Continua la construcció de la segona pista a l'aeroport Sabiha Gökçen, que va començar l'any 2015 en l'àmbit del protocol signat entre DHMI i la Presidència d'Indústries de Defensa, i realitzada per la nostra organització de serveis d'inspecció d'edificis.
Les obres continuen a la segona pista d'aterratge amb una longitud de 3 metres, que es va construir paral·lela a la pista existent a l'aeroport internacional Sabiha Gökçen, que és l'aeroport de la ciutat d'Istanbul.
Com a part de la primera fase de la segona pista, s'ha completat la construcció del túnel de Bony Creek, el túnel de la carretera de connexió TEM i el túnel del gremi sud. Continuen les obres d'ompliment de la segona pista i les vies de rodada, que es van construir en el marc de les obres de la segona fase.
El 98 per cent de la primera etapa de les obres de la segona pista de l'aeroport de Sabiha Gökçen s'ha completat i la segona etapa ha arribat al nivell del 67 per cent.
"65 MILIONS DE PASSAGERS ANUALS ÉS L'OBJECTIU AMB LA SEGONA PISTA"
Després de la posada en servei de la segona pista de l'aeroport de Sabiha Gökçen a finals d'any, la pista existent es posarà en manteniment. Un cop finalitzat el manteniment de la pista existent, la capacitat horària d'aterratge i enlairament a l'aeroport de Sabiha Gökçen augmentarà de 40 a 80, amb dues pistes paral·leles que es posaran en servei al mateix temps. Amb el nou edifici de la terminal i dues pistes que es posaran en servei a finals de 2020, es pretén augmentar la capacitat actual fins als 65 milions.
A més de la posició d'aparcament d'avions existent a l'aeroport, es posaran en servei 94 posicions d'aparcament d'avions addicionals. A més, juntament amb la segona pista, es posarà en servei el nou edifici administratiu, caseta de guàrdia, edifici de serveis de plataforma, parc de bombers, edifici de control de trànsit aeri.
"S'OMPLARAN 30 MILIONS DE METRES CUBICS DE ROCA"
En l'àmbit de les obres de la segona pista a l'aeroport de Sabiha Gökçen, 30 milions de metres cúbics de farciment de roca, 2 milions 750 mil metres cúbics de farciment de pedra triturada, 1 milió 650 mil metres quadrats de revestiment de formigó feble, 1 milió 800 mil metres quadrats de Es realitzarà un revestiment de formigó de qualitat a les fosses causades pel desnivell de la pista existent.
La longitud total de la segona pista serà de 3 metres. A més, al costat de la segona pista, hi haurà 500 vies de rodada paral·leles, una de connexió, 3 d'alta velocitat, 10 plataforma mitjana, 1 plataforma de càrrega i 1 plataforma de prova de motors.
Sigues el primer a comentar