L'alcaldessa del municipi metropolità de Gaziantep, Fatma Şahin, va dir: "Fa anys que hem cantat la cançó 'Hem teixit la pàtria des de quatre inicis amb xarxes de ferro', ni tan sols hem pogut fer funcionar el tren terrestre. Fa dos anys, vam iniciar el projecte de la línia suburbana de Gaziray, vam convertir el tren terrestre a Gaziray. Connectem Gaziray i el centre de la ciutat, la Zona Industrial Organitzada i la Petita Zona Industrial.”
Şahin, que es va reunir amb la ciutadania a Gazikent en el marc de les obres per a les eleccions locals del 31 de març de 2019, va parlar dels projectes finalitzats i en curs. ministre; Va afirmar que serà el representant de l'enteniment polític que produeixi projectes contra els que fan política de fang, pou i escombraries.
El president Recep Tayyip Erdoğan es va dir a si mateix: "Gaziantep és la nostra assegurança, aquesta ciutat es mereix el millor de tot. Recordant que va dir "El que vulguis està al meu cap", el president Şahin va dir que implementaran projectes importants que facilitaran el transport urbà en el nou període.
EL TRANSPORT ÉS UN NIVELL DE RIQUESA
Recordant que la construcció del projecte de la línia suburbana de Gaziray es va iniciar fa dos anys, la presidenta Fatma Şahin va dir: "Amb el projecte Gaziray, que es va preparar dins l'àmbit del Pla director de transport de Gaziantep (GUAP), estem connectant el centre de la ciutat. , 6 Zones Industrials Organitzades i Petites Zones Industrials. Durant anys vam cantar la cançó 'Teixim la pàtria des de quatre inicis amb xarxes de ferro', però ni tan sols vam poder córrer el tren terrestre. Aquest és un signe de civilització. Com més xarxes de ferro cobreixis la teva terra, més a prop estaràs de la civilització, aquest és un nivell de prosperitat, es renovarà l'actual línia suburbana de 25 quilòmetres, es crearan 16 estacions. La nostra línia de tren terrestre parteix de l'Oduncular Sitesi, passa pel Cementiri i baixa 5 quilòmetres sota terra des de la Zona Museu, Hospitals i Hotels Zeugma. Per què? Perquè si no ho fem, estem dividint la ciutat en dos. D'on venim? Sortim del jutjat. A partir d'aquí, estadi, beylerbeyi, Dülük i Zona Industrial Organitzada. Estem construint el parc Gaziray de més de 5 quilòmetres. Estem transformant la línia de 40 metres de profunditat i 5 quilòmetres de llarg en un paradís. Vam dir: "Serem una ciutat amiga dels nens, una ciutat amiga dels joves, una ciutat amiga de la gent gran, una ciutat amiga de les dones". No, acabarem aquestes coses. Aquí tothom cobrarà vida, igual que el parc Fistik, el parc Istasyon, el Jardí Nacional Hasan Celal Guzel. Tot s'ha acabat, l'estat està construint les infraestructures, i ajuntarem la superestructura amb la textura verda. GASKİ va trobar 500 milions de subvencions per a infraestructures, qui dona un cèntim a qui? La infraestructura està acabada en aquest país. En primer lloc, reforçareu la infraestructura”, va dir.
LA NOSTRA MILLOR FEINA SERÀ EL METRO
Şahin va informar: "El metro arriba a Gaziantep. Europa ho va fer exactament fa 200 anys. Només hi ha Ankara i Istanbul a Turquia, Konya acaba de començar, hem acabat el projecte d'implementació. Hem treballat amb els espanyols. Entrem al metro amb el centre de transferència de l'estació. Des d'aquí sota l'hort del poble, el Dr. Baixem 55 metres des de l'Hospital de Formació i Recerca Ersin Arslan, a 50 metres de Düztepe, a 33 metres de Kahveli Pınar i a 22 metres de Yeşilvadi. Des del centre de la ciutat, en exactament 15 minuts en metro anirem a l'Hospital de la Ciutat, al cap de 15 minuts estareu a l'altre extrem de la ciutat. Hem d'aconseguir-ho, però és una gran inversió estatal. Tinc amor i preocupació pels nostres fills, néts i futur, no pel sistema de tren lleuger normal. He de ser fort per fer això. El cost del projecte d'execució només per al Metropolitan és de 15 milions de TL. Tot s'ha acabat, ara estem al punt de trencament. El metro serà la nostra millor feina. Vam créixer mirant els metro d'altres persones, escriurem la nostra pròpia història”.
Sigues el primer a comentar