En adonar-se d'un moviment d'asfalt gegant als 17 districtes de Manisa, el municipi metropolità de Manisa va obrir nous camins i va iniciar la prova de "carretera de formigó". En aquest context, el secretari general adjunt del municipi metropolità de Manisa, Ali Öztozlu, que va examinar l'aplicació de carreteres de formigó iniciada pel municipi metropolità de Manisa entre el centre del districte i el districte de Kavaklıdere a Alaşehir, va afirmar que la carretera de formigó pot ser una alternativa a l'asfalt perquè és baixa. -cost, de llarga durada i de producció nacional.
El municipi metropolità de Manisa va iniciar una prova de carretera concreta iniciant nous camins a Manisa. En aquest context, s'està fent una sol·licitud de "carretera de formigó" a la carretera de 6 quilòmetres entre Kavaklıdere i el centre del districte d'Alaşehir pel municipi metropolità de Manisa. El secretari general adjunt del municipi metropolità de Manisa, Ali Öztozlu, juntament amb el cap del departament de construcció i reparació de carreteres del municipi metropolità Kurtuluş Kuruçay, van examinar les obres realitzades a la carretera existent.
Continuen els estudis de prova
Ali Öztozlu, secretari general adjunt del municipi metropolità de Manisa, va declarar que estan realitzant estudis de prova sobre paviments de formigó com a alternativa a l'asfalt i va dir: "Estem a la segona carretera on fem una aplicació concreta dins de l'àmbit dels nostres estudis d'R+D. En l'estudi que hem dut a terme a la zona actual, hem aplicat una tècnica diferent a l'aplicació de carreteres de formigó que hem fet al districte de Kumkuyucak de Saruhanlı. Hem utilitzat un mètode amb acabats normals d'asfalt a Kumkuacak Mahallesi. Aquí, es treballa amb acabats directes de formigó i encofrat de formigó líquid. Aquesta aplicació és un mètode de progrés una mica més costós i més lent. L'altra aplicació és una mica més ràpida, però com que es llancen set metres alhora, cal tancar la carretera. Els compararem. Aquests van ser els camins que vam triar per a la implementació dels nostres estudis d'R+D.”
Producció Domèstica
Afirmant que la carretera de formigó pot ser una alternativa a l'asfalt a causa del seu baix cost, llarga vida i producció nacional, Öztozlu va dir: "Som un país dependent de l'estranger per a l'energia. La carretera asfaltada ha arribat a uns costos elevats a causa de la fluctuació de la moneda i dels elevats augments del petroli. En aquest sentit, estem treballant amb carretera de formigó com a alternativa a l'asfalt perquè és de baix cost i domèstic. Esperarem un mes o dos perquè s'utilitzin aquestes carreteres. Més endavant, presentarem el nostre informe al municipi metropolità de Manisa sobre les vies existents”.
Sigues el primer a comentar