L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, va dir que la comoditat en el transport augmentarà encara més amb les obres d'optimització de la senyalització en curs a les línies del sistema ferroviari del municipi metropolità.

El municipi metropolità, que ha aconseguit solucions radicals en el transport a Bursa, continua ràpidament els seus esforços d'optimització del senyal amb l'objectiu d'augmentar la capacitat de la línia del sistema ferroviari existent. Les activitats destinades a augmentar la capacitat de passatgers de Bursaray de 280 a 460 continuen des de la nit fins a la sortida del sol per evitar la interrupció dels serveis de metro diürns.

La capacitat de passatgers augmenta un 60 per cent

L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, va inspeccionar l'estació de Bursaray Osmangazi, dient que els treballs continuaven ininterrompudament amb l'objectiu de fer més còmode el transport públic a la ciutat. Molt temps amb els ciutadans sohbet L'alcalde Aktaş va dir que pretenen transportar un 60 per cent més de passatgers a les línies existents amb una optimització de senyalització al sistema ferroviari.

L'alcalde Aktaş va afirmar que el treball ha arribat a una etapa important i va dir: "Amb el sistema de senyalització que s'utilitza actualment a Bursaray, es pot lliurar un vagó a la línia en 3,5 minuts. Això demostra que es transporten diàriament entre 280 mil i 300 mil passatgers. El projecte de senyalització s'està treballant entre la Universitat i Arabayatağı. "El temps de moviment del metro entre aquestes línies disminuirà de 3.5 minuts a 2 minuts i, per tant, la capacitat de passatgers augmentarà un 60 per cent amb el mateix equip", va dir.

L'objectiu diari és de 460 mil passatgers

Afirmant que la capacitat diària de transport de passatgers de Bursaray augmentarà fins a uns 460 mil, Aktaş va assenyalar que la licitació del projecte es va celebrar a finals de 2018 i el treball va començar ràpidament. Subratllant que el projecte val 108 milions de TL, l'alcalde Aktaş va dir: "Això inclou elements d'inversió com ara senyalització, línies, energia, interruptors i transformadors. El projecte consta de 3 fases en total. La primera fase ha començat i la data de finalització és el juny de 2020, la segona fase finalitzarà el setembre de 2020 i la tercera i última fase finalitzarà el juliol de 2021. Es va mostrar un excel·lent exemple de treball. “El sistema no s'aturava mai durant el dia, els equips treballaven entre la 1 del matí i les 6 de la matinada, i aquestes pràctiques es realitzaven en les hores en què el metro no funcionava”, ha dit.

L'alcalde Aktaş va dir que 1 milió de passatgers són transportats al dia a Bursa amb el sistema actual, inclosos Bursaray i vehicles amb rodes de goma, i va afirmar que els estudis per augmentar aquesta taxa continuen.