutat amb el transport ferroviari d'alta velocitat, tan aviat com sigui possible. . Estem fent aquest projecte conjuntament amb el protocol que vam signar amb el municipi metropolità de Gaziantep. El tema del ferrocarril és un tema que és un dolorós record del nostre país des del passat. Amb l'arribada al poder dels governs del partit AK, la qüestió del ferrocarril es va convertir en una política d'estat. Hem millorat tota la línia del ferrocarril per tal de rehabilitar les vies existents i donar un servei segur i còmode. Estem desenvolupant els nostres sistemes d'electrocatització i senyalització per tal de fer que aquestes línies siguin més segures i que funcionin de manera més econòmica. Hem completat el 45 per cent a tot el país. Continuem treballant també en aquesta comarca. El nostre govern, que va introduir el nostre país en el tren d'alta velocitat, no el deixarà només amb la línia Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, el nostre treball a Ankara-Esmirna, Ankara-Sivas i de nou a la Mersin-Adana-Osmaniye. -La línia Gaziantep continua. Mentre que la nostra línia convencional actual ofereix el transport de Gaziantep a Adana en 5 hores i 10 minuts, a l'eix Mersin-Adana-Gaziantep on vam començar les obres, un ciutadà de Gaziantep tindrà l'oportunitat de viatjar còmodament i amb seguretat entre Gaziantep i Adana. en 1,5 hores", va dir.
SOBRE EL PROJECTE GAZIRAY
Amb el protocol signat entre el municipi metropolità de Gaziantep i TCDD el 22 de maig de 2014, la construcció del projecte de la línia suburbana de Gaziray va començar el 13 de febrer de 2017. Amb el projecte Gaziray de 1,5 milions de TL; El centre de la ciutat, 6 OIZ i petites zones industrials estaran connectades entre si. En aquest context, es renovarà la línia de rodalies de 25 quilòmetres existents i es crearan 16 estacions. En ús de l'estació; Es preveu que serveixi de pas superior per garantir la continuïtat de la circulació de vianants alhora que permet l'accés als vehicles del tren de rodalies i d'alta velocitat. Com a resultat dels estudis realitzats en l'àmbit del Pla Director de Transport de Gaziantep (GUAP), es va determinar que la línia ferroviària existent que passa per Gaziantep no permet la circulació de vianants i vehicles en zones d'ús intensiu al pas de la ciutat i crea un efecte barrera a la regió. Per aquest motiu, aproximadament 4 quilòmetres de les esmentades 5 línies paral·leles es tallaran i cobriran sota terra per garantir el transport segur de vianants i vehicles als encreuaments del Centre de Congressos Culturals-Districte de Zeytinli, Districte de Mücahitler Budak, regió d'Hospitals-Hotels. a la ruta. Amb el projecte Gaziray es construiran 11 passos superiors i inferiors. A més, s'establirà una zona de manteniment i magatzem de Gaziray amb una superfície aproximada de 1 mil metres quadrats a la frontera de la carretera de circumval·lació a Taşlıca, 93 quilòmetre després de l'estació d'Oduncular, que és l'última parada. Un total de 1 passatgers es transportaran en 1000 conjunt de vehicles previst per al projecte Gaziray, i 8 jocs de vehicles serviran en la primera etapa. La realització física del projecte, que encara està en construcció, es va aconseguir a un ritme del 77 per cent. En el Pla Director de Transport de Gaziantep, l'any objectiu del qual és el 2030; Considerant la seva idoneïtat per a la integració de diferents modes de transport pel que fa a la seva ubicació a la zona de l'estació, la zona de l'estació serà el principal centre de transbordament. El 2030, el Centre de Transferència Principal de l'Estació; S'espera que transporti almenys 877 mil 540 passatgers diaris. Es realitzarà un pas de vianants de 25 metres al Centre de Transferència Principal de l'Estació, el projecte del qual està en curs.
Sigues el primer a comentar