L'oficina del degà de la Facultat de Tecnologia de la Universitat de Cumhuriyet (CU) i el grup de treball d'automoció elèctrica van organitzar un panell de tecnologies de vehicles elèctrics.
La taula va comptar amb la presència del degà de la Facultat de Tecnologia Prof. Dr. Meltem Cebeci Sarıoğlu, director provincial de Sivas, indústria de la ciència i tecnologia, Tanzel Erdem, ponents, degà adjunt de la Facultat de Tecnologia Assoc. Dr. Abraham Can, Bozankaya Yunus Emre Ekici, director regional de l'Anatòlia oriental i sud-est d'AŞ, Bozankaya Hi van assistir el gerent de camp d'autobusos de bateria de l'AŞ Samet Gündüz, el gerent d'operacions externes de Günsel AŞ Sertek Tanta, acadèmics, personal administratiu i estudiants.
Fent el discurs inaugural, el degà de la Facultat de Tecnologia Prof. Dr. Meltem Sarıoğlu Cebeci va dir: "Com se sap, les tecnologies de vehicles elèctrics és un dels temes que es discuteixen i s'estudien a totes les plataformes actuals. Quan ens fixem en l'àrea de recerca actual: TUBITAK es troba entre els primers estudis objectius en el seu treball en el sector de l'automoció. Es veu que passats 50 anys augmentarà el nombre de vehicles, i amb l'augment del nombre de vehicles augmentaran els problemes relacionats amb els combustibles a utilitzar. Els vehicles elèctrics són un dels temes més importants pel que fa a la consciència ambiental i la protecció dels valors ecològics. Pel que sabem, la majoria dels estudis actuals són en la dimensió d'R+D i hi ha diferents aplicacions; També han començat els estudis a Turquia. El major avantatge dels vehicles elèctrics és augmentar la base de l'estació d'esdeveniments de càrrega fora de l'entorn i utilitzar-los amb més facilitat. Si ho mirem des del punt de vista dels estudiants, després de graduar-te aquí aniràs a buscar feina en diferents sectors”. dit.
Cap del Departament d'Enginyeria d'Automoció, Dr. Instructor Explicant que hi ha prop de 23 milions de vehicles a Turquia i que 2018 mil vehicles estan involucrats en el trànsit a partir del 640, el membre Tahsin Yüksel va dir: "Quan mirem els estudis científics que hem fet, la primera afirmació que ens trobem és: s'enfronten a la declaració que s'esgotarà en un període de 40 anys. Els vehicles elèctrics i elèctrics estan en condicions de resoldre aquest problema durant un temps. La indústria de l'automòbil és una indústria molt gran. Un vehicle és una combinació d'aproximadament 50 mil peces. Així mateix, el motor que impulsa aquest vehicle consta d'una combinació d'aproximadament 30 mil peces. El fet que 3 mil peces s'uneixin i funcionin en harmonia és una meravella d'enginyeria. Podem utilitzar aproximadament el 3 per cent de l'energia obtinguda. El 30% de l'energia restant es troba en els tipus d'energia que no podem utilitzar. En aquest sentit, no estaria malament dir que podem utilitzar el 70 per cent dels diners que gastem. És a dir, quan fem una comparació en vehicles elèctrics, per tant en motors elèctrics, hi ha un motor elèctric, una peça giratòria del motor. Els vehicles elèctrics semblen molt avantatjoses. Per descomptat, el petit nombre de peces utilitzades torna a ser un avantatge en termes de lleugeresa". Ell va dir.
Després de les seves intervencions, els panelistes van fer les seves presentacions sobre els seus temes.
Sigues el primer a comentar