El president de la Cambra de Comerç de Konya (KTO), Selçuk Öztürk, va dir: "Hem començat el nostre treball per portar a Konya la instal·lació de producció que el gegant de la fabricació alemanya Wolkswagen té previst construir a Turquia".
El gegant alemany de l'automòbil Volkswagen (VW), que fa més de 10 anys que intenta convèncer-se per invertir a Turquia, ha arribat a la seva fi. Tot i que és gairebé segur que el gegant mundial de l'automoció Volkswagen invertirà a Turquia, la carrera ha començat entre les províncies per portar la instal·lació de producció a les seves ciutats. Després de la notícia que Volkswagen invertirà 2 milions d'euros per a la producció de Skoda i Seat a Turquia, la Cambra de Comerç de Konya va prendre mesures i va iniciar iniciatives per portar la instal·lació de producció a Konya. A més de Konya, Balıkesir, Torbalı, Sakarya i Kocaeli també van sol·licitar la inversió, que es va concretar després de la visita del conseller delegat de VW, Herbert Diess, al president Recep Tayyip Erdoğan. S'espera que 2022 mil persones treballin anualment a les instal·lacions de VW a Turquia, que es preveu que entrin en funcionament el 5.
“LES NOSTRES TREBALLS PER A WOLSWAGEN I AUTOMÒBILS DOMÉSTICS CONTINUEN”
El president de la Cambra de Comerç de Konya (KTO), Selçuk Öztürk, va declarar que els esforços per establir tant la instal·lació d'automòbil nacional com la instal·lació de producció de Volkswagen a Konya continuen i va dir: "En els processos passats, la nostra Cambra de Comerç de Konya, Cambra d'Indústria, Mevlana. Agència de Desenvolupament, Borsa de Mercaderies de Konya i Governació de Konya Hi va haver una iniciativa que vam començar pel que fa al procés d'automòbil nacional, inclòs. Hem elaborat un informe en el marc d'aquesta iniciativa. Més tard, vam fer que una empresa internacional preparés un estudi de viabilitat que incloïa els avantatges de produir automòbils a Konya. La nostra demanda de cotxes nacionals encara continua. "Estem treballant per fer la inversió del gegant alemany de producció Wolkswagen a Konya", va dir.
DESENVOLUPAMENT HISTÒRIC DE WOLKSWAGEN
És una empresa d'automòbils fundada a Alemanya l'any 1937 per l'Associació Alemanya d'Automoció. El nom de l'empresa significa cotxe de gent en alemany. L'any 1940, l'empresa Volkswagen va posar la seva potència industrial a disposició de l'exèrcit per augmentar el poder bèl·lic alemany. Després de la Segona Guerra Mundial, una junta de 15 persones formada pel Ministeri d'Economia Nacional, el Ministeri de Finances, la República Federal d'Alemanya, la República de la Baixa Saxònia, directors de fàbriques i personal de fàbrica va ser nomenat al consell de supervisió de l'empresa Volkswagen. . Volkswagen va produir el primer motor refrigerat per aire del món. La raó d'això va ser que els motors amb refrigeració per aigua no van poder suportar les condicions meteorològiques fredes a Rússia durant la Segona Guerra Mundial i van ser danyats. El 1948, Heinz NORDHOFF va intentar reorganitzar-lo i el 1950 va tornar al seu nivell inicial de producció. El 1953, es va convertir en la major empresa productora d'automòbils d'Alemanya Occidental. El 1980, va accelerar els seus esforços per donar servei a tot el món. El 1985, es va afegir un nou motor de 16 vàlvules al motor "GTI". L'èxit d'aquest motor de nova producció en els esports automobilístics internacionals aviat va començar a destacar, i el 1986 es va convertir en el Campió del Món del Grup A Golf GTI 16 V. A mesura que avançava la producció i desenvolupament de Volkswagen, el 23 de març de 1987 es va produir un tipus especial de Golf GL blanc. Aquesta producció va ser el cotxe número 50 milions de Volkswagen. Ara, el model Golf s'ha convertit en el cotxe més venut no només a Alemanya sinó a tot Europa (Müslüm Evci – a Anatolia avui)
Sigues el primer a comentar