La capacitat de passatgers de Bursaray augmentarà fins a 460

obres de senyalització bursarada en curs
obres de senyalització bursarada en curs

L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktas, les línies del sistema ferroviari del Municipi Metropolità amb estudis en curs d'optimització de la senyalització, el transport augmentarà el confort.

El Municipi Metropolità, que ha signat una solució de llarg termini en el transport a Bursa, continua els seus estudis d’optimització de senyal amb l’objectiu d’augmentar la capacitat de la línia del sistema ferroviari existent. Les activitats amb l'objectiu d'incrementar la capacitat de viatgers de Bursaray, de milers de milers de milions de xNUMX a milers de xNUMX, continuen des de la nit fins al matí, per no interrompre els serveis de metro durant el dia.

La capacitat del passatger augmenta un 60 per cent

L’alcalde metropolità de Bursa, Alinur Aktas, el transport públic de la ciutat es convertirà en més còmode amb l’objectiu de continuar els esforços, dient que els exàmens de l’estació Bursa Osmangazi. L’alcalde Aktaş, que va dialogar amb els ciutadans, va dir que tenen l’objectiu de transportar més passatgers amb un percentatge 60 per cent a les línies existents amb l’optimització de la senyalització en el sistema ferroviari.

L’alcalde Aktaş va declarar que l’estudi ha arribat a una etapa important i va dir: ile Amb el sistema de senyalització que s’utilitza actualment a Bursaray, 3,5 es pot lliurar a un vagó o fins i tot un minut. Això significa que els passatgers diaris transporten entre 280 mil i 300 mil. El projecte de senyalització s'està treballant entre Universitat i Arabayatağı. El temps de desplaçament del metro entre aquestes línies es reduirà de 3.5 minuts a 2 minuts i, per tant, els equips de passatgers amb el mateix equipament augmentaran 60 per cent. "

Destinació diària 460 mil passatgers

Afirmant que la capacitat de transport diari de passatgers de Bursaray augmentarà fins a uns 460 milers, Aktaş va dir que la licitació del projecte es va fer al final de 2018 i que les obres van començar ràpidament. L'alcalde, Aktaş, va remarcar que el projecte val un valor de 108 TL, va dir: içinde Això inclou articles d'inversió com senyalització, línia, energia, commutador i transformador. El projecte consta de fases 3 totals. La primera fase ha començat i la data de finalització serà el de juny 2020, la segona fase s’acabarà el setembre de 2020, i la tercera i última fase s’acabarà el juliol de 2021. Es va exposar un perfecte exemple de treball. El sistema no es va aturar mai de dia, els equips treballaven entre 1 a la nit i 6 al matí i aquestes aplicacions es feien durant les hores en què el metro no funcionava. "

Els vehicles rodes i de roda de cautxú, amb el sistema actual a Bursa, es transporten diàriament 1 milions de passatgers, segons l'alcalde Aktas, va dir que els treballs continuaran augmentant aquesta taxa.

Horari actual de licitació del ferrocarril

Sal 24

Avís de licitació: Es comprarà una línia de vida horitzontal (TUDEMSAS)

Setembre 24 @ 14: 00 - 15: 00
organitzadors: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
zar 25

Convocatòria: Licitació Electro-Mecànica Obres

Setembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
eki 01

Avís de contractació: S'obtindrà un servei d'auditoria independent

Octubre 1 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sigues el primer a comentar

Yorumlar

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu no desitjat. Esbrineu com es processa el vostre comentari.