El nombre de serveis de trens de mercaderies entre la Xina i Europa va arribar als 5 en els vuit primers mesos de l'any. Els serveis de trens, que van augmentar un 266 per cent respecte a l'any anterior, es van convertir en un important pilar comercial del projecte Belt-Road. Els serveis de tren són preferits perquè són tres vegades més ràpids que la ruta marítima i costen una cinquena part del transport aeri.
Els serveis de trens de mercaderies, que van començar a operar entre la Xina i Europa el 2011, s'estan desenvolupant ràpidament. Segons la declaració de China State Railway Group, el nombre de serveis de trens de mercaderies entre la Xina i Europa durant els vuit primers mesos de l'any va ser de 5. En el conjunt de l'any passat, aquesta xifra va ser de 266.
Segons les dades anunciades per la companyia, s'han fet 2 viatges des de la Xina a Europa amb 845 mil contenidors de mida estàndard, mentre que 250 viatges d'Europa a la Xina s'han fet amb 2 mil contenidors.
Els trens de mercaderies Xina-Europa són tres vegades més ràpids que els enviaments per mar... Té una gran demanda, ja que costa una cinquena part del transport aeri. El nombre de serveis de tren, que només era de 2011 el 17, havia crescut ràpidament fins als 2018 el 6.
Es preveu que el servei ferroviari Xina-Europa, que és un pilar important del projecte Belt-Road, creixi encara més ràpidament en els propers anys a mesura que augmenta el comerç entre les dues regions. (Ràdio internacional xinesa)
Sigues el primer a comentar