Gebze - Halkalı Quan s'obrirà la línia de Marmaray? Gebze, on es van iniciar les obres de senyalització, Halkalı Em pregunto quan estarà disponible la línia. Marmaray, una xarxa de transport exitosa i segura que ofereix un fàcil accés a milions de ciutadans des del dia que es va obrir, oferirà un transport més còmode per a molts ciutadans amb la nova línia. Bé Gebze-Halkalı Quan s'obrirà la línia de Marmaray? Quin dia en quina data? Sol·licitud Halkalı-Gebze Marmaray s'atura i tots els detalls...

El transport és un dels problemes més importants a ciutats grans i concorregudes com Istanbul. Per aquest motiu, els habitants d'Istanbul esperen tot tipus de serveis de transport que els permetin arribar ràpidament als seus llocs de treball i llar. Gebze-Halkalı Marmaray Line és un d'ells. Segons la notícia de Hülya Çaylak del diari Posta, la línia, que està previst fer el seu viatge inaugural el 10 de març, s'estendrà a Gebze-Gebze- Halkalı Reduirà la carretera entre 115 minuts. Gebze-Halkalı Els ciutadans que tinguin l'oportunitat d'anar directament entre les ciutats estalviaran 1 hora i 10 minuts.

EL TRÀNSIT SERÀ RELAXAT

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı Després de la posada en servei de la línia Marmaray, transportarà 75 mil passatgers per hora en un sentit i 96 milions de passatgers, que normalment serien transportats per 1.2 mil vehicles en total diaris. Els trens de la línia principal i els trens d'alta velocitat també faran parada en algunes estacions de la línia de 28 estacions, que està previst que circuli 43 vegades per hora. La línia, que s'integrarà amb el metro i el tramvia d'Istanbul quan estigui acabada, està prevista per alleujar molt el trànsit de la costa i de l'E-5 a banda i banda de la ciutat.

LA DISTÀNCIA ES REDUCIRÀ

Amb la nova línia, que té un cost total d'1.4 milions d'euros (aproximadament 8.3 milions de lires), la distància entre Üsküdar i Sirkeci es reduirà a 4 minuts, entre Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme a 13.5 minuts, entre Söğütlüçeşme i 12 minuts, entre Söğütlüçeşme i Yenikapı i 37 minuts. i entre Bostancı i Bakırköy a 170 minuts. La longitud del sistema ferroviari a Istanbul, que és de XNUMX quilòmetres, comença des de Gebze. HalkalıAmb la incorporació de la línia suburbana dels Ferrocarrils de l'Estat a Turquia, augmentarà fins als 233 quilòmetres.

FUNCIONA A TOT ACELERAT

Taksim-4, el primer sistema de metro subterrani. Amb la línia de Levent posada en servei l'any 2000, la xarxa del sistema ferroviari d'Istanbul va assolir els 170.05 quilòmetres l'any passat. Amb els 110.60 quilòmetres de noves línies en construcció i que es preveu posar en servei aquest any, s'espera que els sistemes ferroviaris alleugeriran significativament el trànsit d'Istanbul. A Istanbul, on les inversions en transport continuen sense frenar, es preveu connectar tots els districtes amb inversions en metro. Amb les noves línies es facilitarà el transport des del centre de la ciutat fins a les zones allunyades.

DE PENDIK A LONDRES

Dins de l'àmbit del projecte, Gebze-Söğütlüçeşme i Halkalı- Les línies de Kazlıçeşme es fusionaran amb Marmaray i s'establirà una connexió ferroviària entre Àsia i Europa. A més, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy i Halkalı Els trens d'alta velocitat també podran parar a les estacions. Els trens de mercaderies, en canvi, estaran connectats per una línia de ferrocarril contínua de Pendik a Londres. La línia de rodalies també estarà connectada amb les línies de metro i tramvia.

CONNECTA A QUALSEVOL LLOC

Gebze-Halkalı Quan s'ha completat la línia Marmaray Halkalı de l'estació Halkalı-Metro de l'aeroport d'Istanbul i Yenikapi Halkalı línia, de Küçükçekmece a línia Yenikapı-Hacıosman, de Yenikapı a línia de l'aeroport de Yenikapı-Atatürk, d'Ataköy a línia İkitelli-Ataköy, de Bakırköy a Bakırköy-línia Başakşehir, de Göztepe a línia Göztepe a Gözüküdar Üdar, línia Ç De Bostancı a la línia Bostancı-Dudullu, des d'Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-A la línia Tuzla, de Pendik a Pendik- Línia Sabiha Gökçen i des de Tuzla Kadıköy-A la línia de Tuzla, des de Söğütlüçeşme fins al gran túnel d'Istanbul i des de Sirkeci Kabataş-La línia de tramvia de Bağcılar i les rutes marítimes s'integraran.

ELS COMERÇS ESTÀ ESPERANT EMOCIONANT

Es preveu que el projecte no només faciliti el trànsit, sinó que també permeti dinamitzar els barris on es construeixen les estacions. A tall d'exemple, s'espera que el carrer Bagdat, que ha passat a primer pla amb les botigues tancades recentment, es reactiva, juntament amb les parades de Bostancı, Suadiye i Göztepe. Els comerciants, que esperen que les parades s'acabin el més aviat possible i que augmenti el trànsit humà, asseguren que la mateixa activitat pot passar a tots els districtes.

PARADA DE GEBZE HALKALI MARMARAY

Gebze - Halkalı Hi ha 42 parades en total a la línia. Aquí teniu el recorregut de la línia;

1. Halkalı
2. Mustafà Kemal
3. Küçükçekmece
4. Florya
5. Yesilkoy
6. Yesilyurt
7. Atakoy
8. Bakirkoy
9. Yenimahalle
10. Zeytinburnu
11. Kazlicesme
12. Yenikapi
13. Sirkeci
14. Istanbul Boğazı
15. Üsküdar
16. Ibrahimaga
17. Soğütlüçeşme
18. far
19. Goztepe
20. Erenkoy
21. Southiye
22. camioner
23. Kucukyali
24. Idealtepe
25. Platja de Sureyya
26. Malta
27. Cevizli
28. avantpassats
29. espiga
30. àguila
31. Yunus
32. Pendik
33. aigua termal
34. drassana
35. Guzelyali
36. Aydıntepe
37. İçmeler
38. Tuzla
39. Çayırova
40. conqueridor
41. Osmangazi
42. Gebze

Gebze

Gebze, (noms antics: Dakibyza i Libyssa), és un districte de Kocaeli. És una de les ciutats industrials més grans de la regió de Màrmara.

història

La història més antiga coneguda de la regió de Bitínia, inclosa Gebze, es remunta al XII. dura un segle. La península de Kocaeli, que és la porta d'entrada més important entre els continents asiàtic i europeu, ha estat o bé la pàtria de moltes nacions o un lloc on han passat i han deixat empremtes de les seves civilitzacions. La primera migració nacional coneguda la van fer els frigis a principis del segle XII aC. Els frigis, que van arribar a la Península pel Bòsfor, es van dispersar des d'aquí fins a Anatòlia.

Al lloc on avui es troba Gebze, hi havia assentaments anomenats Dakibyza i Líbyssa durant el regnat del rei Nicomedes I durant el regnat del rei Nicomedes I entre el 281 aC i Líbyssa. La raó més important per la qual aquests assentaments són objecte d'investigació és que el famós comandant cartaginès Anníbal es va establir aquí durant el període del regne. Després de la seva derrota a la batalla de Zama, Anníbal no va ser respectat al seu país i va haver de refugiar-se al Regne de Bitínia.La tomba d'Aníbal es troba al campus de Gebze TÜBİTAK. Evliya Çelebi diu que durant el seu viatge a Gebze l'any 1640, hi havia unes 1000 cases d'estil antic amb vinyes i jardins.

població

Segons els resultats del cens de 1997, la població total de Kocaeli és d'1.175.190 i la població de Gebze és de 402.916. Segons el cens de 1997, el districte constitueix el 34.28% de la població total de la província de Kocaeli. Mentre que el 1965 per mil de la població de Turquia vivia al districte el 33, aquesta xifra era del 1997 per mil el 40.2. Mentre que la taxa de creixement de la població general a Turquia va ser del 1965% entre 1997 i 100.8, aquest augment va ser del 111.8% a Gebze. Si bé la seva població era de més de 2008 habitants abans de les eleccions locals de 500.000, els districtes de Gebze eren Darıca, Çayırova i Dilovası abans de les eleccions i van abandonar Gebze. Segons ADNK fet per TURKSTAT, la població del districte de Gebze era de 2013 a finals de 329.195. La població de la regió de Gebze era de 642.726.

CÍCLIC

Halkalıés un districte del districte de Küçükçekmece d'Istanbul. Halkalı Cobreix la zona on es troben els barris del Centre, Istasyon i Atakent. El Districte Central té una urbanització força dispersa i distorsionada. El barri Atakent, en canvi, té una construcció regular amb les construccions d'habitatges realitzades per TOKİ. (supernotícies)