Yavuzyılmaz, membre de CHP, que va compartir les seves investigacions sobre l'accident de tren a Florya amb BirGün, va explicar que l'accident es va deure a la manca d'un sistema de senyalització.
Les notícies de Dilara ŞİMŞEK a Birgün són les següents; "Basant-se en les seves observacions al lloc dels fets que no es van aprendre lliçons de l'accident d'Ankara en què 9 persones van perdre la vida, Yavuzyılmaz de CHP va declarar que el desastre estava a punt de recuperar-se.
El membre de la Comissió d'Empreses Econòmiques Públiques del Parlament, Yavuzyılmaz, va reaccionar a la prestació de transport ferroviari a través del sistema de ràdio.
Halkalı-Yavuzyılmaz, que va compartir les seves investigacions sobre la línia de tren de rodalies de Gebze amb el nostre diari, va dir: "Atès que el treball de senyalització es va quedar incomplet tot i que era el treball prioritari, la màquina de compactació va entrar a la línia de ferrocarril equivocada i va realitzar treballs elèctrics a la primera línia de ferrocarril. "Es va estavellar", va dir.
En declarar que els maquinistes de la màquina de batejar van començar a advertir sobre la col·lisió tocant la botzina una estona abans de l'impacte, Yavuzyılmaz va assenyalar que els operaris de la catenària van abandonar el vehicle amb aquest avís i 3 treballadors que treballaven en alçada van resultar ferits en saltar des de la catenària. plataforma.
LES LLIÇONS NO S'APRENN
En assenyalar que no es van aprendre lliçons de l'accident de tren d'alta velocitat que va fer el viatge Ankara-Konya el 13 de desembre, Yavuzyılmaz va dir que per evitar aquests tristos esdeveniments, la prioritat urgent en la construcció de línies de tren, fins i tot si es tracta d'una obra, és instal·lar el sistema de senyalització.
"Gràcies al sistema de senyalització, no és possible que dos trens o vehicles ferroviaris es trobin a la mateixa línia de ferrocarril amb bloqueig automàtic", va dir Deniz Yavuzyılmaz, i va acabar el seu discurs amb les següents paraules:
"No s'ha tret cap lliçó de l'accident que va tenir lloc a la zona de l'estació de tren de Marsandiz. Fins i tot en aquesta línia, on hi ha un sistema ferroviari múltiple encara que no hi ha sistema de senyalització, i on vam perdre 9 ciutadans, encara s'estan fent viatges. amb intervencions ferroviàries mitjançant comunicacions de ràdio i commutadors".
Sigues el primer a comentar