Com a part del projecte de desenvolupament de la badia de Finest Bay, un túnel bessó submarí del ferrocarril Tallinn-Hèlsinki de 100 km amb China Railways International Group (CRIG), China Railway Engineering Corporation (CREC), China Communications Construction Corporation (CCCC) i el financer Touchstone Capital Partners ( TCP) va signar un memoràndum d'entesa per
El març de 2019, FeBay i TPC van signar un acord per proporcionar 15 milions d'euros en finançament per al projecte del túnel ferroviari submarí Hèlsinki-Tallinn, amb obres de construcció estimades en 12,5 milions d'euros. El finançament s'afegeix als 2018 milions d'euros prèviament anunciats acordats amb ARJ Holding LLC el 100.
També al març es va anunciar que el consorci ÅF Pöyry – AINS dissenyarà el projecte, que consta de quatre estacions, un magatzem i dues illes artificials. El disseny del projecte de desenvolupament de la badia de Finest Bay va començar el maig de 2018, simultàniament amb el procés d'avaluació d'impacte ambiental (EIA). El programa EIA es va lliurar a les autoritats finlandeses el gener de 2019.
L'objectiu del projecte del túnel ferroviari submarí de la zona de la badia de Finest Bay és construir un túnel ferroviari submarí que reduirà significativament el temps de viatge entre Finlàndia i Estònia. El túnel ferroviari confluirà a les capitals de Finlàndia i Estònia.
La construcció del túnel començarà el 2019-2020 i està previst que entri en funcionament el 2024.
Sigues el primer a comentar