Bombardier Inc. és un dels fabricants més grans del món de trens, avions comercials i privats. Fundador de l'empresa amb seu a Mont-real, Joseph Armand Bombardierva ser l'enginyer mecànic que va inventar les primeres motos de neu disponibles comercialment.
El 1934, el fill de 2 anys de Bombardier, Yvon, va emmalaltir. Durant les dures condicions hivernals a Mont-real, Bombardier no va poder portar el seu fill a l'hospital a temps, de manera que el seu fill va morir. Impressionat per aquest esdeveniment, Bombardier va desenvolupar una moto de neu que permetria el transport a la neu. El primer vehicle que va produir podia transportar 3 persones. L'any 1936, desenvolupant encara més la moto de neu Bombardier, va produir la primera moto de neu comercial, la B7 Auto-Neige, que és una moto de neu de transport públic que pot transportar set passatgers per a pacients que volen arribar als hospitals amb urgència i persones amb necessitat urgent. El vehicle es va utilitzar per primera vegada com a ambulància. Més tard, quan les demandes de les empreses d'electricitat i postals, empreses forestals i empreses de transport van augmentar, Bombardier va establir una nova empresa el 1941 i va produir 200 motos de neu per any. L'any 1942 va començar a desenvolupar i produir el vehicle B12, que transportava més passatgers.
Durant la Segona Guerra Mundial, les forces armades van demanar a Bombardier que produís motos de neu més grans que poguessin portar soldats amb finalitats militars. Bombardier va desenvolupar quatre models diferents de grans vehicles de transport blindats sobre oruga i va produir 1900 vehicles. El 1947, Bombardier va produir 1000 vehicles més amb la nova llicència, inclosos els vehicles escolars. A mesura que la demanda de motos de neu va disminuir entre 1947 i 1948, Bombardier va començar a dissenyar vehicles tot terreny necessaris a les indústries agrícola, mineria, petroliera i forestal.
El 1953, va desenvolupar un nou vehicle tot terreny que va anomenar Muskeg. El 1959 va desenvolupar la Ski-Doo, la seva primera moto de neu personal. Després de la mort de Bombardier el 1964, la companyia es va expandir a nous mercats, com ara el transport de locomotores i tren lleuger. El 1974, va guanyar la licitació del metro de Mont-real i va produir els seus primers vagons. Dos anys més tard, MLW-Worthington Ltd., el fabricant de locomotores a Mont-real. Ha crescut encara més amb la compra de l'empresa.
Bombardier es va adjudicar el contracte de metro de la ciutat de Nova York el 1982. El 1986 va entrar a la indústria de l'aviació adquirint Canadair, el fabricant del Challenger, i el 1989 va guanyar el contracte per a la producció de trens "Chunnel" que connectaven França i Anglaterra. El 1990, va adquirir Learjet Corporation, que fabrica avions a reacció.
Amb la seva intel·ligència i creativitat, Bombardier s'ha convertit en una gran empresa amb la seva seu a Mont-real avui, amb fàbriques a 28 països i 60 persones fent negocis a més de 68.000 països, amb uns ingressos de 2018 milions el 16.2.
(Dr. İlhami Pektaş)
Sigues el primer a comentar