"El ferrocarril cap al mar Negre és el somni d'Atatürk i un projecte de república inacabat", va dir Musa Kıranlı, representant provincial de la Unió de Tècnics.
Musa Kıranlı, representant provincial d'Ordu de la Unió de Tècnics, va fer declaracions sobre el projecte ferroviari de Samsun Sarp. Indicant que el ferrocarril que es construiria a la regió del Mar Negre era el somni de Mustafa Kemal Atatürk, Kıranlı va dir que el ferrocarril era un projecte republicà inacabat. Kıranlı va dir: "El gran líder Mustafa Kemal Atatürk va donar més importància als ferrocarrils que a les carreteres. Perquè mentre les carreteres fan malbé la natura, ell volia teixir Turquia amb xarxes de ferro, ja que els ferrocarrils es van construir amb els nostres propis mitjans. Però això es va fer fins a Samsun. Després de Samsun, la seva vida no va ser suficient. Per això el ferrocarril al mar Negre és el somni d'Atatürk i un projecte de república inacabat.
EL FERROCARRIL ÉS EL DRET PER A L'EXÈRCIT I GIRESUN
Kıranlı va dir: "Entre els mitjans de transport més importants de l'època, el transport ferroviari dels sistemes ferroviaris és un dret i un servei retardat, especialment per a Giresun i Ordu". El projecte de tren d'alta velocitat del ferrocarril Samsun-Sarp farà una contribució important a la solució dels problemes econòmics, especialment l'ocupació, tant amb el transport ferroviari com amb el transport d'alta velocitat a la regió, i canviarà el destí de la nostra regió. Ordu-Giresun, que ha resolt un gran problema de transport amb l'aeroport internacional Ordu-Giresun (OGU), saltarà a una nova era amb el tren d'alta velocitat. Després de l'aeroport Ordu-Giresun, el Ferrocarril Samsun-Sarp i la Carretera Mar Negre-Mediterrani són els projectes més importants d'Ordu, i aquesta estructura geogràfica també és adequada per al sistema ferroviari des del punt de vista tècnic. No hi ha dubte que aquests projectes contribuiran al turisme. A més, és un projecte que afectarà directament els intercanvis comercials a Ordu i al mar Negre. A més, el fet de tenir aquí els ports d'Ordu i Ünye és molt important pel que fa al nostre comerç marítim. És possible connectar la costa del mar Negre d'un extrem a l'altre per ferrocarril. És un fet que el Projecte Ferroviari Samsun-Sarp és el millor projecte que unirà el Mar Negre d'un extrem a l'altre. La realització d'aquest projecte canviarà el destí d'Ordu i Giresun. Aportarà una contribució important a la regió en la solució dels problemes econòmics, especialment de l'ocupació, tant amb el transport ferroviari com amb el transport en tren d'alta velocitat. Les pressions econòmiques, socials, culturals i ambientals pel que fa a altres províncies que atrauen immigració disminuiran a causa de les oportunitats d'ocupació que generarà. Aquesta situació crearà una societat més equilibrada en termes d'urbanització, distribució de la inversió, oportunitats de vida i justícia social per a tota Turquia.
COM ASOCIACIONS DE TÈCNICS, SOM UN UN COR
Kıranlı va concloure les seves paraules de la següent manera: “No hi ha dubte que aquest projecte farà una gran contribució a l'economia, social, comerç i turisme. Per tal que el Projecte Ferroviari Samsun-Sarp es pugui dur a la pràctica, en primer lloc, és imprescindible que les nostres províncies veïnes uneixin forces. Com a governació, com a poder polític, com a institucions i organitzacions públiques, com a mitjans escrits i visuals, com a organitzacions no governamentals, com a industrials, la solidaritat Giresun-Ordu s'hauria de demostrar com un esforç per a l'aeroport. Ara és el moment d'estar units. Salvem el nostre futur junts. Aquest tema s'hauria de mantenir a l'agenda de Samsun, Ordu, Giresun, així com les províncies de Trebisonda, Rize i Artvin, s'hauria d'incloure als titulars dels diaris locals i s'hauria de crear opinió pública iniciant una petició sobre el tema. Com a associacions de tècnics de Samsun-Ordu-Giresun-Rize-Artvin-Gümüshane, som un sol cor". (ACTE DE L'EXÈRCIT)
Sigues el primer a comentar