Les proves de conducció del tram Konya-Karaman, que és la primera etapa de la línia ferroviària d'alta velocitat Konya-Karaman-Mersin que connectarà Anatòlia central amb la regió mediterrània, es preveu que comencin a finals d'any.
"El temps de viatge entre dues ciutats és de 40 minuts"
En l'àmbit dels projectes ferroviaris d'alta velocitat en construcció, el temps de viatge entre les dues ciutats es reduirà d'200 hora i 102 minuts a 1 minuts amb la línia de ferrocarril Konya - Karaman de 13 quilòmetres, que és apta per a 40 quilòmetres per hora. doble via, electrificat i senyalitzat.
A més del transport de viatgers, també es realitzarà el transport de mercaderies a la línia ferroviària d'alta velocitat Konya-Karaman, les obres d'infraestructura/superestructura de la qual s'han completat i continuen les obres d'electrificació i senyalització.
Es preveu que les proves de conducció comencin a finals d'any i es preveu que fins i tot dos milions de passatgers viatgin anualment.
D'altra banda, amb la posada en funcionament del tram Karaman-Mersin (Yenice) de la línia ferroviària, es crearà un corredor de transport més curt i ràpid entre Mersin, Konya i Ankara. Mersin, que és una ciutat important en el transport de mercaderies i activitats logístiques, guanyarà encara més valor.
"El tren d'alta velocitat s'estendrà cap al sud-est"
Amb la línia integrada amb les línies ferroviàries d'alta velocitat, el transport entre Màrmara, Anatòlia central, Egeu i les regions del sud-est del Mediterrani s'escurçarà significativament.
Amb la integració dels projectes ferroviaris d'alta velocitat Mersin-Adana-Osmaniye-Kahramanmaraş-Gaziantep-Şanlıurfa, que formen el corredor sud de la línia d'alta velocitat Karaman-Ereğli-Ulukışla-Yenice, es farà un transport ràpid i còmode cap al sud-est. sigui possible.
Sigues el primer a comentar