El treball va començar l'any passat pel municipi metropolità d'Istanbul. Túnel de Silahtarağa es va posar en servei. Gràcies al túnel, la distància de 2 quilòmetres entre Gaziosmanpaşa i Eyüp es va reduir a 75 metres, estalviant així combustible i temps.
El municipi metropolità d'Istanbul l'ha implementat per reduir la densitat de trànsit a la regió d'Eyüp Silahtarağa. Túnel de Silahtarağa i s'acaben les vies de connexió. El túnel de Silahtarağa, construït per la Direcció de Serveis d'Infraestructura del Departament d'Afers Científics de l'IMM, connecta el carrer Eyüp Silahtarağa, el carrer Gaziosmanpaşa i el bulevard Vardar. El túnel, que es va construir en forma d'un sol tub, serveix en ambdós sentits. A partir d'avui, gràcies al túnel obert per a l'ús dels conductors, la distància de 2 quilòmetres està coberta per una carretera de túnel de 75 metres.
Es va celebrar un programa de conferències de premsa sobre l'obertura del túnel de Silahtarağa. El secretari general del municipi metropolità d'Istanbul, Hayri Baraçlı, l'alcalde de Gaziosmanpaşa, Hasan Tahsin Usta, l'alcalde d'Eyüp, Remzi Aydın, i el candidat a l'alcalde del partit AK Eyüp, Deniz Köken, van assistir al programa. En declaracions al programa, el secretari general de l'IMM, Hayri Baraçlı, va assenyalar que el túnel crearà un eix de transport important entre Gaziosmanpaşa i Eyüp i va dir: "Aquest túnel s'ha convertit en un túnel important que eliminarà el trànsit regional i l'embotellament a la plaça Alibeyköy".
En assenyalar que la longitud del túnel a Istanbul ha augmentat a 23 quilòmetres amb el túnel que es va posar en servei, Baraçlı va dir: "Tenim molts projectes i obres de visió sobre túnels a Istanbul el 2023 i més enllà. Tenim aproximadament 181 quilòmetres de projectes de carreteres de túnels. Aquest túnel és la 10a carretera del túnel d'Istanbul. D'aquesta manera, hem signat un altre projecte que facilitarà la vida dels nostres ciutadans”.
Baraçlı va afirmar que els túnels fets no només faciliten la vida, sinó que també fan una gran contribució al medi ambient i va dir: "Amb aquests túnels, també es redueixen les emissions de monòxid de carboni i diòxid de carboni. A més, s'estalvia una distància diària d'aproximadament 4865 quilòmetres. Com a municipi metropolità d'Istanbul i municipis de districte, el nostre objectiu és facilitar la vida als ciutadans".
EL TRÀNSIT A LA PLAÇA ALİBEYKÖY ES RELAXARÀ
Abans de posar en servei el projecte del túnel, els conductors que venien des de la direcció Eyüp-Golden Horn i que volien anar al bastió Yıldız i al bulevard Vardar havien de fer un gir en U des de la plaça on es troba la mesquita d'Alibeyköy. Això va fer que els vehicles recorressin distàncies més llargues i augmentés la densitat de trànsit a la regió. Quan el túnel es posa en servei, els conductors que vinguin d'Eyüpsultan i vulguin anar a Karadolap, Akşemsettin, Çırçır, Yeşilpınar aniran directament al carrer Vardar sense entrar a Alibeyköy. D'aquesta manera, la densitat de trànsit a la regió, especialment a la plaça Alibeyköy, disminuirà significativament. Escurçant les distàncies, s'estalviarà temps i consum de combustible.
LES DISTÀNCIES S'ESCURTARÀN AMB TÚNELS, EL TRÀNSIT ES RELAXARÀ
Amb la posada en marxa del túnel de Silahtarağa, el nombre de túnels completats a Istanbul va augmentar a 11 i la longitud total del túnel va augmentar fins a aproximadament 23 quilòmetres. Continuen les obres del túnel de Dolmabahçe-Levazım, que té una longitud total de 10,5 quilòmetres, i del túnel de l'aeroport de Sabiha Gökçen. Es preveu posar en servei 2023 túnels amb una longitud total de 94,64 quilòmetres el 15, i 2023 túnels amb una longitud de 54,25 quilòmetres després del 13. Així, a partir del 2023, amb 181 túnels amb una longitud total de 51 quilòmetres a través d'Istanbul, s'escurçaran distàncies i s'alleujarà el trànsit.
Sigues el primer a comentar