Els treballs iniciats pel Ministeri de Transports al pont Fatih Sultan Mehmet i que es preveu que durin un total de 52 dies van paralitzar el trànsit d'Istanbul. El patiment es va duplicar quan IMM va canviar a l'horari d'estiu en transport públic. Els ciutadans que van abandonar els seus cotxes i es van escapar de les autopistes van quedar atrapats aquesta vegada en la congestió del metrobus.
A Istanbul, que és la quarta ciutat amb més densitat de trànsit entre les ciutats europees, segons les estadístiques, els ciutadans passen 3 hores al dia en trànsit. Malgrat les mesures adoptades a la megaciutat, on el trànsit esdevé inextricable dia a dia, noves vies com el 3r pont, el túnel d'Euràsia i noves línies de transport públic, no es pot trobar una solució. Quan a aquests problemes se sumen les carreteres tancades, el calvari es converteix en un malson. Finalment, el trànsit al pont de Fatih Sultan Mehmet es va reduir a 2 carrils a causa d'uns treballs de manteniment, que van fer que la ciutadania es miserable.
La congestió del trànsit continua després que es tanquessin 4 carrils al pont Fatih Sultan Mehmet (FSM) a causa de les obres de renovació de l'asfalt. Ahir a la nit es van tallar 4 carrils al trànsit a causa de les obres de renovació d'asfalt del pont. En la primera fase de l'obra, els equips estan excavant l'asfalt existent al pont. Les obres de renovació de l'asfalt que van començar ahir al pont FSM continuen afectant negativament la circulació. A causa dels treballs realitzats en el pas de la vessant europea a la vessant d'Anatòlia, el trànsit es va dividir en dos carrils en sentit contrari, provocant congestió.
Segons el mapa de densitat de trànsit del municipi metropolità d'Istanbul, la densitat a la ciutat es va mesurar en un 08.30 per cent al voltant de les 42. (PORTAVEU)
Sigues el primer a comentar