La línia Anhara Sivas YHT té com a finalització la finalització de 2020

ankara sivas yht line té com a finalització finalitzar
ankara sivas yht line té com a finalització finalitzar

En la línia de Sivas, Yozgat, Ankara YHT de treball examinant el vicepresident Fuat Oktay, "Turquia en vigílies d'una nova cria, la cria en els mateixos Ferrocarrils de l'Estat continua amb la mateixa velocitat. Estic molt satisfet amb la feina. Em vaig sentir molt contenta amb el que vaig veure. "

El vicepresident Fuat Oktay, el programa 9 Yozgat que es va dur a terme el divendres d’agost en el marc de la construcció de les obres de construcció continua intensament en el dia a dia del projecte d’Ankara-Sivas YHT al solar de Sorgun.

TCDD director general Ali Ihsan projecte adequat d'informació permanent sobre el treball a la zona i juntament amb el seu carril de la delegació de treball pel qual es va examinar també va dir Oktay en un comunicat, Turquia, per cada un, d'acord amb el calendari que determini totes les inversions a cada cantonada dit passejades a tota velocitat.

Oktay va dir: "Aquí, el nostre projecte de trens d'alta velocitat d'Ankara a la línia quilomètrica Sivas 810 de sortida 405, arribada 405. He trobat força bé els estudis in situ. Tenim una sessió informativa detallada. Si s’acaba l’any, gairebé iniciarem la unitat de prova, però si és el final, estem disposats a completar aquesta línia fins al final de la 2020. El nostre Ministeri de Transports i totes les nostres unitats operen segons aquest programa. Per tant, continuen les transferències de recursos. "

EL FILL MOLTES FELICITATS AL QUE VEI ”

Oktay va assenyalar que el trajecte entre Ankara i Sivas amb la línia convencional va durar unes hores 12: "Quan finalitzi el YHT, aquestes dues hores es reduiran. Una hora de Yozgat a Sivas, una hora de Yozgat a Ankara. A partir d’aquí s’integrarà a altres línies i l’hem integrat a Istanbul. Milers de quilòmetres 213 ja han completat la nostra línia YHT. Espero que acabem aquí com a línia addicional des de zero que estem accelerant les nostres inversions en aquest àmbit

Oktay, 11 al Ministeri de Transports i Ferrocarrils de l'Estat. Subratllant que participen en un altre estudi del Pla de desenvolupament; Uz També intentem convertir les línies convencionals en línies de trens d’alta velocitat amb senyalització especial i actualitzacions tècniques. Va ser quan la terra ja està a Turquia com a centres logístics, mar i aire van guanyar sòlida infraestructura de transport, centres de logística també s'han integrat amb les nostres moltes províncies, que es veurà reforçada. La contribució d’aquesta a l’economia i a les inversions estarà molt més enllà del que pensem. Turquia Esperem que aquesta vegada, en diem en la vigília d'una nova cria. Ferrocarrils estatals en la mateixa defensa, continua la mateixa velocitat. Estic molt satisfet amb la feina. Em vaig sentir molt contenta amb el que vaig veure.

Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sigues el primer a comentar

Yorumlar

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu no desitjat. Esbrineu com es processa el vostre comentari.