En declaracions al 3r Fòrum de la Ruta de la Seda de Tbilisi a Tbilisi, la capital de Geòrgia, Turhan va afirmar que després de 30 anys de globalització, el volum de comerç intercontinental ha assolit nivells gegantins.
En assenyalar que el canvi del centre de gravetat econòmic cap a les economies en desenvolupament i la globalització de les cadenes de subministrament augmenta la demanda de serveis de transport i logística, Turhan va assenyalar la importància de destacar les connexions de transport, especialment el ferrocarril i el transport combinat, per a una internacionalització sostenible i respectuosa amb el medi ambient. transport.
Turhan va dir: "L'estudi realitzat per les Nacions Unides (ONU) sobre els enllaços de transport eurasiàtic ha demostrat que els corredors ferroviaris i de transport multimodal poden ser més competitius que el transport marítim". va fer la seva valoració.
Subratllant que Turquia concedeix una gran importància a abordar les connexions de transport des d'una perspectiva integradora i a eliminar els obstacles físics i no físics, Turhan va dir: "Turquia ha iniciat una inversió en infraestructura que s'aproxima als 17 milions de dòlars en els últims 145 anys. "L'objectiu principal de les nostres inversions en transport és proporcionar una connexió ràpida i ininterrompuda entre Àsia i Europa i fer de Turquia una base logística per a la seva regió". Ell va dir.
Subratllant que Turquia continuarà augmentant la seva producció i el seu volum de comerç orientat a l'exportació, Turhan va assenyalar que la importància de la regió augmentarà encara més amb el projecte "One Belt, One Road" i va dir: "Transport a Anatòlia, Caucas i Central". El triangle asiàtic assolirà diverses vegades la seva mida econòmica actual a mitjà termini". Ell va dir.
"Amb la línia ferroviària basada en un acord tripartit entre Turquia, Azerbaidjan i Geòrgia, s'ha assolit l'objectiu d'establir una connexió ferroviària ininterrompuda de Pequín a Londres a través del nostre país, que constitueix l'eix bàsic de les nostres polítiques de transport". Turhan ha subratllat que aquesta línia s'ha convertit en un corredor econòmic, segur i competitiu que s'estén no només a Europa sinó també a Àfrica, gràcies als ports de Turquia.
Turhan va assenyalar que la importància del corredor de la Ruta de la Seda ha augmentat amb els grans projectes d'infraestructures de transport a Turquia i va dir: "Especialment, estem implementant els projectes gegants que seran la continuació d'aquest corredor amb associacions públic-privades, utilitzant el sector privat. dinàmica ràpida i a menor cost. "Atendrem necessitats il·limitades amb els nostres recursos limitats". dit.
Turhan va assenyalar que la innovació i l'ús eficaç dels sistemes de transport intel·ligents són importants alhora que es combaten problemes com ara problemes mediambientals, dependència dels combustibles fòssils, trànsit i seguretat viària, i en aquest sentit, noves tecnologies com la digitalització, l'electrificació i l'automatització permetran el transport. que el sector sigui més ràpid, eficaç, sostenible i respectuós amb el medi ambient. Va afirmar que ofereix enormes oportunitats per a
En l'àmbit del fòrum, també van intervenir la ministra de Desenvolupament Econòmic i Sostenible de Geòrgia, Natia Turnava, i els ministres de Transports d'Azerbaidjan, Ucraïna, Bulgària i Afganistan.
Sigues el primer a comentar