Després d'haver fet el seu darrer viatge el 2013 i esperat amb impaciència durant anys, Halkalı La línia de Marmaray s'obre avui a les 11.00:6 amb la participació del president Recep Tayyip Erdoğan. L'obertura de la línia del tren, que va estar tancada al servei fa uns XNUMX anys, s'ha endarrerit molt de temps. Gebze Halkalı amb els 185 km Gebze-Halkalı Es triguen 115 minuts en viatjar entre ells. Gebze-Halkalı entre ciutadans, 1 hora i 10 minuts guanyaran temps.
QUINES SÓN LES PARADES DE GEBZE HALKALI MARMARAY LINE?
Té la ruta de metro més gran, és a dir, la més llarga d'Istanbul. Halkalı – Hi ha 42 parades en total a la línia de metro de Gebze. Tot i que 14 d'aquestes parades es troben a la part europea, les 28 parades restants són a la banda anatolia.
Halkalı - Mustafakemal - Küçükçekmece - Florya - Yeşilköy - Yesilyurt - Ataköy - Bakırköy - Yenimahalle - Zeytinburnu - Kazlicesme - Yenikapı - Sirkeci - Bòsfor - Üsküdar - İbrahimağa - Sogutlucesme - Feneryolu - Göztepe - Erenköy - Suadiye - Bostanci - Küçükyalı - Idealtepe - Süreyya Beach - Maltepe - Cevizli – Avantpassats – Başak – Kartal – Yunus – Pendik – Kaynarca – Drassana – Güzelyalı – Aydıntepe - İçmeler – Tuzla – Çayırova – Fatih – Osmangazi – Gebze
EL PROJECTE S'HA POSPOSTAT MOLTES VEGADES
A causa del projecte del Tren d'Alta Velocitat Ankara-Istanbul i de les obres de renovació de la línia, que es preveu treballar en integració amb Marmaray, es van desmuntar els rails i es va decidir renovar les estacions, la majoria de les quals tenen el situació dels monuments històrics. Les obres de reforma, el període de construcció de les quals estava previst que fos de 24 mesos, es pretenia finalitzar el juny de 2015. No obstant això, l'empresa, que va emprendre la construcció mentrestant, va aturar les obres l'octubre del 2014, alegant l'augment excessiu dels costos. Després de resoldre els problemes, l'any 2015 es van tornar a començar les obres.
LA DURADA DE LA LÍNIA SERÀ DE 115 MINUTS
Totes les infraestructures i les estacions es van reconstruir dins l'àmbit del projecte, la qual cosa reduirà la distància entre les dues línies de 185 minuts a 115 minuts. En aquesta línia es van reconstruir 2 estructures d'art, entre elles 27 viaductes, 29 autopistes, 21 passos inferiors per a vianants, 12 autopistes, 19 passos superiors per a vianants, 60 ponts de pas de riu i 170 embornals. Es preveu que la línia transporti 1.2 milions de passatgers per dia.
LÍNIES INTEGRADES
Quan es posa en funcionament tota la línia;
Halkalı estació M1B Yenikapı-Halkalı amb la línia del metro,
A l'estació d'Ataköy, amb la línia de metro M9 İkitelli-Ataköy,
A l'estació de Bakırköy, amb la línia de metro M3 Bakırköy-Basakşehir,
A l'estació de Yenikapı, amb les línies de metro M1A Yenikapı-Atatürk, M1B Yenikapı-Kirazlı i M2 Yenikapı-Hacıosman,
T1 a l'estació de Sirkeci Kabataş- Línia de tramvia de Bağcılar i rutes marítimes,
M4 a l'estació de Separation Fountain Kadıköy-Amb la línia de metro Tuzla,
Amb la línia de metro M5 Üsküdar-Çekmeköy a l'estació d'Üsküdar,
A l'estació de Göztepe amb la línia de metro M12 Göztepe-Ümraniye,
Amb la línia de metro M8 Bostancı-Dudullu a l'estació de Bostancı,
Amb la línia de metro M10 de l'aeroport de Pendik-Sabiha Gökçen a l'estació de Pendik,
İçmeler M4 a l'estació KadıköyS'integrarà amb la línia de metro de Tuzla.
Sigues el primer a comentar