Els nostres vehicles del sistema ferroviari de marca nacional i nacional

1. Durmazlar 60 vehicles de metro Green City Light produïts pel municipi de Bursa i que serveixen al municipi de Bursa,
2. Bozankaya 31 tramvies de marca nacional Talas produïts per Kayseri.
3. Durmazlar 18 tramvies de cucs de seda de marca nacional produïts per Bursa i que serveixen a Bursa,
4. Durmazlar 18 tramvies de marca nacional Panorama produïts per Kocaeli i que serveixen a Kocaeli,
5. 18 vehicles de metro lleuger d'Istanbul de marca nacional produïts per Istanbul Transportation i que serveixen a Istanbul,
6. Durmazlar 8 tramvies de marca nacional Panoroma produïts per Samsun i que serveixen a Samsun,
7. Durmazlar 30 tramvies de marca nacional produïts per l'empresa i que serveixen a Istanbul,
8. Locomotora nacional de maniobra híbrida HSL 700 de nova generació i respectuosa amb el medi ambient produïda per Aselsan i Tülomsaş,
9. Locomotora de maniobra elèctrica E1000 de nova generació nacional desenvolupada per Tülomsaş i Tübitak,
10. La locomotora DE10000 de marca nacional de nova generació desenvolupada per Tülomsaş i Tübitak,
11. Projecte Nacional de Trens d'Alta Velocitat, desenvolupat per Tüvasaş i Aselsan,
12. Després de 2 vehicles de metro Ankara Bombardier, que van ser completament renovats per Aselsan, els altres es renovaran,
13. Bozankaya Vehicle de metro desenvolupat per Tübitak com a projecte.

Aquests estan tots acabats. també Bozankaya Va exportar 88 vehicles de metro a Tailàndia. Va guanyar la licitació de 20 tramvies a Romania. Durmazlar Va guanyar la licitació de 20 tramvies a Polònia. Continuen els treballs de licitació a l'estranger.
Felicitat a totes les nostres empreses locals i nacionals.

Tot i que tots els sistemes ferroviaris de marca nacional i nacional són produïts i exportats a l'estranger pel clúster ARUS, a l'11è Pla de desenvolupament diem que tots els vehicles del sistema ferroviari de Turquia seran de marques nacionals i nacionals, però si les nostres institucions importen de l'estranger, hauríem de dir atureu-vos a això com a NACIONAL.

Per tal d'evitar les importacions, si cal, hauríem de reunir aquestes empreses i fer-les més fortes mitjançant la formació d'un consorci NACIONAL d'acord amb una política estatal nacional i donar totes les necessitats del sistema ferroviari a Turquia a aquest consorci.

Els millors exemples d'això poden ser el CRRC (Grup d'empreses xineses) i l'associació Siemens-Alstom que van unir forces contra ells.

İlhami Pektaş