La construcció de la línia que serveix entre l'estació de Kirazlı i les estacions de Başakşehir/Metrokent va començar el 2006. Hi ha un servei de trasllat des de l'estació industrial d'İkitelli en direcció a l'estació olímpica. Hi ha 16 estacions a la línia amb una longitud aproximada de 11 km. A més, hi ha un edifici de magatzem i taller al campus olímpic.
INFORMACIÓ DEL VIATGE
La línia té un potencial de 70.000 Passatgers/Hores en el recorregut on està construïda. La línia de metro Kirazlı-Olympic-Basakşehir, que té 11 estacions, està en servei entre les 06.00:00.00 i les 20:3 hores i el temps de viatge és d'aproximadament XNUMX minuts i la freqüència és de XNUMX minuts (hora punta).
ESTRUCTURES DE L'ESTACIÓ
Les estacions tenen andanes de 8 metres de llargària que permeten operar amb 180 trens. L'estació de Mahmutbey es va construir amb una tercera carretera addicional que permet aparcar vehicles. L'Estació Olímpica es va construir amb 3 andanes: 2 línies, 3 andanes mitjanes i 2 línies que permeten el trasllat a la planta del vestíbul de l'estació industrial d'Ikitelli. Totes les estacions de la línia es van construir com a estacions de túnel/metro.
La zona de tallers i magatzems del campus olímpic té una superfície aproximada de 70.000 m² i la instal·lació té una capacitat de 120 vehicles. L'edifici del taller, on es troben les unitats de manteniment, consta d'una superfície tancada de 10.000 m².
Els túnels de línia són de doble tub. Entre Kirazlı – Başakşehir/Metrokent TBM i entre İkitelli Sanayi – Olympiad es van obrir amb el mètode NATM.
SEGURETAT I SEGURITAT DEL SISTEMA
S'han preparat escenaris davant tot tipus de situacions negatives que es puguin viure a la línia de metro, i s'han elaborat plans de solució fent simulacions sobre aquests escenaris. El sistema s'observa i controla constantment amb les càmeres de les estacions, i les estacions són supervisades per vigilants de seguretat uniformats.
El sistema, que s'ha construït amb l'última tecnologia, disposa d'un sistema de seguretat contra incendis interactiu (autoajustable segons el medi ambient). Tots els equips utilitzats en la construcció de la línia han estat seleccionats a partir de materials resistents a altes temperatures i no emeten gasos tòxics. Per tal d'evacuar de manera segura els passatgers en cas d'incendi, hi ha un sistema de control i evacuació de fums que ha estat provat per a tots els escenaris i la fiabilitat del qual s'ha comprovat.
El sistema de senyalització, commutació i vehicle de la zona de línia i magatzem és totalment automàtic i es pot accionar manualment si cal.
El subministrament d'energia del sistema es fa des de dos punts separats. En cas d'avaria dels dos punts d'alimentació, els generadors s'activen en 15 segons i tots els trens poden arribar a l'estació més propera i evacuar els seus passatgers. En cas de fallada del subministrament d'energia i fallada dels generadors; el sistema d'il·luminació i els sistemes de control electrònic poden ser alimentats per fonts d'alimentació ininterrompuda durant 3 hores.
INTEGRACIÓ
Podeu transferir-vos a la línia M1B Yenikapı – Kirazlı a l'estació de Kirazlı. A l'estació industrial d'İkitelli, és possible transferir-se al servei de llançadora olímpic passant a l'altra zona de la plataforma sense sortir del sistema. Amb aquest trasllat, es pot proporcionar accés des de la regió de Başakşehir a l'estació d'autobusos del Gran Istanbul i a Sur.
PARADES DE METRO KIRAZLI-OLÍMPIC-BASAKSEHIR
Metrocity
Residències Virgo
llocs
Turgut Ozal
Indústria İkitelli
Istoc
mahmutbey
Yenimahalle
Kirazlı
Districte de Ziya Gokalp
olímpic
*Els passatgers que van al districte de Ziya Gökalp i a la direcció olímpica haurien de traslladar-se des de l'estació d'İkitelli Sanayi!
Sigues el primer a comentar