L'únic vol a l'aeroport de Çaycuma, que es va obrir fa 20 anys, va ser Alemanya. Yavuzyılmaz de CHP, després de la retirada de l'empresa alemanya de l'expedició, No hi ha aeroport, ni avió, ni ferrocarril, ni tren, ni mar, ni ferri feia servir les frases.
A l'aeroport de Zonguldak Çaycuma, que es va obrir l'any 1999 i té una capacitat anual de 500 mil passatgers, només es van fer vols a Düsseldorf, Alemanya, ja que no hi havia vols nacionals. Si un ciutadà volia anar a Istanbul amb avió, havia de volar primer a Alemanya i després a Istanbul, la distància total del vol era de 4 mil 246 quilòmetres. Tots els vols van acabar quan la companyia aèria alemanya que volia a Zonguldak va fer fallida.
PER QUÈ LA LÍNIA DOMÉSTICA NO ES VA OBRIR FIA 17 ANYS?
SözcüSegons la notícia a , s'està intentant reviure l'aeroport de Çaycuma, convertit en un aeroport fantasma. El gerent de l'aeroport de Zonguldak, Hasan Özşahin, va dir: "Han començat els preparatius per als vols nacionals". El diputat de CHP Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, va dir en un comunicat: "L'únic obstacle davant dels vols és el govern que manté Zonguldak ocupat. Les expedicions no es van poder iniciar durant 17 anys. La situació de Zonguldak és tràgica. Hi ha aeroport, no hi ha avió, hi ha mar, no hi ha ferri, no hi ha ferrocarril, no hi ha tren”, va dir.
Afirmant que el dispositiu ILS es pot instal·lar a l'aeroport i es poden iniciar els vols amb els tipus d'aeronaus de l'inventari THY, Yavuzyılmaz va continuar: Van dir que obriran l'aeroport als vols a la zona de concentració. Aleshores, per què fa 17 anys que no l'han obert? Aquest aeroport no pot ser una inversió electoral. Encara és una inversió estatal ociosa. Ha d'estar disponible per al seu ús immediat. Zonguldak ha estat suspès durant 17 anys. Les carreteres són terribles, el ferrocarril està tancat, la via marítima no s'utilitza.
Sigues el primer a comentar