La primera prova nacional del motor d’helicòpter es va fer a Eskişehir

La primera prova nacional de motor d'helicòpter es va dur a terme a Eskisehir
La primera prova nacional de motor d'helicòpter es va dur a terme a Eskisehir

El ministre d'Indústria i Tecnologia, Mustafa Varank, va provar el primer motor d'helicòpter nacional a Eskişehir i va assistir a la cerimònia d'obertura del Centre de proves del motor d'helicòpters T700 que s'utilitzarà a l'helicòpter "Domestic Black Hawk". El ministre d'Indústria i Tecnologia Varank va dir que tots els seus esforços per a la indigenització a la indústria de defensa estan modelats per la visió que van rebre del president Tayyip Erdoğan: "El nostre objectiu no és subcontractar fabricants internacionals de la indústria de defensa, sinó crear un turc totalment independent. indústria de defensa". dit.

LLIBRE D'HONOR SIGNAT

El ministre Varank, que va venir a Eskişehir per fer diversos contactes i visites, va ser rebut pel governador d'Eskişehir Özdemir Çakacak, el fiscal en cap d'Eskişehir, Ferhat Kapıcı, i altres parts interessades. Més tard, el ministre Varank va visitar l'oficina del governador d'Eskişehir i es va reunir amb el governador Çakacak després de signar-hi el llibre d'honor. Després de la visita a la governació, Varank es va reunir amb els membres del partit a la Presidència Provincial del Partit AK.

FALCON NEGRE LOCAL

Més tard, Varank va visitar TUSAŞ Motor Industry AŞ/TEI i va provar el motor turboeix TS1400 desenvolupat aquí que alimentarà l'helicòpter Gökbey Utility. Assistint a la cerimònia d'obertura de l'estació de proves de motors d'helicòpters T700, que també va ser desenvolupada per TEI i que s'utilitzarà a l'helicòpter "Domestic Black Hawk", Varank va assenyalar que el banc de proves permetrà provar els motors turboeix que s'utilitzaran al Helicòpters "Domestic Black Hawk". Varank va dir que les proves de producció de motors T700 de TEI es poden fer per primera vegada a Turquia amb l'esmentat bremze:

ENFORÇARÀ GÖKBEY

"El nostre primer motor d'helicòpter nacional, TS1400, que acabem de provar, impulsarà Gökbey, que porta el nom del nostre president. El motor turboeix TS1400, tot dissenyat i desenvolupat pels enginyers de TEI, és un pas molt important per desfer-se de la dependència exterior. Amb el projecte de desenvolupament del motor TS1400, que s'està duent a terme sota els auspicis i el suport financer de la nostra Presidència d'Indústries de Defensa, no només portarem el primer motor d'helicòpter domèstic al nostre país. En aquest procés, haurem portat al nostre país les infraestructures de disseny, producció, proves i bases de dades de materials. Avui, gràcies a les competències de fabricació i disseny de classe mundial de TEI, que he observat in situ, sorgirà el nostre motor del qual tots estarem orgullosos. A més, les versions turborreactor i turbohèlix d'aquest motor alimentaran diferents plataformes que són importants per a les nostres capacitats nacionals, que actualment s'estan desenvolupant".

enlluernador

El ministre Varank ha destacat que el punt a què ha arribat TEI en 34 anys és enlluernador i exemplar tant pel que fa al valor afegit que ofereix a l'economia com pel que fa a les prioritats estratègiques. Varank va dir que almenys un de cada dos avions del món vola amb peces TEI, "Turquia necessita més TEI. Des d'aquest punt de vista, vam començar dient 'tecnologia nacional, indústria forta'. En tots els subsectors de la nostra indústria, pretenem elevar la localització a nivells més alts augmentant la capacitat tecnològica del nostre país, tal com ho hem aconseguit en defensa i aviació. Com sabeu, la taxa de localització a la nostra indústria de defensa és al voltant del 65 per cent. En 16 anys, es van presentar 700 sol·licituds de patent nacional al sector de la defensa. El 63 per cent d'això ha passat només en els últims 5 anys. Tots els nostres esforços en l'àmbit de la indigenització en defensa han estat marcats per la visió que vam rebre del nostre president. El nostre objectiu no és subcontractar a fabricants internacionals de la indústria de defensa, sinó crear una indústria de defensa turca totalment independent. Estem mobilitzant tots els nostres recursos per a projectes que ens donaran superioritat tecnològica en totes les etapes, des de l'estratègia fins al disseny original, des de la instal·lació d'infraestructura fins al desenvolupament tecnològic, des del producte final fins a la comercialització”. dit.

TURQUIA FACE FLOW

Varank va subratllar que el suport que proporcionen en els processos de R+D, inversió i producció reforça el poder de TEI i crea un efecte palanquejament seriós per a la producció d'alt valor afegit. En referència al fet que TEI és una de les institucions d'honor de Turquia, Varank va dir: "Aquest és un lloc on es fan coses que es diuen que són impossibles a Turquia, i els passos que es veuen com a somnis es converteixen en realitat. Per descomptat, mentrestant, hi havia qui ignorava i menyspreava els passos històrics que vam fer en el sector de la defensa. Hem sentit moltes expressions sarcàstiques, començant per "Encara no pots construir un motor" i continuant amb "però d'aquesta manera". No ens van importar. Vam actuar amb paciència amb la consciència que el progrés en aquest camp es farà pas a pas. Avui dia, Turquia ha arribat a una posició on pot fabricar el seu propi motor turboeix, motor turbodièsel UAV i míssil de creuer turborreactor. Per descomptat, no esperem que Nuri Demirağ aplaudi aquest desenvolupament i els passos històrics de la mentalitat que va tancar la fàbrica d'avions i va declarar la guerra a la nacionalitat. Amb el suport de la nostra nació, continuarem prenent mesures que faran que Turquia sigui independent en tots els camps".

20 ANYS DE SOMNI

El ministre Varank ha afirmat que estan al costat de totes les empreses que produeixen noves idees, desenvolupen o comercialitzen projectes viables, i ha explicat que les tecnologies de defensa, espai i aviació ofereixen oportunitats de creixement molt importants sota el lideratge de la R+D. Recordant que van establir l'Agència Espacial, que és el somni de 20 anys de Turquia, Varank va dir: "Disseny de tot tipus de productes, tecnologies, sistemes, instal·lacions, eines i equips relacionats amb l'espai i l'aviació, inclosos satèl·lits, vehicles i sistemes de llançament. avions, simuladors, plataformes espacials, juntament amb l'agència, la producció i la integració es planificaran des d'una única font. Les tecnologies que sorgeixen com a resultat d'aquestes investigacions penetraran en totes les branques de la nostra indústria i permetran la formació d'importants competències i capacitats. Així, es prepararan les bases per al desenvolupament d'una indústria que no depèn de països estrangers en tecnologies espacials i d'aviació i s'observaran els interessos nacionals del nostre país a l'espai. Escriurem la nostra nova història de creixement amb una producció d'alt valor afegit i, d'aquesta manera, pujarem a nivells més alts en l'economia global". dit.

21 MIL MILLIONS DE LIRA A ESKISEHIR

Varank va assenyalar que donen una gran importància al desenvolupament d'Eskişehir, que acull la institució d'honor de Turquia com TEI, Varank va assenyalar que han invertit més de 17 milions de lires a Eskişehir en els últims 21 anys sota el lideratge del president Erdoğan.

Després del discurs, Varank, el governador d'Eskişehir, Özdemir Çakacak, el president de la Comissió d'Indústria, Comerç, Energia, Recursos Naturals, Informació i Tecnologia del Parlament, Mustafa Elitaş, el comandant de la guarnició Orgenaral Atilla Gülan, el diputat de CHP Eskişehir Jale Nur Süllü, el diputat de MHP Eskişehir Sa MetzakşeulYI, I Nur Süllü El diputat del partit d'Eskişehir, Arslan Kabukçuoğlu, el fiscal en cap d'Eskişehir, Ferhat Kapıcı, el director general de TEI, Mahmut Faruk Akşit, i altres parts interessades van obrir el Centre de proves del motor d'helicòpters TEI T700.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*