El president Erdogan, Gebze-Halkalı Va fer una declaració en l'acte d'inauguració de les línies de tren de rodalies a la plaça Kartal. "Erdogan va dir que es van gastar uns 8.5 milions de lires a la línia de tren.
Aquesta línia, que és la més transitada d'Istanbul i la densitat de trànsit més alta, transportarà 75 passatgers en una direcció i 1 milió 700 passatgers per dia. Només aquesta línia de rodalies transportarà passatgers que normalment només es poden transportar amb 100 mil vehicles. Aquesta línia, que consta de 43 estacions juntament amb Marmaray en total, permetrà relaxar el trànsit d'Istanbul amb la seva integració amb altres línies. També estem orgullosos que 440 dels 300 vehicles que treballaran en aquesta línia s'hagin produït al nostre país.
Marmaray és la part més estratègica d'aquest projecte. Des d'aquí passejareu sota el mar fins a Europa. En el passat, les línies de tren anaven a Haydarpaşa i a Sirkeci a la part europea. Hem combinat aquestes dues línies. Estem construint un altre al pont Yavuz Sultan Selim. L'antiga línia suburbana aquí està lluny de satisfer les necessitats d'Istanbul.
Va ser una tasca difícil recórrer Istanbul d'un extrem a l'altre així. Gebze, on fins ara s'han gastat 1,4 milions d'euros i aproximadament 8,5 milions de lires. Halkalı Felicito a tots els que van servir per portar la línia Marmaray a la nostra ciutat. Amb aquesta línia, hem augmentat la longitud del sistema ferroviari d'Istanbul de 170 quilòmetres a 233 quilòmetres.
Una altra característica d'aquesta línia, va dir Erdogan, és que forma l'etapa d'Istanbul de la Ruta de la Seda de Ferro, que s'estendrà des de Londres fins a Pequín. Venint de Londres anirà a Pequín. Amb aquesta línia, els YHT no utilitzaran Pendik com a darrera parada, HalkalıContinuarà fins a. Tot i que Marmaray havia estat un somni des de la dècada de 1860, ningú havia pres mesures concretes. Després d'un llarg procés de preparació, teníem com a objectiu acabar Marmaray el 2004, les bases del qual es van posar el 2009. Es va allargar fins al 2013 a causa dels artefactes històrics retirats durant la construcció. "Avui hem portat Marmaray a un nivell superior", va dir.
Sigues el primer a comentar