El divendres 05 de juliol de 2019, a l'estació d'Ankara YHT, es va celebrar per segona vegada sota els auspicis del Ministeri de Transports i Infraestructures "Türk Telekom 'TAM O 'AN' National Photography Concurso de premis i exposició", amb la participació del ministre de Transports i Infraestructures, M. Cahit Turhan, es va celebrar a l'Hotel.
MINISTRE TURHAN: De vegades un marc de fotos diu molt
En declaracions a la cerimònia, el ministre de Transports i Infraestructures, M. Cahit Turhan, va recordar que els ferrocarrils s'han descuidat durant anys, mentre que tot el món ampliava els ferrocarrils, a Turquia es construïen 1950 quilòmetres anuals de ferrocarrils després de 18 i va assenyalar que una mitjana de 2003 es van construir anualment quilòmetres de ferrocarrils durant el període dels nostres governs des de 135.
En declarar que van revisar els rails sense un sol clau, Turhan va afirmar que el tren d'alta velocitat i Marmaray van fer somriure a la gent i, finalment, les línies de tren van aconseguir un transport còmode.
El ministre Turhan va destacar que l'Eastern Express es va proposar revelar les belleses del país i va dir: "Hi havia una vegada, l'Eastern Express va acollir 436 mil 755 persones l'any passat. Hi havia una vegada, aquest nombre va baixar a 20 mil per any. Van Lake Express també va acollir 269 mil passatgers l'any passat. També m'agradaria donar algunes bones notícies aquí. Ankara Express, conegut com el tren llegendari, comença els seus vols des d'avui. d'Ankara i HalkalıSortirà a partir de les 22.00:XNUMX cada dia. "Et desitjo molta sort per endavant". dit.
"Estem portant el concurs de fotografia a nivell internacional"
El ministre Turhan va declarar que veuen els que van fotografiar l'Eastern Express com a ambaixadors de publicitat voluntaris i va dir: "De vegades un marc de fotos expressa allò que milers de pàgines de text no poden expressar. El concurs de fotografia "Right That Moment" continua aquesta missió amb èxit. L'any vinent portem aquest concurs a nivell internacional i n'ampliem l'abast. Gent d'arreu del món vindrà al nostre país, es farà fotos en aquesta línia i participarà en el concurs. "Aquesta ruta serà més coneguda arreu del món", va dir.
ÇAĞLAR: "Recordo els treballadors del ferrocarril amb amabilitat i gratitud, i agraeixo els sacrificis dels ferrocarrils"
En el seu discurs a la cerimònia, el director general adjunt de TCDD, İsmail Çağlar, va expressar la seva alegria i felicitat perquè aquest esdeveniment excepcional se celebrés a l'estació d'Ankara YHT, que simbolitza la nova visió i la cara moderna de TCDD de la millor manera, i va dir: "El la construcció ferroviària, que té una història de 162 anys al nostre país, va afirmar que va continuar els primers anys de la República amb el lema “Una polzada més de trens”, sobretot a les nostres comarques orientals.
Çağlar va dir que la major part de la línia de ferrocarril Ankara-Kars, que estava desgastada per les rodes d'acer de l'Eastern Express, que va servir durant més de mig segle, també es va construir en aquest període, i va afegir: "La construcció del ferrocarril La línia de la ruta Ankara-Kars, que era difícil de progressar fins i tot amb la tecnologia actual a causa de les difícils condicions geogràfiques de la regió, es va iniciar a Ankara el 1925." Va començar a partir de . Kayseri es va arribar el 1927, Sivas el 1930, Erzincan el 1938 i Erzurum el 1939. dit.
Informant que la reunió de Kars amb la línia de ferrocarril nacional que s'estén fins a Erzurum va ser l'any 1961, Çağlar va dir: "Commemoram amb bondat i gratitud els treballadors ferroviaris que van col·locar els rails interminables, van construir ponts i túnels i edificis d'estacions que podrien sobreviure fins i tot als terratrèmols de la construcció d'aquesta línia amb una geografia difícil." "T'ho dec". va afirmar.
Çağlar va assenyalar que, a més de la construcció de ferrocarrils d'alta i alta velocitat, també es van renovar les línies existents, i va explicar que la totalitat dels corredors ferroviaris de la línia principal de la xarxa ferroviària, amb una longitud total de 1.213 km, incloent 11.590 km de IHT i 12.803 km de convencional, es van renovar.
Subratllant que s'ofereix un servei de viatge còmode als passatgers mitjançant la renovació de la línia en què opera l'Eastern Express, el director general adjunt de TCDD, İsmail Çağlar, va dir: "Ens agradaria agrair als nostres devots ferrocarrils que treballen dia i nit per garantir l'operació segura i ininterrompuda. dels trens, sobretot a la temporada d'hivern quan la temperatura de l'aire baixa a menys 30 graus." També us agraeixo la vostra presència.
"Felicito i expresso els meus respectes als nostres artistes que van participar en el concurs i van guanyar reflectint les belleses úniques de la geografia d'Anatòlia en totes les estacions des de la finestra del tren estrella i creixent de l'Eastern Express a les seves fotografies". Ell va dir.
TCDD Transportation Inc. El director general Erol Arıkan va declarar que van aconseguir atraure l'atenció del públic i dels joves cap al ferrocarril i va dir: "M'agradaria agrair a tots els que van contribuir a aquesta competició, que pretén revelar totes les belleses del nostre país amb l'impressionant poder de la fotografia". dit.
Després de les intervencions, els fotògrafs guanyadors del concurs van rebre els seus premis.
Després de l'entrega del premi, la ministra de Transports i Infraestructures, M. Cahit Turhan, va inaugurar l'exposició de fotografia.
Sigues el primer a comentar