El cap de Yunuseli, İbrahim Bahar, va declarar que l'estrella del barri està augmentant amb les noves zones residencials. Bahar va dir que les inversions augmentaran en el nou període i que Yunuseli serà el centre del sistema de tren lleuger i rutes alternatives, i també va presentar els seus suggeriments per al tancament de l'aeroport.
Emès a Bursada Today TV amb la presentació de M.Ali Ekmekçi Sohbet El convidat del programa Oda va ser el director de Yunuseli İbrahim Bahar. En dir que el barri és l'estrella en ascens d'Osmangazi, Bahar va dir: "A Yunuseli viu gent de tots els àmbits de la vida. Tenim més de 25 mil votants. Hi viuen 40 mil persones. "Ens falten instal·lacions esportives, i l'alcalde Mustafa Dündar també està treballant en aquest projecte", ha dit.
Subratllant que s'han produït molts canvis des que va assumir el càrrec el 2009, Bahar va dir: "Els plans de zonificació canviaran. Per tant, també canviaran les noves zones residencials. Yunuseli era un poble on es produïa la producció de fruites i verdures durant el període otomà. Era una regió on també vivien grecs. Hi ha hagut moltes diferències fins avui, però està evolucionant. "Abracem a Yunuseli i ens l'emportem", va dir.
Subratllant que les inversions a Yunuseli no s'estan alentint, İbrahim Bahar va dir: "El nostre carrer estarà connectat amb Ata Boulevard. El sistema de tren lleuger, que estarà connectat a la terminal d'autobusos interurbans de Bursa des de Küçük Sanayi, també passarà per Yunuseli. "El viaducte que es construirà sobre Mutlular serà una via alternativa", va dir.
En assenyalar que el problema més gran a Yunuseli és el transport, Bahar va dir: "El nombre d'autobusos que van a Heykel és insuficient. Ens hem obligat a augmentar-lo a 4 autobusos, però aquesta xifra també és insuficient. El problema entre els autobusos verds i grocs ens desafia. Va sorgir un problema econòmic a causa dels canvis de vehicle dels conductors d'autobusos públics privats. Hi ha problemes per tornar dels novells. Cal fer vols addicionals. Sabem que el director general de BURULAŞ, Mehmet Kürşat Çapar, també treballa seriosament. UKOME pren la decisió final, de manera que cal que hi hagi sentit comú en aquest moment. També ens manquen edificis de serveis, instal·lacions esportives, instal·lacions i places on les dones puguin fer activitats. Hi ha terrenys de la Propietat Immobiliària Nacional, si el municipi d'Osmangazi pren una iniciativa en aquest sentit, es faran aportacions importants. El municipi hauria de parar més atenció al nostre barri. Espero que la Reconstrucció de la Pau aporti beneficis. Les línies d'alta tensió necessiten una transformació allà. "Soğanlı va ser un bon exemple", va dir.
Subratllant que l'aeroport de Yunuseli dificulta els residents de la regió, Muhtar İbrahim Bahar va dir: "Quan l'aeroport va ser tancat, l'alçada del sòl també va augmentar. S'estan fent plans en conseqüència al bulevard Recep Tayyip Erdoğan. Hi haurà cases de 6-7 pisos. Hi ha problemes amb la taxa d'ocupació per motius econòmics, però espero que millori. Crec que si l'aeroport fos un hospital, es podria construir aquí en lloc d'Acemler. Si es fa aquí, hi faré tot el barri i no el faré construir. Estem en contra d'això. Preguntem-nos també. És un dels llocs més ideals per a un jardí públic. També pot ser una zona d'equipament social o un parc per a joves. No se'ns dóna dret a parlar als ajuntaments. "També tenim alguna cosa a dir per a Bursa", va dir. – Bursadabugun
Sigues el primer a comentar