Segons les dades de l'empresa holandesa, que elabora estadístiques sobre la congestió del trànsit a tot el món, Bursa, que va ocupar el lloc 2017 a la llista de ciutats amb més congestió de trànsit el 68, va deixar enrere 2018 ciutats amb un alleujament del 5% el 92. i ocupa el lloc 160.
En la mateixa investigació, Istanbul va ser la sisena ciutat amb més trànsit, mentre que Ankara es va situar en el lloc 6, Esmirna en el 86 i Antalya en el 99.
L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, va dir que l'alleujament que van oferir amb aplicacions d'intersecció intel·ligents i obres d'ampliació de carreteres, que va qualificar de "petits tocs", també es va registrar amb dades internacionals.
Les dades internacionals reflecteixen que les aplicacions d'intersecció intel·ligents i les obres d'ampliació de carreteres implementades pel municipi metropolità de Bursa redueixen la congestió del trànsit. Bursa, que va ocupar el lloc 2017 el 68 en la investigació de l'empresa holandesa que elabora estadístiques de congestió de trànsit a tot el món, va ocupar el lloc 2018 el 160.
S'han publicat les dades de l'any 2018 per al TomTom Traffic Index, creat per l'empresa de tecnologia de navegació dels Països Baixos TomTom, per ajudar les ciutats d'arreu del món a afrontar seriosos reptes de mobilitat. Es van incloure 6 ciutats de Turquia a la investigació, que proporciona estadístiques i informació sobre la congestió del trànsit a 56 ciutats de 403 països de 10 continents a conductors, urbanistes, fabricants d'automòbils i responsables polítics. Bombai de l'Índia va ser la ciutat amb més congestió de trànsit, mentre que Bogotà de Colòmbia va ser la segona i Lima del Perú va ser la tercera ciutat més congestionada. Istanbul, on la congestió de trànsit es va determinar en un 2018 per cent el 53, es va convertir en la sisena ciutat amb més trànsit després de Moscou.
Bursa va caure 92 graons
Ankara, on es calcula que la congestió del trànsit és del 31 per cent, ocupa el lloc 86 de la llista, mentre que İzmir ocupa el lloc 99 i Antalya es troba en el lloc 156. Entre les ciutats turques incloses en la investigació, el relleu més important del trànsit es va veure a Bursa. Bursa, que ocupava el lloc 2017 a la llista del 68 de l'índex de trànsit TomTom, va caure al lloc 5 amb una disminució del 160 per cent de la congestió del trànsit en un any. La congestió de trànsit de Bursa el 2018 es va mesurar en un 26 per cent.
26 d'agost el millor dia
Segons les estadístiques del 2018, Bursa va tenir el dia més còmode en trànsit el diumenge 26 d'agost. La congestió més baixa del trànsit d'avui es va mesurar en un 8 per cent. El pitjor dia de l'any 2018 va ser el divendres 12 de gener, cosa que va quedar reflectida a les estadístiques. La congestió més alta d'avui ha arribat al 41 per cent. A la investigació, també es van incloure les dades de trànsit experimentades durant les hores punta del matí i del vespre els dies laborables. En conseqüència, la intensitat màxima al matí va ser del 35 per cent, i la intensitat màxima al vespre va ser del 58 per cent. Segons aquestes dades, els residents de Bursa van passar 30 minuts addicionals als seus cotxes durant un viatge de 11 minuts durant l'hora punta del matí i 17 minuts addicionals a les hores de la tarda.
Això és tan sols el principi
Avaluant les dades de l'índex de trànsit anunciades, l'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, va dir que és plaent veure una disminució de 92 passos en un any. Recordant que després d'assumir el càrrec a Bursa, van gestionar el trànsit com la seva primera feina i es van centrar en aplicacions d'intersecció intel·ligents i estudis d'ampliació de carreteres, que van descriure com a "petits tocs", l'alcalde Aktaş va dir: "Fins i tot aquests estudis per si sols han donat lloc a una important alleujament en el trànsit. Aquest alleujament també es va demostrar amb les dades d'empreses internacionals. Tanmateix, la nostra feina és només el començament. Veurem conjuntament que la congestió de trànsit disminuirà d'aquí a dos anys amb els enllaços dels ponts, les noves línies del sistema ferroviari i l'extensió del sistema ferroviari existent a determinades ubicacions, que implementarem juntament amb el pla director de transport.
Sigues el primer a comentar