Mentre la gent de Burdur està esperant el tren de passatgers, s'ha anunciat que l'estació de tren de Burdur es traslladarà a la indústria organitzada, es desmantellarà la part de les vies del ferrocarril fins a la indústria organitzada i l'estació de tren existent serà tancat.
Els burdurencs, que esperen el tren de viatgers, viuen el xoc de tancar l'estació de tren de Burdur amb aquesta afirmació, "el desmantellament del ferrocarril".
La decisió de tancar l'estació de tren de Burdur i desmuntar els rails fins a la indústria organitzada fa pensar en el risc de "desmantellar el ferrocarril de Burdur fins a Gümüşgün i retirar el ferrocarril completament" com a fet consumat! Si es produeix aquest desenvolupament, serà completament impossible que un tren de passatgers arribi a Burdur! Com a tal, pot estar en risc que els futurs serveis de trens d'alta velocitat passin per la ciutat.
L'estació de tren de Burdur i les seves extensions són les estructures administratives del període republicà, que estan incloses a l'Inventari de conservació del patrimoni natural i cultural del Consell d'Europa, i estan sota protecció monumental i mediambiental.
A la pàgina 202 de l'Inventari cultural del municipi de Burdur, sobre les estructures administratives de l'estació de tren de Burdur, "A la línia que acaba a Eğirdir dins l'àmbit de la línia ferroviària İzmir-Aydın, amb una línia de 1936 km el 24, després de Gölbaşı, Çerçin , Parades militars, província de Burdur Es va iniciar la xarxa ferroviària central. L'estació consta de l'edifici principal de serveis, el magatzem i magatzem obert adjacents, dipòsits d'aigua, magatzem de carbó, taller de manteniment, WC, i allotjaments i magatzems. Els edificis són generalment els mateixos entre ells i les estructures de l'estació d'Isparta pel que fa als materials i la comprensió arquitectònica. Els edificis, que són estructures simbòliques de l'època republicana, estan fets de material de pedra tallada amb cobertes a aigua”. Ho està intentant.
Per què no pot arribar un tren de mercaderies a Burdur sinó un tren de passatgers? A la nostra notícia publicada el 16 de gener de 2019 amb el seu titular;
"L'any 2005, primer es van cancel·lar els serveis de tren entre Isparta i Burdur, i després el transport de tren de Burdur a Esmirna i Istanbul es va abolir completament perquè els ferrocarrils van danyar aquestes línies.
Pel que fa a l'abolició dels serveis de tren de Burdur a Isparta-Ezmir i Istanbul, en la declaració feta posteriorment; Es va dir que "els rails d'aquesta línia són vells, es renovarà la línia Burdur-Gümüşgün-Isparta".
Després de la renovació dels rails d'aquesta línia, els trens de mercaderies van començar a arribar a Burdur i transporten les matèries primeres a una gran fàbrica.
Els trens de mercaderies porten càrrega a Burdur des de fa anys, però des del 2015 no s'han fet vols Burdur-Isparta, Burdur Izmir-Istanbul!
Els serveis de tren Burdur-Isparta eren un mitjà de transport barat i segur per als pacients que anaven a SDU, estudiants i aquells que van a Isparta per diferents motius.
Ciutadans; Burdur Isparta està esperant la represa dels serveis de trens de Burdur Izmir.
El setembre de 2018, es va anunciar que els serveis de trens de Burdur İzmir començarien de nou amb Lakes Region Express, però amb una altra declaració feta més tard, es va anunciar que aquests serveis no començarien.
gent de Burdur; Vol que comencin els vols Burdur-Isparta-Izmir! Ell vol el tren Burdur!...” vam dir. Ara es veu que; Fins i tot el somni d'"esperar un tren de passatgers a la nostra ciutat" se'ns ha endut (Diari Burdur)
Sigues el primer a comentar