Ford Puma Titanium X actuarà a Frankfurt

ford puma titanium x passarà a l'escenari a Francfort
ford puma titanium x passarà a l'escenari a Francfort

Ford va donar a conèixer el seu nou model Ford Puma Titanium X, que serà presentat al públic per primera vegada al Saló de l'Automòbil 2019 de Frankfurt, que obrirà les portes als visitants a Alemanya la setmana que ve.

El nou Puma Titanium X porta les noves característiques crossover inspirades en tot terreny de Puma al següent nivell amb tecnologies de confort i comoditat. Puma Titanium X, el primer cotxe Ford amb fundes de seient desmuntables, ofereix funcions innovadores per a la seva comoditat, com ara seients amb funció de massatge a la cintura, un primer d'aquesta classe. El cotxe també ofereix funcions de confort d’alta gamma, com ara la càrrega sense fils per a telèfons intel·ligents, una tapa de malla lliure de mà i un sistema de so premium B&O, un primer d’aquesta categoria, i es caracteritza per detalls exteriors i interiors molt especials que complementen el seu caràcter.

El nou Ford Puma ofereix als clients europeus; combina un disseny exterior únic i remarcable, un volum d'equipatge de la millor qualitat sense compromís i una tecnologia de transmissió i transmissió semi-híbrida altament avançada.

Disseny i característiques de primera qualitat

Les prestacions premium que s’ofereixen de sèrie aporten un concepte de luxe completament nou al segment de crossover compacte. El Puma Titanium X millora així la gran seguretat de conducció de Puma amb detalls de confort inigualables.

Les fundes de seient desmuntables amb funció de rentat de la màquina es poden treure fàcilment i instal·lar fins i tot amb una sola mà gràcies al pràctic sistema de cremallera. Les fundes de seient adaptades a les famílies faciliten la neteja d’elements com el cabell de les mascotes, taques de suc de fruita i permeten un interior net en tot moment. A més, l'usuari pot personalitzar el vehicle amb una gran varietat de fundes de seient que s'ofereixen al mercat posterior.

La característica de massatge de la cintura, que ofereix l’oportunitat de revitalitzar els músculs cansats en moviment i fer un viatge més relaxant, destaca com a novetat del seient. La funció de massatge dels seients elèctrics, activada per un moviment de botó únic, contribueix a desplaçaments còmodes amb tres direccions de rotació i ajustaments de sensibilitat diferents.

El volant de cuir, les plaques de fusta i els panells de portes de tela de l'interior amb forma meticulosa de Puma Titanium X proporcionen un aspecte atractiu i una percepció de gran qualitat.

Les tecnologies que s’ofereixen de sèrie permeten que el conductor i els passatgers que l’acompanyen estiguin en contacte mentre condueixen. La funció de càrrega sense fils, que admet telèfons còmodes, permet l’ús de dos ports USB amb finalitats diferents de la càrrega.

Els dispositius mòbils es poden connectar al sistema estàndard de comunicació i informació d'entreteniment Ford SYNC 3 mitjançant Bluetooth. El controlador pot controlar el sistema d'àudio, la navegació i els telèfons intel·ligents connectats al sistema mitjançant el sistema de comandaments de veu. El sistema compatible Apple CarPlay i Android Auto ™ facilita la conducció amb el sistema d’àudio B&O amb altaveus 10.

Els equips estàndard com ara el control automàtic electrònic de doble zona, eixugaparabrises o sensors d’aparcament contribueixen a la comoditat i comoditat.

El nou disseny exterior Puma Titanium X reflecteix les proporcions i la silueta del SUV de Puma, alhora que proporciona detalls addicionals amb un aspecte més carismàtic i característic. Les distintives corretges de parament de l’arquitectura del cotxe del segment B de Ford s’omplen amb rodes brillants d’aliatge gris 18 de mida polzada 10.

Amb els seus detalls negres i brillants, la decoració cromada, la reixeta de bresca, la cortina d’aire funcional i els llums de boira integrats a les entrades d’aire frontals, el Puma Titanium X té un aspecte notable i cridaner. Una filosofia de disseny similar s’aplica al cos lateral i posterior. El difusor integrat en el para-xocs posterior posa l'accent en l'esportivitat i millora visualment la percepció de la qualitat. Uns altres detalls visuals que milloren la percepció de la qualitat són els llums de senyal integrats als miralls laterals escalfats de color corporal i les llums que il·luminen el sòl quan s’encén.

Tecnologia semi-híbrida

El nou Ford Puma; Serà el primer model a utilitzar l’innovador sistema semi-híbrid de Ford que aporta una elevada eficiència de combustible alhora que proporciona un plaer de conducció superior amb el seu rendiment.

En la tecnologia EcoBoost Hybrid, es connecta un generador / generador integrat (BISG) de 1,0 kW al motor de benzina EcoBoost del litre 11,5 litre Puma amb una corretja. Reemplaçant l’alternador tradicional, BISG converteix l’energia cinètica generada en el moment de la frenada en energia elèctrica i l’utilitza per carregar la bateria d’ió de liti 48 Volt refrigerada per aire. BISG també utilitza l’energia emmagatzemada per accionar el motor de tres cilindres de benzina amb un parell addicional durant la conducció i acceleració normals. El sistema semi-híbrid està disponible en dues versions de potència: 125 PS i 155 PS. El sistema híbrid ofereix un par de xNUMX per cent més del motor de gasolina, especialment a velocitats més baixes, proporcionant una experiència de conducció més suau.

Gràcies al parell 50 Nm introduït per BISG, l’eficiència en combustible del motor de gasolina es millora un 9 per cent en comparació amb la norma WLTP. Amb la incorporació de parell addicional, la versió 125 PS consumeix combustible 5,4 lt / 100 km i ofereix emissions de gasos 124 gr / km CO2. La versió 155 PS consumeix combustible 5,6 lt / 100 km i valor d'emissió 127 gr / km CO2.

Tecnologies segures

Els sistemes avançats d’assistència a la conducció, inclòs el sistema de manteniment de carril desenvolupat amb la funció estàndard de detecció de carretera, aporten una experiència de conducció més còmoda, menys fatiga i més segura. Gràcies a la nova funció afegida, el sistema detecta el punt on s’aspira l’asfalt i s’inicia un terreny diferent com sorra, grava, herba o banquet fora de l’asfalt i interfereix amb el volant per evitar que el vehicle surti de la superfície inferior.

El sistema de prevenció de col·lisions amb detecció de vianants detecta persones a prop de la carretera, a la carretera o a punt de creuar la carretera i ajuda el conductor a evitar o reduir l’impacte d’una possible col·lisió.

El nou Ford Puma compta amb Adaptive Cruise Control amb funció Stop-and-Go, Sistema d’Identificació de Signes de Trànsit i Sistema Mitjà de Carril.

Innovador i pràctic

El nou Ford Puma 456, amb el millor volum de maleter de la seva classe, sense compromís, ofereix un litre d'equipatge i solucions d'emmagatzematge innovadores. Amb els seients posteriors plegats, s’uneix una caixa de maletes 112 de llargada, 97 cm d’amplada i 43 cm d’altura.

Dissenyat per satisfer les necessitats del client, el Ford MegaBox crea un espai d’emmagatzematge profund i versàtil que pot acollir còmodament dues bosses de golf en una posició vertical. De nou, es pot cobrir i avaluar aquesta àrea per utilitzar objectes bruts com ara botes de fang. El tap especial de desguàs facilita la neteja amb aigua.

La funcionalitat d'equipatge està basada en la tecnologia de portell de mà lliure, un primer d'aquesta classe.

Nou Ford Puma està programat per ser llançat a Turquia a 2020

Aquesta presentació de diapositives requereix JavaScript.

Horari actual de licitació del ferrocarril

Sal 24

Avís de licitació: Es comprarà una línia de vida horitzontal (TUDEMSAS)

Setembre 24 @ 14: 00 - 15: 00
organitzadors: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
zar 25

Convocatòria: Licitació Electro-Mecànica Obres

Setembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
eki 01

Avís de contractació: S'obtindrà un servei d'auditoria independent

Octubre 1 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
Sobre Levent Elmastaş
Editor RayHaber

Sigues el primer a comentar

Yorumlar

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu no desitjat. Esbrineu com es processa el vostre comentari.