En la declaració de la delegació d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes, es va assenyalar que tots els projectes del candidat a l'alcalde del municipi metropolità d'Ankara de l'AKP, Mehmet Özhaseki, tenen una finalitat lucrativa. El president de la branca d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes, Candan, va destacar que estan buscant clients per a Ankapark amb el projecte de poble infantil d'Özhaseki.
En declaracions a la roda de premsa celebrada a la sucursal de la Cambra d'Arquitectes d'Ankara, Tezcan Karakuş Candan va afirmar que cap dels 111 projectes anunciats estava orientat a les persones i a beneficis. Candan va cridar l'atenció sobre la necessitat que Ankara es governi pel sentit comú i va dir: "No obstant això, aquesta ciutat es governa amb la comprensió del 'jo sé'. Cap d'aquests projectes és realista. En les seves declaracions, Özhaseki parla de com van agradar els projectes al president i a la seva dona Emine Hanım. És a dir, diu que governarà la ciutat posant el focus en el President. "No hi ha una entesa democràtica participativa", va dir.
El president de la branca d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes, Tezcan Karakuş Candan, va dir: "Després de les eleccions locals del 31 de març, els candidats a l'alcaldia d'Ankara van començar a anunciar els seus projectes. Com a organització professional que segueix de prop Ankara durant molt de temps i com a organització que ha avaluat els danys del període Melih Gökçek de 23,5 anys, seguim de prop a tots els candidats i avaluem els projectes d'aquests candidats pas a pas i proporcionem informació al públic. Avui farem una avaluació dels projectes d'Ankara anunciats per Özhaseki. Quan els altres candidats anunciïn els seus projectes, nosaltres, com a branca de la Cambra d'Arquitectes d'Ankara, també avaluarem els seus projectes. La setmana passada, el candidat de l'AKP Özhaseki va anunciar els projectes d'Ankara com a 11 projectes en 111 títols. En termes generals, veiem que cap d'ells està orientat a l'ésser humà. Quan ens vam aprofundir, vam veure que aquests projectes eren projectes del període Gökçek i que de fet eren un enfocament orientat als beneficis. "Vam seguir tant la reunió on va fer declaracions públiques com els programes de televisió", va dir.
Es refereix al túnel d'Ulus, que està en un litigi
Candan va dir el següent sobre les polítiques de transport d'Özhaseki:
“Va parlar de polítiques de transport. Com sabeu, el sistema de metro i ferrocarril d'Ankara està ara gestionat pel Ministeri de Transports, a causa de la incompetència i la incapacitat de Gökçek per construir un metro d'un metre. És a dir, cada promesa feta pel municipi respecte al metro apareix davant nostre com una política del govern central, no com una política local. Té raó quan diu que no s'alleujarà el trànsit ampliant la carretera i obrint carreteres paral·leles. Tanmateix, després d'això, té previst arribar a l'aeroport de manera ininterrompuda en cotxe, cosa que contradiu l'anterior. O no sap què diu o què vol fer. Perquè aquests discursos es contradiuen, cal llegir què hi ha darrere dels seus projectes. Parla de transport ininterromput a l'aeroport. Transport ininterromput vol dir referir-se a l'època romana i al túnel d'Ulus al centre històric de la ciutat d'Ulus, que avui es disputa a Ulus i que realment capgirà el potencial d'Ulus. Diu que introduirà un enfocament d'aparcament i passeig a cadascuna de les seves estacions de metro. És obvi que això no és possible. Això vol dir que construiré un aparcament on hi ha les estacions darrere d'aquest. Significa que construiré un aparcament a Güvenpark i Zaferpark. Això vol dir que totes les estacions de metro s'obriran amb beneficis. Llegim que s'inclourà en un sistema d'aparcament. No obstant això, el centre de la ciutat s'ha de netejar de vehicles, els microbusos haurien de sortir del centre de la ciutat i s'hauria de fer el màxim de vianants possible. Malauradament, no podem veure res d'això. Més enllà d'això, diu que pot resoldre el transport i construir un sistema ferroviari de 60 km, però fins i tot els sistemes ferroviaris no funcionen correctament durant el govern de l'AKP. Segons el web del mateix municipi, cal transportar 4 milions de passatgers en 2,5 línies de metro a Ankara. No obstant això, avui un total de 4 mil passatgers es transporten en 370 línies. Això indica realment el seu fracàs. Ni tan sols podeu operar els metro que ja heu construït segons la seva capacitat. Avui, abans de construir un metro de 60 km, les línies que construeixin han de funcionar segons la seva capacitat. "S'han de transportar 2,5 milions de passatgers per cada línia i 4 milions de passatgers per a 10 línies".
Enfocament orientat al benefici, no a les persones
"Una vegada més, no està clar quan s'obrirà l'extensió d'Ankaray a AŞTİ. La connexió AŞTİ ja té 6 anys de retard. El motiu d'això és que, com sabeu, hi ha una construcció de YDA allà, encara no està acabada. S'entén que el contractista es troba en una dificultat econòmica que el podria destruir. L'únic motiu pel qual no es pot obrir és perquè el contractista no ho permet. Aquí també veiem un enfocament orientat al capital, no a les persones. "Es va dir que els jardins públics es construirien de manera intensiva, sabem que això no és realista", va dir Candan, i va continuar de la següent manera:
"Sabem molt bé que durant el període Gökçek de 23,5 anys, el període posterior de Mustafa Tuna i el període de govern de l'AKP de 17 anys, no van tenir una política verda orientada a la gent, un escenari verd, un cinturó verd o fins i tot un proposta. El que hi ha darrere dels jardins públics és la comercialització de zones reconvertides en benefici. Ho podem llegir molt fàcilment a través de Pacific Construction, que anomenen Merkez Ankara, que es va construir per substituir els hangars EGO. Avui necessitem un escenari verd, no molt grans àrees. Tot i que cal augmentar les zones verdes i els parcs infantils i col·locar les escoles en zones verdes, es diu que tenim un projecte verd amb jardins públics. Tanmateix, és evident que hi ha una política de beneficis darrere d'això. De nou, els projectes de pobles infantils que van anunciar es construiran en terrenys AOÇ al costat d'Ankapark. Perquè Ankapark necessita publicitat. És obvi que tots dos serien il·legals. Ni tan sols és conscient que les tendes d'Ankapark són inflamables. Si recordeu que el terreny estava fluix i Gökçek es va mantenir al capdavant en el primer intent amb eines de joc molt sensibles. El projecte del poble infantil es planteja com una dimensió més de creació i publicitat de clients per a Ankapark. Ankara no necessita un poble infantil, sinó una política urbana amigable amb els nens a la ciutat. Avui dia, les mares amb nadons no poden sortir amb els seus fills. Vam perdre els nostres fills quan els van caure taulells i piques. “Avui necessitem barris amigables amb la infància, no pobles infantils”.
Tenen previst portar els turistes amb telefèrics cars però de capacitat lleugera.
Candan va avaluar el discurs de la ciutat intel·ligent d'Özhaseki de la següent manera:
“Parlen de la ciutat intel·ligent. Una ciutat de la raó es pot aconseguir respectant la tecnologia i la ciència. Si recordeu, som una societat on tenim directius que silencien el robot. Quan mirem LGS en termes de ciència i tecnologia, no són conscients que la taxa de resposta a preguntes de matemàtiques a Turquia és de 7.70. L'enfocament de la ciutat intel·ligent d'una mentalitat que ha matat tota la ciència i ha eliminat la comprensió de la ciutat científica es pot entendre des del silenciament del robot. Tot i que no s'esmenta la zona per a vianants ni els carrils bici, tenen previst portar els turistes amb telefèrics de gran preu però lleugers de capacitat. La ruta del recorregut començarà des del castell, anirà fins als banys romans, les zones amb obres seljúcides, Saraçoğlu, després Anıtkabir i després el Palau Il·legal. El Palau Il·legal va ser molt important arquitectònicament. La persona que és candidata al municipi metropolità d'Ankara, va afirmar que un edifici construït com a residu, contra la llei i la consciència, és un lloc perfecte, i suggereix que hi vagi la línia del telefèric, segons la donació condicional d'Atatürk a AOÇ. Cap ocell vola a les carreteres de 40 metres de la zona il·legal del palau. “
Notícies d'Özhaseki Ankara
Candan va destacar que cal que Ankara es governi amb sentit comú i va dir:
“Des de fa molt de temps, s'ha portat a terme amb polítiques que obvien la ciència i la tecnologia amb un enfocament 'jo sé'. Diu que ho gestionarà conjuntament amb les cambres, probablement no parlant de nosaltres. Probablement es durà a terme amb enfocaments més comercials i orientats al benefici. Però és obvi que això no és realista, presenta tots els seus projectes al president i diu: 'Al nostre president li va agradar molt i ho va aprovar'. Afirma que el president governarà aquesta ciutat i que estarà a la seva disposició. També va dir: "A la senyoreta Emine li va encantar el projecte de residus zero". En altres paraules, sembla que ja no serà un govern local que es basarà en la ciència i la tecnologia, els desenvolupaments mundials i les polítiques urbanes, sinó que les polítiques es produiran a partir de l'aprovació d'Emine Hanım i el president. Aquí no hi ha democràcia participativa ni entesa democràtica de ciutat. Després, crea discursos dient que "Vedat Dalokay i Murat Karayalçın tampoc eren d'Ankara". Dalokay és un alcalde que va ser el director de la Cambra d'Arquitectes, va servir en molts dels seus cossos i va sentir l'esperit i cada metre quadrat d'Ankara. Hi ha un món de diferència entre ells, l'important no és que sigui d'Ankara, sinó que sent l'esperit i cada metre quadrat de la Capital de la Revolució. Dalokay va ser un alcalde que va resistir i va presentar polítiques quan calia. Si revela un valor amb el palau il·legal, si creu que pot trobar una solució amb el telefèric, demostra que no coneix Ankara i que no coneix els valors d'Ankara. Özhaseki no pot governar Ankara perquè no coneix la capital d'Ankara i el patrimoni cultural i els valors republicans que comporta. Enderrocaràs les estructures esportives icòniques de la República i després diràs que construiràs un estadi. Quan profunditzeu en tots els projectes, es revelarà que la política del govern local de l'AKP, que va començar amb el període Gökçek, ha fet fallida a Ankara i estan intentant transformar aquesta ciutat amb polítiques de beneficis. Özhaseki, que diu que la zona de 30 milions de metres quadrats, que anomenen zona de renovació urbana, es considera una zona de risc i farà tot això, afirma que actuarà en funció del benefici. Va anunciar els seus projectes per a Ankara orientats als beneficis i no a les persones. Ho explicarem al públic pas a pas i seguirem. El nostre cas Ankara 850 continua. Això significa que hi ha 850 àrees controvertides i il·legals. "S'estan produint projectes amb un enfocament que defensa la continuació d'aquesta il·legalitat".
Candan va dir: "El programa de televisió Özhaseki diu que un alcalde que va dir que Gökçek ha fet coses revolucionàries a Ankara destruint monuments històrics, escopint art i destruint espais culturals segueix els passos del candidat a l'alcaldia Gökçek, que va dir que ha fet fet coses revolucionàries". Ankara és la capital de la República i de la revolució.Tot el que es fa durant el període Gökçek és en contra de la revolució. Özhaseki, que ho defensa com una revolució, també és candidat per continuar la continuïtat d'aquests projectes. Ens encaminem cap als dies en què els alcaldes que no poden obtenir el visat de la Cambra d'Arquitectes no seran elegits. Va concloure les seves paraules dient: "Amb aquests projectes, Özhaseki no va poder obtenir un visat de la sucursal d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes".
S'ha de crear un enfocament de gestió conjuntament amb totes les capes de la societat.
Ali Hakkan, membre de la Junta Central de la Cambra d'Arquitectes, va dir:
“Quan mirem aquests projectes, veiem que no entenen gens de localitat. Tots els projectes se centren en el president i la seva dona. Tanmateix, el govern local és un model organitzatiu de baix a dalt. S'ha de crear un enfocament de gestió conjuntament amb totes les capes de la societat. En l'epígraf de transport diu moltes coses, veig que no segueixen gens la cambra d'arquitectes. La delegació d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes els va portar a l'ordre del dia i fins i tot va arribar a les seves conclusions. La lluita de l'AOÇ és evident. El projecte dels hangars EGO és un tema entrellaçat amb el mal urbà d'Ankara. Özhaseki sap d'això? No ho crec. Ankara no és una ciutat accessible, perquè és una ciutat que prioritza els vehicles, no els vianants. La delegació d'Ankara de la Cambra d'Arquitectes va dir que la Mitja Lluna Roja hauria de ser un repte. Va produir un projecte de peatonalització per a Kızılay. Ell sap d'això? Crec que no van estudiar molt. L'actual president va dir a la Cambra d'Arquitectes: "Què fa la Cambra d'Arquitectes?" després de completar els projectes del districte de Saraçoğlu a través d'un concurs. Són valors molt importants per a Ankara, crec que no en són conscients. S'anomenava poble infantil. El president de la Cambra d'Arquitectes d'Ankara, Tezcan Karakuş Candan, és el director d'estudis d'arquitectura infantil a nivell internacional. El món sencer segueix aquest treball que porta a terme la seu de la Cambra d'Arquitectes i desconeix. Cal mostrar intenció i seguir una mica. El seu punt de contacte és la Cambra d'Arquitectes. La Cambra pot compartir tots els seus estalvis, però no tenen aquesta preocupació. Creu que ha resolt molt bé el transport per l'aire sense tocar la gent i la natura, però té una actitud justament contrària a la nostra demanda. Al contrari, necessiten tocar les persones i la natura”.
Es va preguntar als candidats a l'alcaldia del municipi metropolità d'Ankara: "Caminaran per la Mitja Lluna Roja des del moment en què siguin elegits?" Fent la pregunta, Hakkan va dir: "Fem un recorregut junts per veure en què s'han convertit els centres històrics de Kızılay i Ulus. Com se sent la gent? Ho saben? "Anem a caminar junts", va dir.
No podem veure res de nou que Özhaseki va prometre a Ankara i a la gent d'Ankara.
El secretari de la Cambra d'Arquitectes d'Ankara, Nihal Evirgen, va fer avaluacions sobre com funciona la política general a Ankara.
Evirgen va dir:
"En una de les seves declaracions sobre les eleccions locals, el president va dir: 'Només el municipi que sigui compatible amb el govern pot fer bonica Ankara'. En altres paraules, en realitat va donar una advertència amenaçadora als votants, dient-los que votessin candidats compatibles amb el govern. Veiem l'equivalent concret d'això molt clarament en tots els discursos i promeses d'Özhaseki. La notícia de l'enderroc de l'estadi 19 de maig, incloent els detalls dels projectes dels jardins nacionals, es va anunciar a la concentració del president d'Ankara abans de les eleccions del 24 de juny. Cap d'aquests projectes va sorprendre. Hi ha alguns projectes preparats que s'han discutit sobre les taules i promesos a la ciutadania com a promeses electorals des de fa molt de temps. No podem veure res de nou que Özhaseki va prometre a Ankara i a la gent d'Ankara. A més, Özhaseki parla del període de Melih Gökçek dient que se li hauria de donar a Melih Bey el que li correspon. Aquesta és una confessió important per a nosaltres, com se sap, l'Informe d'Ankara que vam preparar per la nostra sucursal després que Gökçek documentés els danys que Gökçek va causar a Ankara durant 23,5 anys. La capital es troba actualment en estat de ruïna, i la mentalitat que lloa aquesta situació torna a presentar-se a la presidència. Per exemple, una de les promeses és revitalitzar les professions que són valuoses per a Ankara, i el primer exemple és Siteler. Tots sabem quina àrea de col·lapse s'ha convertit avui en dia. Hi ha un greu problema amb la immigració de Síria. Els refugiats sirians treballen als llocs amb sous molt baixos. Hi ha una gran explotació laboral i robatori de mà d'obra. Com resoldreu els problemes dels Sites a nivell local, sense tenir una política d'immigració a nivell nacional o de la ciutat, i sense afrontar aquests problemes en general? O revitalitzar aquestes professions suposarà la continuació de l'explotació laboral amb mà d'obra barata? Tots aquests són signes d'interrogació seriosos. Una altra promesa és donar suport a l'agricultura. Has destruït AOÇ, com pots dir que donarem suport a l'agricultura ara? Vau obrir totes les terres agrícoles al desenvolupament. Vas a renunciar a aquests desenvolupaments ara? Vas a renunciar als beneficis? Evirgen va dir i va continuar:
"Recentment s'ha produït un problema molt greu que requereix que Turquia s'aixequi. Tots hem d'aturar-nos i pensar una vegada més en l'assassinat de Ceren Damar Şenel i com hem arribat a aquest punt. En aquest punt, provocat pels constants elogis del govern a la ignorància, Özhaseki també hauria de mirar enrere els seus discursos. El seu discurs, dient: "La majoria dels que traeixen l'estat són graduats universitaris, els joves imam-hatip no tenen cap problema amb l'estat", mostra clarament la importància que es dóna a l'acadèmia, la ciència i la tecnologia en aquest país, i com es veu la gent educada. . D'aquí ve el coratge de matar Ceren Damar en públic a la universitat. Si un candidat a l'alcaldia de la capital de Turquia fa servir aquestes frases, no podem dir-ho simplement una desgràcia. Això és un signe d'una mentalitat i no s'ha de permetre que aquesta mentalitat governi Ankara. Ankara és una ciutat universitària, Ankara és una ciutat capital i es troba en un punt que hauria de ser un exemple per a Turquia. "Turquia mereix una capital que progressi a la llum de la ciència i la tecnologia, no una ciutat dominada per aquesta mentalitat".
Sigues el primer a comentar