El projecte de tren d'alta velocitat de Bursa està a l'agenda de TCDD

Això ho sabem... Les inversions amb grans pressupostos passen a primer pla quan les ciutats ho volen i mostren aquesta voluntat.
Encara que…
És discutible l'èxit que tenim a l'hora de reivindicar-nos com a ciutat, però Bursa fa molts anys que demana un ferrocarril, esperant un tren d'alta velocitat.
Sol·licita...
No hem d'oblidar Kemal Demirel, el diputat de Bursa de CHP del 22è i 23è mandat, que ha assumit una missió important per portar aquest tema a l'agenda de la ciutat i crear opinió pública.
Demirel, que el 23 de desembre de 2012 va ser convidat a la cerimònia d'inauguració del tren d'alta velocitat a Balat, com "el màxim seguidor d'aquest tema", no és actiu en política, però no va deixar de seguir. Va agafar informació dels alts càrrecs de la Direcció General de TCDD i va anar a explicar la "importància del tren d'alta velocitat per a Bursa".
Quan vam preguntar com va anar la reunió, va dir:
"Vaig anar a Ankara i em vaig reunir amb alts executius de la Direcció General de TCDD. Els vaig preguntar quina era la situació al tren d'alta velocitat, a quina etapa s'havia arribat i, el més important, la data de finalització”.
Va citar:
"Hi ha projectes de trens d'alta velocitat Sivas i Bursa a l'agenda del TCDD. Però vaig tenir la impressió que el projecte de Sivas s'acabarà abans de Bursa".
En aquest punt…
Els directius del TCDD amb els quals Demirel va conversar amb Demirel, que va parlar de la feina que ha realitzat des de l'any 1997, un per un, van mostrar un gran interès i es van interessar molt pel que s'ha fet.
Entre ells hi havia els que van assistir a la cerimònia de la inauguració del 2012 i van recordar que Demirel va ser agraït des del podi.
Aixo es perqué…
En la reunió, que va ser una mica cordial, Demirel va demanar a la direcció del TCDD una resposta a la següent pregunta:
"Quan pujarem al tren d'alta velocitat, que es diu que estarà acabat el 2012, mentre que es van posar les bases el 2016?"
Va obtenir aquesta resposta:
“Els canvis de projecte han allargat el període. La renovació del pas de Gölbaşı va trigar molt de temps i va retardar el projecte. Perquè aquests projectes es fan mil·límetre a mil·límetre”.
Després van donar la següent data:
"La construcció de la línia s'està desenvolupant tal com estava previst. No hi falten fons. Continuem amb els nostres preparatius per a una prova de conducció el 2020".

Bursa ha de mostrar unitat

Amb Kemal Demirel, que va exercir al parlament com a exdiputat de CHP Bursa sohbet Va compartir un punt plantejat durant la seva visita a la Direcció General de TCDD a Ankara.
dit:
"En la nostra reunió a TCDD, es va dir que el projecte del tren d'alta velocitat de Bursa no té cap problema de recursos. No obstant això, es va subratllar que Bursa hauria de reflectir la seva unitat i solidaritat perquè no entri en mesures d'austeritat.
També va afegir:
"Tots els partits que són diputats de Bursa haurien de fer un esforç conjunt en aquesta qüestió".

Kemal Demirel va suggerir a TCDD: Biblioteca sobre trens culturals

Kemal Demirel, que es va dedicar als llibres i a l'art després d'allunyar-se de la política activa i publicar 2 llibres de poesia, va anar a Ankara per preguntar sobre el tren d'alta velocitat i va fer un suggeriment durant la seva reunió a la Direcció General del TCDD:
“S'organitzen serveis de trens culturals a diferents punts del nostre país. En aquests viatges, un dels vagons del tren es pot convertir en una biblioteca”.
Ha subratllat que:
“A la biblioteca del vagó hi pot haver llibres que descriguin la cultura i les tradicions de les regions de la ruta del tren cultural. Així, els que viatgen amb tren coneixen millor els llocs que visiten”.
Realment…
Una proposta diferent i superposada a les pràctiques del tren cultural. Li vam preguntar a Demirel com va abordar aquesta proposta l'administració del TCDD.
Ell va dir:
“Estaven molt interessats. Van dir que investigarien l'assumpte. Fins i tot van insistir que es podria construir una biblioteca a la meitat d'un dels vagons, encara que no hi hagués carruatge”.

En 22 anys, no hem deixat lloc per al tren.

Fàcil de dir... L'antic diputat de CHP Bursa Kemal Demirel ha recorregut 19 quilòmetres des del 1997 de gener de 88 i ha fet una declaració de premsa a 40 províncies i 22 districtes.
Mentre va caminar un total de 310 quilòmetres per diferents itineraris, es va convertir en la primera persona que va marxar al món per demanar un ferrocarril, va recollir centenars de milers de firmes i va fer centenars de rodes de premsa.
Errada…
Va obrir exposicions consistents en fotografies de campanya a moltes ciutats i va cridar l'atenció. També segueix treballant amb l'Associació d'Amants del Ferrocarril que va fundar. (Ahmet Emin Yılmaz - esdeveniment)