El ministre d'Indústria i Tecnologia, Mustafa Varank, a la cerimònia de signatura del protocol de cooperació sobre l'establiment de l'"Institut de Tecnologies de Transport Ferroviari" entre el Consell d'Investigació Científica i Tecnològica de Turquia (TUBITAK) i l'Administració Estatal de Ferrocarrils de la República de Turquia (TCDD), que es va celebrar amb la participació del ministre de Transports i Infraestructures, Cahit Turhan, que en la seva intervenció va mostrar la seva satisfacció per la signatura del protocol.

“TENIM OBJECTIUS ACONSEGUIR LA INDEPENDÈNCIA TECNOLÒGICA EN LA INDÚSTRIA DEL TRANSPORT FERROVIARI”

Varank va dir que, com a Ministeri, van destacar la importància dels sistemes ferroviaris en l'Estratègia d'Indústria i Tecnologia 11 elaborada en el marc de l'2023è Pla de Desenvolupament, "També hem inclòs els sistemes ferroviaris al" grup de productes prioritaris que fomentarà producció nacional" en el nostre programa de moviment industrial orientat a la tecnologia. El Ministeri de Transports preveu invertir 15 milions d'euros en aquest sector, incloses les infraestructures, en els propers 70 anys. Fins i tot aquesta quantitat per si sola ens mostra com de crític és l'ús dels recursos nacionals i nacionals als sistemes ferroviaris". Ell va dir.

EL CAMÍ A LA INDEPENDÈNCIA TECNOLÒGICA

Varank va dir que el protocol signat és un pas important per assolir la independència tecnològica, va dir: "El nostre objectiu, com a Turquia, és aconseguir la independència tecnològica en el sector del transport ferroviari. El protocol de cooperació que se signarà avui serà una fita important en el camí cap a aquesta independència. Amb aquest protocol, estem establint un institut en col·laboració amb TÜBİTAK i TCDD. Així, amb les aportacions del sector privat, volem ser una Turquia que no només sigui usuari, sinó que compleixi les seves pròpies necessitats i exporti la tecnologia que ha desenvolupat”. dit.

“ELS PROJECTES D'R+D SERÀ DUATS PER TUBITAK”

Explicant que van examinar exemples d'èxit al món per a això, Varank va continuar així: "Hem vist que els instituts nacionals experts tenen un paper clau en els avenços en tecnologies de transport. Per tant, estem dissenyant un model semblant com el Ministeri d'Indústria i Tecnologia i el Ministeri de Transports. En primer lloc, estem establint l'Institut de Tecnologies del Transport Ferroviari a Gebze, amb uns 100 experts de l'Institut d'Energia TÜBİTAK MAM. Posteriorment, es realitzaran estudis a les instal·lacions d'Ankara del TCDD. Preveiem arribar a 500 personal d'R+D. Així, els projectes d'R+D seran duts a terme per investigadors qualificats que seran contractats per TÜBİTAK. Els consells de gestió i assessorament de l'institut estaran formats per representants de TÜBİTAK i TCDD. Per tal d'augmentar la competència del TCDD, el personal de la institució tindrà l'oportunitat de realitzar estudis acadèmics".

"AQUESTS OBJECTIUS NO S'IMAGINEN MAI"

El ministre Varank va dir que amb l'establiment d'aquest institut, en primer lloc, les tecnologies ferroviàries necessàries per Turquia es dissenyaran amb mitjans nacionals i nacionals, es duran a terme acords de transferència de tecnologia amb aquest institut i les futures tecnologies ferroviàries es desenvoluparan aquí.

Subratllant que els objectius establerts són realistes, Varank va dir: "He de posar l'accent en això. Aquests objectius que he esmentat mai són somnis. Tenim empresaris forts i innovadors al nostre país que poden convertir aquests objectius en productes tangibles. Mira, el juny del 2018, per primera vegada, una empresa turca va exportar els vagons de metro que produïa a Tailàndia. Amb sort, aquest institut proporcionarà orientació estratègica als nostres emprenedors similars i els ajudarà". va concloure el seu discurs.

RECURSOS DOMÉSTICS I NACIONALS

Cahit Turhan, ministre d'Infraestructures i Transports, va assenyalar que el coneixement teòric de TÜBİTAK i l'experiència de camp històrica de TCDD crearan una gran energia i va dir: "El transport ferroviari necessita aquesta unió de forces. Perquè amb l'augment de les inversions ferroviàries al nostre país, la longitud total de la carretera i el nombre de vehicles ferroviaris augmenten ràpidament. Amb aquest augment, el desenvolupament dels productes que necessitem amb recursos nacionals i nacionals s'ha tornat cada cop més crític i estratègic”. dit.

PAÍS LÍDER EXPORTADOR DE TECNOLOGIA

En explicar que s'establirà una cooperació corporativa entre l'Institut, TCDD i TUBITAK, Turhan va dir: "El nostre país es convertirà en un país líder en tecnologia d'exportació de transport ferroviari. En aquest context, l'institut dissenyarà en primer lloc les tecnologies ferroviàries que necessita el nostre país amb recursos nacionals i locals i realitzarà acords de transferència de tecnologia. Un cop augmentada la competència tecnològica actual del nostre país, l'institut es convertirà en una institució que estudia les tecnologies ferroviàries del futur. Amb sort, aconseguirem l'èxit en el disseny i la producció de National Electric Train Sets. El nostre proper objectiu és la producció de conjunts de trens d'alta velocitat. Tenim plena fe que experimentarem aquest gran entusiasme com a nació". Ell va dir.

D'altra banda, després de les intervencions, el president de TÜBİTAK, el Prof. Dr. Hasan Mandal i el director general de TCDD, Ali İhsan Uygun, van signar el protocol de cooperació per a l'establiment de l'"Institut de Tecnologies de Transport Ferroviari". Després de les signatures, es va fer una foto de record. (TR Ministeri d'Indústria i Tecnologia)