Alstom va lliurar el tren sense conductor per ser utilitzat a la línia B de la xarxa de metro de Lió. Tal com estava previst, 30 mesos després de l'inici del projecte, el primer tren, que va arribar al dipòsit de La Poudrette el 25 d'abril i va superar les proves de 5.000 km en cinc mesos a Valenciennes, començarà les proves dinàmiques nocturnes a la xarxa de Lió a finals de maig. . Alstom produirà 30 trens en total per a la línia B del metro de Lió.
El tren produït per al metro de Lió té 36 metres de llarg i pot transportar més de 300 passatgers. Els trens ofereixen una nova experiència de viatge amb grans finestrals, il·luminació LED, còmodes seients de vellut, pantalles d'informació per als viatgers, aire condicionat, passadissos i portes amples, un pis completament baix i una porta interior oberta que permet als passatgers canviar d'un vagó a un altre. següent durant el viatge.
Sigues el primer a comentar