Cahit Turhan, ministre de Transports i Infraestructures, que va assistir a la roda de premsa celebrada a l'Autoritat de Tecnologies de la Informació (BTK), sobre "l'avaluació del 2018 i els objectius per al 2019" del Ministeri, va mantenir converses amb els xinesos per a les accions de l'italià Astaldi, que té accions al pont Yavuz Sultan Selim i al pont Osmangazi. El ministre Turhan ha afirmat que la taxa del dòlar s'actualitza dues vegades l'any al túnel d'Euràsia, que és el projecte del Ministeri, i ha assenyalat que el preu es determina dues vegades en el càlcul de l'import en funció de la garantia a pagar.
Recordant les notícies sobre la transferència d'accions dels operadors al pont Yavuz Sultan Selim i a l'autopista Istanbul-İzmir, Turhan va assenyalar que els contractes de la Direcció General de Construcció, Operació i Transferència (YID) de les carreteres s'actualitzen un cop l'any segons la tipus de canvi a principis d'any, i que aquest preu s'utilitzi durant tot l'any.
Explicant que Astaldi estava al consorci dels ponts Yavuz Sultan Selim i Osmangazi, Turhan va dir:
“Astaldi està experimentant dificultats econòmiques a tot el món. Vol transferir les seves accions. Segons el contracte, els bancs que financen aquests projectes estan obligats a informar i obtenir l'aprovació de qualsevol transferència d'accions, transferència de drets, revisió de contracte que es faci aquí. perquè els seus drets no siguin vulnerats de cap manera. L'avaluació del mercat està en curs. 'Això és un negoci, quin és el valor d'aquesta empresa? Què valdrà després?' Hi ha pretendents per les seves accions. Té els seus propis socis, tant interns com externs. Els xinesos també estan interessats. També estan valorant les accions d'Astaldi. Totes elles estan subjectes a l'aprovació tant de l'entitat financera com de l'administració.”
El ministre Turhan ha afirmat que la taxa del dòlar s'actualitza dues vegades l'any al túnel d'Euràsia, que és el projecte del Ministeri, i ha assenyalat que el preu es determina dues vegades en el càlcul de l'import en funció de la garantia a pagar.
En afirmar que el preu del peatge s'ha determinat al túnel d'Euràsia, Turhan va assenyalar que l'Administració va donar instruccions per continuar amb els antics preus.
En assenyalar que l'import es determina un cop l'any als contractes de l'autopista de Màrmara del Nord i l'autopista Istanbul-Ezmir, Turhan va dir: "A causa del canvi excessiu del tipus de canvi el 2018, les empreses ens van sol·licitar. Ho estem examinant amb Hisenda. Aquí es continua treballant per trobar una solució amb els nostres amics d'Hisenda per tal de protegir els drets i les lleis tant de la ciutadania com de l'empresa responsable, per tal d'eliminar els greuges”. va fer la seva valoració.
En explicar que les empreses encarregades s'enfronten a la situació de pagar interessos elevats a les entitats financeres a causa de l'augment del tipus de canvi, Turhan va dir: "Pretenem protegir el dret del públic retallant-lo del termini de l'empresa encarregada, si fes-ho dues vegades a l'any, quant avantatge t'oferirà". feia servir les frases.
Sigues el primer a comentar