President de l'IMM Ekrem İmamoğluVa complir la promesa que va fer abans de les vacances: "Seré als carrers d'Istanbul". Abans de, Kabataş – Visitant el lloc de construcció de l'estació de Beşiktaş de la construcció de la línia de metro Mahmutbey, İmamoğlu va dir: "Quan acabi la construcció, aquesta estació també es convertirà en un museu". İmamoğlu, que va anar a Üsküdar des de Beşiktaş amb vaixell, va fer investigacions sobre la construcció de l'arranjament de la plaça i va ordenar que les obres s'acabessin tan aviat com sigui possible.
Alcalde del municipi metropolità d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlu, el segon dia de la festa, la construcció del metro i l'arranjament de la plaça en curs a Istanbul per passejar pels llocs de construcció. Amb el seu fill mitjà Semih, primer İmamoğlu Kabataş – Va fer investigacions al lloc de construcció de l'estació de Beşiktaş del metro de Mahmutbey. Rahmi Asal, director dels Museus d'Arqueologia d'Istanbul, va donar informació tècnica a İmamoğlu sobre la regió, que va sortir al primer pla quan es van trobar artefactes històrics durant l'excavació del metro i es van protegir. Asal va compartir amb İmamoğlu que durant les excavacions del metro, es va trobar un cementiri de l'edat del bronze juntament amb artefactes dels períodes otomà i bizantí. Asal va mostrar a İmamoğlu algunes mostres preses del cementiri, que es pensava que tenien uns 5 anys d'antiguitat, i utilitzades com a eines. Asal va afirmar que van registrar els artefactes històrics que necessiten protecció urgent i els van enviar als museus, i la resta d'artefactes s'obriran al públic a l'entrada de l'estació de metro.
"L'ESTACIÓ DE BEŞİKTAŞ NO AFECTARÀ LA DATA DE FINALITZACIÓ DE LA LÍNIA"
İmamoğlu va respondre a les preguntes dels periodistes al "Camping d'Arqueologia" del lloc de construcció. İmamoğlu va dir: "En quina etapa es troba l'excavació del metro? Vau donar l'última data de gener de 2020, on és el projecte del metro a Beşiktaş? Perquè aquí hi ha una obra que il·lumina l'enorme passat històric d'Istanbul. Els estudis aquí també són un senyal de la cura que s'ha de fer cada pas que fem. Desitjo èxit als nostres professors i companys que van dirigir el procés d'excavació aquí. Per descomptat, d'una banda, Istanbul servirà, i d'altra banda, aquests valors es preservaran. Segons les nostres últimes informacions, hi ha un retard a causa de les excavacions al voltant d'aquesta estació, però Kabataş – No suposa cap obstacle per a la línia Mahmutbey. Només aquesta parada es pot activar tard. L'obertura es pot retardar una mica. Quan l'estació entri en servei, també oferirem una comanda on la gent pugui veure les ruïnes mentre baixa al metro. Per tant, aquest lloc es convertirà tant en una estació com en un museu”.
"ESPERO L'INFORME AL DARRER SETEMBRE"
Li va dir a İmamoğlu: "Hem estat testimonis de l'enfonsament de la carretera a Balmumcu els últims anys. També es va preguntar si aquell incident té alguna cosa a veure amb les excavacions del metro. La resposta d'İmamoğlu a aquesta pregunta va ser: "No hi ha tal retard en aquesta línia. Si veiem aquest risc, també som sensibles a prendre precaucions, accelerar-les i prioritzar-les. Vaig dir que volia un informe seriós dels meus amics com a molt tard al setembre. De manera més intensa, estarem a la mateixa taula amb les persones que treballen aquí o fora especialitzades en aquesta temàtica per reunir-nos i fer un informe ràpid. També determinarem un full de ruta per informar a la ciutadania i de les mesures que prendrem”. İmamoğlu va dir: "La ruta que Istanbul té més dificultats de transport és el tercer aeroport. Penseu en un estudi de metro relacionat amb aquesta regió? En resposta a la pregunta "Tothom està esperant aquestes notícies", "Això no és un pensament. A més, aquest és el tema de la línia Mecidiyeköy - 3r Aeroport, línia que actualment ha estat licitada pel Ministeri de Transports. I està caminant. La tendra ètica d'aquest municipi metropolità no és una línia. Per tant, les nostres altres línies, el metro - metrobus, estan formant una estructura d'estació que mesura en molts aspectes. Això està al pla de transport. Continuen els treballs en aquesta línia, que actualment està sota el control del Ministeri de Transports. Aviat hi aniré i rebré informació. Us informarem a la llum de la informació que rebem. Si és necessari, el Ministeri de Transports facilitarà la informació necessària”.
“DE BAĞCILAR A ESENLER, HEM OBSERVAT TOTA LA PLAÇA”
İmamoğlu va dir: "Avui Kadıköy- Visitaràs les places Üsküdar. La plaça Taksim és el lloc pel qual els Istanbulites senten més curiositat. A la pregunta "Quin és el primer arranjament que penseu fer sobre aquest lloc?", "Només KadıköyNo és Üsküdar o Taksim, del que es parla molt. Hem observat molts quadrats des de Bağcılar fins a Esenler. Crec que les grans places que no volen dir res nua no aporten identitat a aquesta ciutat. Taksim és un d'ells. La gent vol zones on trobar més vida i identitat. Perquè les places també tenen una missió històrica. En aquest sentit, no volem seure a una taula i prendre una decisió sols. De nou a Taksim, els nostres amics van determinar un full de ruta. Per tal d'aconseguir una bona formació de projectes ràpidament, tenim previst gestionar les obres allà, en part amb la formació de concursos i comissions de selecció davant del públic. Tenim la intenció de presentar-ho a criteri de la ciutadania. Quan aquest mètode estigui disponible, el compartirem amb vosaltres. Ho compartirem aviat."
ŞEMSİ PAŞA VA DONAR INSTRUCCIONS PER A LA MESQUITA I LA PLAÇA DE L'ARQUITECTE SİNAN
İmamoğlu i la delegació que l'acompanyava van pujar al vaixell de Beşiktaş a Üsküdar. İmamoğlu va anar a la cabina del capità del vaixell i va celebrar les festes d'altres capitans i empleats del vaixell per ràdio. İmamoğlu, que va baixar del vaixell per investigar la construcció de l'arranjament de la plaça Üsküdar, estava envoltat per centenars de ciutadans alhora. Celebrant una festa amb els ciutadans, İmamoğlu va fer moltes fotos amb els ciutadans. Els funcionaris de la construcció van donar informació tècnica a İmamoğlu, que pot agafar la carretera de 200 metres en 45 minuts. Preguntant a les autoritats sobre les afirmacions que hi havia danys als fonaments de la mesquita de Şemsi Paşa, adjacent al lloc de construcció, durant la construcció de l'ordenació del lloc, İmamoğlu va respondre: "En les nostres mesures, vam trobar que no hi havia cap problema en la base de la mesquita, només es van produir esquerdes parcials a les parets". İmamoğlu va demanar que la construcció de l'arranjament del camp s'acabés tan aviat com sigui possible sense danyar les persones i les estructures històriques de la zona circumdant, i que s'obri al flux de vianants ininterromput. Un altre tema que İmamoğlu va cridar l'atenció van ser les reaccions dels comerciants de la regió sobre la "plaça Mimar Sinan" construïda per l'İBB a Üsküdar. İmamoğlu volia que els comerciants i funcionaris afectats pel treball de la plaça es reunissin al voltant d'una taula comuna. Es va decidir començar el treball sobre el tema el més aviat possible. Després de visitar el lloc de construcció després de la reunió, İmamoğlu va pujar al vaixell i va anar a Beşiktaş amb l'intens interès dels ciutadans. İmamoğlu va anar a la presidència provincial de CHP d'Istanbul a Şişhane i ho va celebrar amb Canan Kaftancıoğlu i membres del partit.
Sigues el primer a comentar