El Municipi Metropolità d'Istanbul demanarà al Ministeri de Transports que redueixi les tarifes d'ús del pont Yavuz Sultan Selim i del túnel d'Eurasia per oferir diferents alternatives als habitants d'Istanbul que utilitzen el pont Fatih Sultan Mehmet i el pont dels màrtirs del 15 de juliol durant les obres de manteniment.
El 27 de juny van començar les obres de manteniment realitzades per la Direcció General d'Autopistes al pont Fatih Sultan Mehmet, que és un dels eixos vitals del transport per carretera a Istanbul.
En el marc de les obres de manteniment del pont, es retiraran les capes d'asfalt i d'aïllament existents, s'aïllarà la coberta d'acer i es col·locaran noves capes d'asfalt.
En els propers anys, quan sigui necessari reparar la superestructura, el trànsit no es veurà molt afectat ja que només es renovarà la capa superior.
Amb l'obertura al trànsit del pont Yavuz Sultan Selim l'any 2016 i la prohibició de l'entrada de vehicles pesants al pont de Fatih Sultan Mehmet, s'espera que les obres de renovació de l'asfalt es facin almenys una vegada cada 10 anys.
El Municipi Metropolità d'Istanbul demanarà al Ministeri de Transports que redueixi les tarifes d'ús del pont Yavuz Sultan Selim i del túnel d'Eurasia per oferir diferents alternatives als habitants d'Istanbul que utilitzen el pont Fatih Sultan Mehmet i el pont dels màrtirs del 15 de juliol durant les obres de manteniment.
El Departament de Transport de la Municipalitat Metropolitana d'Istanbul va escriure una carta oficial a la 15a Direcció Regional d'Autopistes per tal d'alleujar el pont dels màrtirs del 1 de juliol, on sovint es dirigiran els vehicles mentre continuen les obres del pont Fatih Sultan Mehmet.
El 15 de juliol, el pont dels màrtirs, s'obrirà un carril addicional en sentit Àsia-Europa al matí, quan el trànsit sigui més concorregut, i en sentit Euro-Àsia al vespre. L'aplicació de carrils addicionals començarà a partir del 02.07.2019/XNUMX/XNUMX.
Es van celebrar reunions amb el departament de policia d'Istanbul per prendre algunes precaucions a l'entrada del túnel d'Eurasia. Es va acordar que no s'hauria d'aplicar l'estrenyiment de carrils per al control del trànsit a les entrades del túnel al matí i al vespre, a les hores punta de trànsit.
Actualment, 4 carrils en sentit Europa-Àsia estan tancats al trànsit al pont, i la circulació es proporciona des de dos carrils a l'andana oposada d'anada i tornada.
Quan s'acabin les obres aquí, aquesta vegada es tancaran al trànsit 4 carrils en sentit Àsia-Europa i es facilitarà el transport des d'aquesta plataforma.
Durant les obres del pont Fatih Sultan Mehmet, on passen 200 mil vehicles al dia, el municipi metropolità d'Istanbul va prendre diverses mesures per garantir que els residents d'Istanbul es vegin tan menys afectats per la densitat de trànsit com sigui possible.
Els intervals de servei de Metrobus s'han reordenat. L'horari del Metrobus s'ha canviat a l'horari d'hivern.
Hi haurà 300 viatges addicionals al dia al llarg de la línia.
A la regió de Söğütlüçeşme-Zincirlikuyu, que es veu afectada pel trànsit pesat, es preveu una capacitat addicional de 38 mil diaris i 48 mil capacitats addicionals a tota la línia.
Per a l'estació d'Altunizade es preveuen un total de 07 sprints en buit cada 00 minuts entre les 09:00 i les 2,5:5 hores del matí i cada 170 minuts durant el dia.
A més d'augmentar el nombre de serveis de Metrobus, es va fer més actiu el transport marítim.
Abans de les obres de manteniment del pont, es van fer 2 viatges amb 15 vaixells a intervals de 106 minuts a la línia de ferri İstinye-Çubuklu, aquesta vegada l'interval es va reduir a 12 minuts i el nombre de viatges diaris es va augmentar a 114. Normalment, aquesta línia obre a les 06:45 del matí i tanca a les 9 del vespre, però actualment, els serveis continuen fins a esgotar l'existència de vehicles. Per exemple, l'última vegada divendres va ser a les 23.30 de la nit.
El municipi metropolità d'Istanbul també segueix la demanda d'ús de ferris de cotxes. En els propers dies, si hi ha necessitat per la densitat de trànsit, s'hi afegirà un ferri.
A la línia del Bòsfor, entre Eminönü-Sarıyer i Üsküdar-Beykoz, hi ha 24 viatges en ferri al dia al costat europeu i 16 ferris al dia al costat asiàtic. Amb les obres del pont Fatih Sultan Mehmet, es va determinar que no hi havia un augment significatiu de la taxa d'ocupació d'aquestes línies. Si cal, es faran ajustos.
El municipi metropolità d'Istanbul continuarà treballant en cooperació amb les institucions per evitar que els residents d'Istanbul es vegin afectats per la densitat de trànsit fins al 17 d'agost, quan finalitzaran les obres de manteniment del pont.
Sigues el primer a comentar