El nombre de línies es va augmentar a dues afegint una nova línia a la línia de tren de rodalies que va entre Adapazarı Arifiye-İzmit-Pendik, que es va aturar l'any 2012 a causa de l'operació del tren d'alta velocitat i es va reobrir en una única línia a 3 després d'una pausa de 2015 anys.
Els treballs a la segona línia encara continuen a la regió 42 Evler d'Izmit. Les obres de plataforma i senyalització elèctrica continuen a la zona on es col·loquen les baranes.
LES EXPORTACIONS NO ES FEREN TRES ANYS
Els trens suburbans van ser una vegada el mitjà de transport més important a Izmit. Es va aturar a moltes parades entre Haydarpaşa i Sakarya, portant milers de passatgers a les seves destinacions durant el dia. Aquests viatges, força econòmics, es van suspendre durant tres anys després que el 2012 s'iniciés el projecte del Tren d'Alta Velocitat. Els serveis suburbans es van reprendre el 2015. A causa de la manca de línia de tren, es van fer serveis de mercaderies i trens de rodalies a la línia de Tren d'Alta Velocitat.
NOVES LÍNIES FET
Després de la posada en servei de la línia de tren d'alta velocitat, hi havia tres línies de tren a l'encreuament d'Izmit. Si bé es va realitzar en dues línies d'anada i tornada per YHT, l'any 2015 es va posar en servei una tercera línia per a trens de mercaderies i rodalies a la part sud de la línia existent. Amb l'obertura de la línia, els serveis de trens de rodalies entre Arifiye-İzmit i Pendik es van fer 4 vegades al dia, 4 sortides i 8 arribades. TCDD va afegir la quarta línia a les línies existents. Continuen els treballs de superestructura de la línia de tren, que es fa per a l'ús de trens de mercaderies i rodalies. A la regió d'Izmit 4 Evler, s'estan construint línies d'electricitat i senyalització anomenades nova plataforma i catenària per a la línia.
NOMBRE DE VIATGES SERÀ DE 10
Els responsables de la Direcció de l'Estació d'Izmit del TCDD, que van donar informació al nostre diari sobre les obres, van afirmar que la nova línia s'obrirà en un futur proper. El funcionari va dir: "Les obres de la nova línia a la regió d'Izmit s'han portat a l'etapa final. Estem construint una nova plataforma a la zona 42 Evler. Estem aixecant pals d'electricitat i senyalització que anomenem catenària. Pel que fa a la nova línia, es van portar a l'etapa final estudis similars entre Gebze i Körfez. Quan s'acabi la nova línia, el nombre de vols entre Adapazarı, Arifiye, Izmit i Pendik, que és de 8 per dia, s'augmentarà a 5 viatges per dia, amb 5 sortides i 10 arribades.
PERON HA FET
L'antiga estació va ser enderrocada a la regió d'Izmit 42 Evler, que es troba a la nova línia que utilitzarà la Direcció General de TCDD del tren de rodalies que viatjarà entre Adapazarı Arifiye-Izmit i Pendik. Aquí es construirà una nova parada, plataforma.
S'ELIMINA EN QUATRE LÍNIES
Després de la construcció de la Línia de Tren d'Alta Velocitat, es va construir una segona línia per a la línia de mercaderies i trens de rodalies, el nombre de la qual es va reduir per la manca de línies. El nombre de línies es va augmentar a 4 i el nombre de vols diaris a 10 (Cemalettin ÖZTÜRK -ÖzgürKocaeli)
Sigues el primer a comentar