A la Conferència Internacional de Tecnologies Ferroviàries de Nova Generació celebrada a Istanbul, la presentació "Domesticització" de SAMULAŞ va cridar l'atenció, mentre que el Projecte de venda de rodes va cridar gran atenció.

Projecte Samsun Metropolitan Municipality Transport Imar Construction Yacht. Cantant. ve Tic. A.Ş.(SAMULAŞ) va participar a la Conferència de Tecnologies Ferroviàries de Nova Generació celebrada a Istanbul amb la seva presentació sobre la 'localització' de consumibles que fan que es paguin milions de lires a l'estranger. El projecte Wheel Bandage, produït per SAMULAŞ l'any passat, també va cridar gran atenció a la conferència.

CIMERA DEL SISTEMA FERROVIARI A ISTANBUL

Els operadors del sistema ferroviari urbà a Turquia es van reunir a la Conferència de Tecnologia Ferroviària de Nova Generació celebrada a Istanbul. En aquesta important conferència, els directors generals adjunts Ziya Kalafat i Gökhan Beler van representar SAMULAŞ, que prioritza les activitats de 'localització' de les peces utilitzades en el sistema ferroviari, inclosos els tramvies, en tots els seus processos. La sotsdirectora general Ziya Kalafat va fer una presentació a la conferència sobre 'Què s'ha de fer per a la sostenibilitat del moviment de localització'.

TRUCA DES DE SAMULAŞ: OBTÉ UN PRODUCTE ESTRATÈGIC

A la conferència a la qual van assistir operadors del sistema ferroviari com Istanbul Transportation i Metro Izmir, així com representants d'Aselsan i TÜBİTAK, el director general adjunt de SAMULAŞ, Ziya Kalafat, va dir: "Proporcionar consumibles, una de les despeses més importants de les nostres empreses, de la producció nacional. en comptes d'importar reduirà considerablement els costos. El pas més important que s'ha de fer en aquesta direcció serà incloure aquests materials en l'àmbit de 'Producte estratègic'. Creiem que el nostre estat s'hauria de centrar en aquest tema, especialment a través de KOSGEB".

PRODUCCIÓ DOMÉSTICA DE EMENSACIÓ DE RODES

Ziya Kalafat, que va parlar a tots els convidats sobre el 'Wheel Bandage', que és un dels elements de costos més importants de SAMULAŞ, i el punt arribat, va dir: "Després del projecte que vam realitzar col·laborant amb la universitat de la nostra ciutat, vam ens vam adonar de la producció nacional d'embenatge de rodes. Com a SAMULAŞ, hem creat un valor afegit important gràcies als embenats de rodes produïts per l'empresa que hem acordat a Ankara amb aquest propòsit".

MILIONS DE LIRE ESTAN AL PAÍS

Recordant que van començar a utilitzar tramvies nacionals a més de la producció italiana i xinesa a Samsun, la directora general adjunta Ziya Kalafat va dir: "Com a operadors del sistema ferroviari, el consumible més costós per a nosaltres són els embenats de pneumàtics. Per a això, fem compres des de l'estranger per aproximadament 20 milions d'euros cada any. Per aquest motiu, hem de començar la producció de l'embenat de rodes tan aviat com sigui possible. Hem de garantir que milions de lires romanguin al nostre país produint aquest material a nivell local i nacional. Com a SAMULAŞ, creiem que donem un exemple important en aquesta direcció".

Aquesta presentació de diapositives requereix JavaScript.