El municipi metropolità d'Ankara va anunciar que es pagaran 2019 milions de lires al ministeri per a l'any 226, pel fet de canviar la regla de pagar el cost de la construcció del metro. Si l'antiga pràctica hagués mantingut vigent, el municipi hauria pagat uns 35 milions de dòlars.
El municipi metropolità d'Ankara (ABB), en el seu informe publicat avui, va afirmar que hi ha injustícia en la pràctica del reemborsament de les despeses de construcció del metro. Segons la informació de l'informe municipal; Els costos dels metres, la construcció dels quals ha estat transferit del municipi al Ministeri de Transports i Infraestructures, són a càrrec del municipi al Ministeri d'Hisenda i Hisenda. Els municipis estaven transferint aquesta taxa al ministeri de manera fraccionada, sense superar el 15 per cent dels ingressos d'aquest metro, un cop finalitzat el metro.
Amb el canvi fet el maig del 2019, es va decidir que aquestes despeses ja no es recaptarien amb els ingressos del metro, sinó amb els 'ingressos fiscals del pressupost general' del municipi. Ara el Ministeri cobrirà el cost del metro agafant el 5 per cent dels 'ingressos fiscals del pressupost general' dels municipis. El municipi metropolità d'Ankara, en el seu informe publicat avui, va afirmar que aquesta pràctica és contrària al dret i a la justícia. ABB va anunciar amb xifres que els costos del metro s'havien de deduir dels ingressos d'aquest metro i que reduir el cost dels "ingressos fiscals del pressupost general" posaria en problemes els municipis.
Segons l'informe, els ingressos fiscals del pressupost general d'ABB representen el 69 per cent dels ingressos de tot el municipi. Es va argumentar que els ingressos fiscals del pressupost general del municipi metropolità d'Ankara el 2018 van ser de 4 milions 191 milions 619 mil 836 lires, aquests diners eren el 69 per cent del pressupost total d'ABB i que el cost del metro quedaria inoperable per als municipis.
El Ministeri de Transports i Infraestructures va fer una declaració sobre les al·legacions que la legislació inhabilitaria els municipis; Amb la nova regulació, els ingressos del metro queden totalment als municipis, es faciliten els processos de pagament del deute, s'allarga el venciment dels deutes i el canvi contribueix als governs locals.
L'ACORD D'ABB ÉS IGNORA
A l'informe d'ABB, es va afirmar que es van ignorar els protocols signats entre el Ministeri i el municipi metropolità d'Ankara el 25 d'abril de 2011 en l'àmbit de les disposicions de dret privat. El municipi metropolità d'Ankara va afirmar que es va obstaculitzar la llibertat de contracte, es van modificar els contractes de manera unilateral, es van ignorar els drets adquirits i es van imposar condicions dures que no es podien acceptar durant la redacció del protocol, expressant que es va fer un acord il·lícit.
ELS DINERS REBUS DEL MUNICIPI AUMENTARÀ DE 34 MILIONS A 226 MILIONS
ABB va afirmar que, segons aquesta decisió, els diners que sortiran de les arques del municipi augmentaran fins als 2019 milions de lires el 226.
Si els pagaments del cost del metro de 2018 s'haguessin cobrat del 15 per cent dels ingressos del metro, els diners pagats per ABB haurien estat de 34 milions de lires. No obstant això, segons l'aplicació que va entrar en vigor el maig de 2019, ABB pagarà aquests diners aportant el 5 per cent dels ingressos fiscals del pressupost general. Així, els diners que sortiran d'ABB seran de 2018 milions de lires el 210 i de 2019 milions de lires el 226. Es preveu que aquesta taxa sigui de 2020 milions de lires el 249 i de 2021 milions de lires el 274.
En el comunicat, també s'ha subratllat que la sol·licitud s'ha fet efectiva de manera injusta, sense separar els municipis segons la seva càrrega d'endeutament. L'informe ABB va acabar amb aquestes frases:
“Per tant, es veu que la sol·licitud de la deducció del 5% no és justificable i, per tant, el govern central deixa als municipis totes les obligacions derivades del transport públic, i es vol descartar clarament la responsabilitat dels serveis de transport públic. És evident que aquesta pràctica afectarà negativament els serveis municipals, i que els municipis tindran dificultats per pagar per aquestes novetats inesperades.
Hi ha nombrosos avantatges en abandonar la sol·licitud de deducció del 5%, que es considera insostenible i impossible de mantenir pels motius explicats, o portar-la a un nivell raonable”. (Gaztedwall)
PER ACCEDIR A L'INFORME CLICA AQUÍ
Sigues el primer a comentar